北京消息 據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道：國家標(biāo)準(zhǔn)委上周末在官方網(wǎng)站二度回應(yīng)“電摩之爭”，并全文公布了《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求》等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，并表示標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日按期實(shí)施。

　　國家標(biāo)準(zhǔn)委在文中強(qiáng)調(diào)：電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車不一樣。能實(shí)現(xiàn)人力騎行是電動(dòng)自行車的重要特征之一；1999年國標(biāo)明確規(guī)定“電動(dòng)自行車必須具有良好的腳踏騎行功能，30分鐘的腳踏行駛距離應(yīng)不小于7km，電動(dòng)自行車最高車速應(yīng)不大于20km/h，整車重量不大于40kg。”又稱“電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過15公里”。而摩托車從歷史上就是按照機(jī)動(dòng)車管理的。

　　顯然，此前中國自行車協(xié)會(huì)助力車委員會(huì)要求暫緩執(zhí)行的請(qǐng)求，國標(biāo)委并沒有采納。但國家標(biāo)準(zhǔn)委對(duì)于目前在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的超標(biāo)電動(dòng)自行車的“歸屬、解決”等消費(fèi)者最關(guān)心的問題，都沒有明確回答。一位電動(dòng)自行車用戶在詳讀了國標(biāo)委的說明后就表示：我們最想知道的是，目前道路上跑的電動(dòng)自行車大部分都超過15公里了，有關(guān)部門該如何解決？

　　據(jù)了解，目前在道路上行駛的電動(dòng)自行車，速度都普遍超過了15公里/小時(shí)，在設(shè)計(jì)速度上，不少也超過了20公里/小時(shí)。12月6日，國標(biāo)委曾表示：“目前消費(fèi)者購買使用的、符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車，車主不存在需要考駕照、上機(jī)動(dòng)車牌照等問題。”而對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的超標(biāo)電動(dòng)自行車是屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，國標(biāo)委則沒有明確說明。