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40千瓦供電公司用汽油發(fā)電機(jī)

發(fā)布時間: 來源:10kw柴油發(fā)電機(jī)_上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司

40千瓦供電公司用汽油發(fā)電機(jī)大型汽油發(fā)電機(jī)組放在一個相對來說比較密閉的空間,對進(jìn)排風(fēng)通暢要求較高。汽油發(fā)電機(jī)一般都是3000轉(zhuǎn)以上的高速運(yùn)行,機(jī)器本身發(fā)熱更快,再加上LED屏本身電子元器件的散熱,若通....
40千瓦供電公司用汽油發(fā)電機(jī)大型汽油發(fā)電機(jī)組放在一個相對來說比較密閉的空間,對進(jìn)排風(fēng)通暢要求較高。汽油發(fā)電機(jī)一般都是3000轉(zhuǎn)以上的高速運(yùn)行,機(jī)器本身發(fā)熱更快,再加上LED屏本身電子元器件的散熱,若通風(fēng)不好的話,車廂內(nèi)的溫度很容易就出發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行需要的環(huán)境溫度。主噴油管上的制動空氣孔,通過化油器上的空氣補(bǔ)償孔與阻風(fēng)門左邊的空氣直接相通。發(fā)動機(jī)不工作時,浮子室油面、主噴油管油面和空氣補(bǔ)償管孔內(nèi)油面一般高。發(fā)動機(jī)高速及輕負(fù)載時,主噴油管噴出的汽油量少,空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會驟然下降,空氣不會由此進(jìn)入主噴油管。但當(dāng)負(fù)載加重時,主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動空氣孔以下,空氣就由制動空氣孔進(jìn)入主噴油管。因主噴油管內(nèi)進(jìn)入了空氣,就相應(yīng)地減少了汽油的噴出量,這樣就能得到比例適當(dāng)?shù)幕旌蠚?克服了因節(jié)氣門開度大、混合氣過濃的缺點(diǎn)。同時,進(jìn)入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴撒效果,易于氣化。綜上所述,高速油路工作油路如下:汽油從浮子室來→主量孔→主噴油管并與制動空氣孔進(jìn)來的空氣混合成泡沫狀→主噴油管口噴出。

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發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù)如下:

型號:TOTO40

發(fā)電機(jī)參數(shù)

┠額定功率: 40KW

┠備用功率: 41KW

┠額定頻率: 50HZ

┠額定電壓: 220/380V

┠功率因素: 0.8/1

┠相    數(shù): 單三相

┠發(fā)電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)

 

發(fā)動機(jī)參數(shù)

┠消音裝置: 工業(yè)消音裝置

┠發(fā)動機(jī)型號 TO-491Q-ME

┠耗油量: 320g/kw.h

┠油箱容積: 37L

┠潤滑油容量: 3.5

┠發(fā)動機(jī)排量: 2.23L

┠氣缸數(shù)量: 直列  四缸

┠動力超載保護(hù): 有

┠絕緣等級: F

┠啟動方式: 電啟動

┠燃油型號: 90號以上汽油

┠調(diào)速方式: 電子調(diào)速

┠冷卻方式: 水冷

┠額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min

┠缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動機(jī)

┠機(jī)油型號: SF級別機(jī)油

 

整機(jī)參數(shù)

┠工作時間: 8-12H

┠噪音(db7M 59-79

┠燃油表: 有

┠整機(jī)過負(fù)載保護(hù):

┠自動過載保護(hù): 有

┠電壓表: 有

┠輸出指示燈: 有

┠機(jī)器重量: 280/290kg

┠外形尺寸: 1500*860*890mm

 

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

┠電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):

┠啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

┠工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%

 

選配配件(費(fèi)用另計(jì))

ATS自動切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動,當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

┠遠(yuǎn)程遙控啟動

┠發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

┠變頻啟動裝置

┠自適應(yīng)高原專用化油器

┠靜音發(fā)動機(jī)Y版本




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