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8千瓦柴油發(fā)電機(jī)停電自起

發(fā)布時(shí)間: 來(lái)源:10kw柴油發(fā)電機(jī)_上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司

8千瓦柴油發(fā)電機(jī)停電自起發(fā)電機(jī)假定每千瓦時(shí)400克的油耗水平,咱們或許會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)高但還可以接受,但假定說(shuō)一款小型發(fā)電機(jī)的耗油量抵達(dá)每千瓦時(shí)205克,恐怕這成為了一個(gè)令人驚喜的數(shù)字,,盡管大澤動(dòng)力官方著....
8千瓦柴油發(fā)電機(jī)停電自起發(fā)電機(jī)假定每千瓦時(shí)400克的油耗水平,咱們或許會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)高但還可以接受,但假定說(shuō)一款小型發(fā)電機(jī)的耗油量抵達(dá)每千瓦時(shí)205克,恐怕這成為了一個(gè)令人驚喜的數(shù)字,,盡管大澤動(dòng)力官方著重對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行了許多方面的改進(jìn),可是在動(dòng)力方面,卻與現(xiàn)款發(fā)電機(jī)組堅(jiān)持共同。據(jù)媒體報(bào)道,新式發(fā)電機(jī)組仍將搭載原裝大澤發(fā)起機(jī)以及由發(fā)起機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力體系。不過(guò)咱們猜測(cè)兩款發(fā)起機(jī)都將經(jīng)過(guò)從頭調(diào)校,以供應(yīng)愈加超卓的能耗比。
發(fā)電機(jī)特色:
1.四沖程,水冷卻。 
2.渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低、排放優(yōu)秀。
3.功用安穩(wěn)牢靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4.選用活塞冷卻體系,完結(jié)氣缸和焚燒室溫度操控,發(fā)起機(jī)作業(yè)愈加平穩(wěn),振蕩小。
5.運(yùn)用全新的噴發(fā)技能和空氣緊縮技能,焚燒功用好,燃油耗費(fèi)低。
6.選用可替換的氣缸襯套及氣門(mén)座圈、導(dǎo)管前進(jìn)了發(fā)起機(jī)的抗性。
7.體積小、分量輕、抗特加負(fù)載才干強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)牢靠等。

   號(hào):  TO9800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 8KW

備用功率: 8.2KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式

功率因素: 0.8/1

   數(shù): /三相

啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

直流輸出: 12-8.3V-A

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO195

量: 205g/kw.h

油箱容積: 25L

機(jī)油容積: 1.75L

過(guò)載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 80*79mm

活塞排量:  531ml

比: 191

絕緣等級(jí): F

機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(或CD

燃油型號(hào): 0#-10#柴油

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng): 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 8-12H

噪音(db7M 68-76

   表:

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù):  

   表:

輸出指示燈: 有

電磁控油: 有

機(jī)器重量: 160/175kg

外形尺寸: 940*530*700mm

 





(官方微信號(hào):chinajnhb)
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