近日標(biāo)致雪鐵龍首次在華發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，并提出了“2020=在中國(guó)二氧化碳排放量降低50%”的目標(biāo)。

　　標(biāo)致雪鐵龍中國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理阿博德表示，“未來(lái)5年內(nèi)，中國(guó)政府將積極投入環(huán)保科技的研發(fā)和應(yīng)用，這對(duì)于標(biāo)致雪鐵龍來(lái)說(shuō)將是難得的發(fā)展機(jī)遇，為此，我們啟動(dòng)了中國(guó)新能源攻略——2020年前在中國(guó)二氧化碳排放量降低50%。”這一目標(biāo)能使得中國(guó)與歐洲在2020年二氧化碳排放量達(dá)到同等水平。

　　標(biāo)致雪鐵龍未來(lái)減碳計(jì)劃首先體現(xiàn)在優(yōu)化汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上。據(jù)透露，到2020年P(guān)SA將有至少6款新型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，新一代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將比現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省燃油及降低二氧化碳排放量達(dá)20%。此外，PSA還將致力于研發(fā)新一代的變速箱技術(shù)，特別是自動(dòng)變速箱技術(shù)，爭(zhēng)取達(dá)到同樣的節(jié)能減排效果。同時(shí)，將進(jìn)一步優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)及汽車行走系統(tǒng)，在確保舒適性和安全性不變的前提下，采用新型材料，把每一代新型汽車的重量降低10%。并且采用新型輪胎，為其實(shí)現(xiàn)降低5%能耗的目標(biāo)。PSA獨(dú)有的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)Hybride4充電式全混技術(shù)也將于2015年引入中國(guó)，其節(jié)能減排量將達(dá)到30%。

　　阿博德透露，上述項(xiàng)目大部分都將在中國(guó)研發(fā)。“因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)的需求與歐洲的不同，這些新型節(jié)能減排技術(shù)只有在客戶接受并愿意購(gòu)買的前提下才能發(fā)揮其效應(yīng)，所以這些研發(fā)工作均在PSA上海技術(shù)中心開(kāi)發(fā)。