在昨天舉行的“中石油上海站業(yè)績(jī)路演會(huì)”上，公司副總裁、董秘李華林接受采訪時(shí)表示，中石油暫時(shí)不會(huì)進(jìn)入電動(dòng)車充電站建設(shè)領(lǐng)域。

        李華林同時(shí)表示，資源稅改革將結(jié)合礦產(chǎn)資源補(bǔ)償費(fèi)與特別收益金捆綁改革。

        暫不發(fā)展主業(yè)之外新能源項(xiàng)目

        “目前，中石油沒有計(jì)劃發(fā)展主業(yè)之外的新能源項(xiàng)目，仍將發(fā)展重點(diǎn)放在煤層氣、頁巖氣、纖維素等非糧燃料乙醇等新能源上。”李華林說。

        由于之前中石化已確認(rèn)將利用加油站網(wǎng)絡(luò)發(fā)展電動(dòng)車充電站，這使得外界對(duì)加油站數(shù)量?jī)H次于中石化的中石油是否也會(huì)進(jìn)入該領(lǐng)域高度關(guān)注。而李華林的上述表態(tài)顯然否定了這一猜測(cè)。

        在海外業(yè)務(wù)方面，他向本報(bào)記者透露，到2020年，預(yù)計(jì)中國的石油需求量可能達(dá)6億噸，中石油計(jì)劃確保4億噸的石油供應(yīng)，其中有2億噸將來自海外。而公司去年以來的一系列海外收購將為此奠定資源基礎(chǔ)。

        他還透露，中石油與俄羅斯方面進(jìn)行的俄氣談判也有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，計(jì)劃最終能從俄羅斯進(jìn)口680億噸天然氣，其中西線進(jìn)口300億噸，東線進(jìn)口380億噸。

        “我們預(yù)計(jì)，國內(nèi)天然氣價(jià)格未來肯定要調(diào)整，其價(jià)格水平取決于供需關(guān)系和接受程度。改革的方向是市場(chǎng)化，將更反映供需和稀缺性，但這是一個(gè)緩慢的過程。據(jù)我們了解，近期有調(diào)整的可能性。”李華林說。

        希望提高特別收益金起征點(diǎn)

        談及資源就離不開今年可能實(shí)施并牽動(dòng)各方神經(jīng)的資源稅改革。李華林表示，“國家肯定會(huì)適時(shí)推出資源稅，而且我們認(rèn)為，資源稅將會(huì)結(jié)合礦產(chǎn)資源補(bǔ)償費(fèi)與特別收益金捆綁改革”

        “特別收益金當(dāng)時(shí)制定的時(shí)候國際油價(jià)還不是很高，但現(xiàn)在情況有了變化，油價(jià)已漲了很多。”他說，“我們希望提高特別收益金起征點(diǎn)。”

        值得注意的是，國際油價(jià)3月31日逼近每桶84美元，創(chuàng)下17個(gè)月來的新高，這令外界開始看高中石油今年的業(yè)績(jī)。對(duì)此，李華林認(rèn)為，如果國際油價(jià)保持目前的水平，在其他政策不調(diào)整的情況下，預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)會(huì)比去年有增長，“但最終還要取決于國內(nèi)的成品油價(jià)格”。

        “當(dāng)然，成品油價(jià)格是否調(diào)整要看發(fā)改委，我們說了不算。”李華林說。