加速布局鋰電池材料產業(yè)鏈:在動力電池出貨量快速增長的背景下(2016年Q1中國鋰電池電芯產量13.5GWh,同比增長95.7%)公司全資子公司荊門市格林美新材料有限公司擬投資3.58億元,用于建設年產4萬噸動力電池原料硫酸鎳生產線,以滿足公司鎳鈷錳(NCM)與鎳鈷鋁(NCA)材料戰(zhàn)略發(fā)展需求原料以及未來動力電池材料市場的需求。公司15年在擁有鎳鈷錳前驅體5000噸產能基礎上啟動建設年產5000噸NCA前驅體原料、年產10000噸動力電池用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料以及年產10000噸NCM三元前驅體原料等項目,計劃建設年產5000噸氫氧化鋰、年產5000噸碳酸鋰項目,結合此次擬建設硫酸鎳項目,公司將形成了四氧化三鈷、NCM、NCA前驅體、鎳鈷錳酸鋰正極材料、氫氧化鋰、硫酸鎳等品種齊全的鋰電池材料體系。

傳統(tǒng)業(yè)務保持穩(wěn)健發(fā)展:公司業(yè)務主要包含鎳鈷鎢板塊、電子廢棄物處理、新能源汽車材料以及報廢汽車業(yè)務四大塊,其中鎳鈷鎢板塊15年受到大宗商品價格持續(xù)下跌以及人民幣匯率下降影響,公司計提減值4040萬,導致整體凈利潤有所下降,但營收仍然有增長;電子廢棄物方面公司15年拆解超過850萬臺廢棄物,預計16年仍將進一步的增長。公司16年一季度實現營業(yè)收入12.3億元,同比增長53.07%,實現凈利潤6603萬元,同比增長48.85%,預計上半年公司將實現凈利潤1.7-2.1億元之間,同比增長30%-60%。

汽車拆解業(yè)務將逐步貢獻收入:公司在江西、武漢、天津建設報廢汽車處理基地,包括報廢汽車拆解處理、綜合破碎、有色金屬廢料綜合分選、零部件再造等。其中江西、武漢、天津基地已進入產業(yè)運行階段,處理量突破8.3萬噸(達4萬余輛報廢汽車車身);同時,公司與日本三井已完成日系車發(fā)電機、啟動馬達、渦輪增壓機等8個核心報廢汽車零部件的再造生產線,預計將會逐步貢獻收入帶來增長。