裝載污泥的船只蓋上帆布從運(yùn)河水閘開(kāi)出駛向沙田方向。記者盧政 攝
每天傍晚,運(yùn)送樟村水質(zhì)凈化廠(chǎng)污泥的船都會(huì)在東城峽口水閘排隊(duì),等候閘門(mén)開(kāi)啟放污泥船通過(guò)。這些污泥船的船艙內(nèi)都滿(mǎn)載著水質(zhì)凈化廠(chǎng)處理污水后產(chǎn)生的污泥。
由于這些污泥富含重金屬等有毒物質(zhì),東莞市級(jí)政府采購(gòu)項(xiàng)目明確要求,污泥堆填區(qū)應(yīng)選凈化廠(chǎng)運(yùn)河上游,運(yùn)河的上游在橋頭鎮(zhèn)。
記者多次暗訪(fǎng)追蹤發(fā)現(xiàn),這些污泥船出峽口水閘后開(kāi)往沙田方向,返回時(shí)污泥已不見(jiàn)。有污泥船被記者攔停后,駕駛員竟稱(chēng),“污泥運(yùn)去建筑工地,工地在哪我也不知道”。
事實(shí)上,記者從權(quán)威渠道拿到的東莞市財(cái)政局文件顯示,“樟村水質(zhì)凈化廠(chǎng)的污泥被運(yùn)到了廢棄河道堆填,下雨時(shí),雨水沖刷污泥形成污水流回河道”。
文/記者汪萬(wàn)里
●記者跟蹤調(diào)查:樟村水質(zhì)凈化廠(chǎng)的污泥堆填區(qū)應(yīng)在凈化廠(chǎng)運(yùn)河上游,污泥船卻開(kāi)往沙田方向
●污泥船老板稱(chēng)污泥被運(yùn)到建筑工地,而知情人則稱(chēng)這些污泥含水量高,不可能運(yùn)往工地
疑問(wèn)
巨額投入處理污泥 污泥去了哪兒?
去年6月,東莞市政府采購(gòu)網(wǎng)上公布的“樟村水質(zhì)凈化廠(chǎng)污泥運(yùn)輸堆填采購(gòu)項(xiàng)目”的招標(biāo)信息稱(chēng),該廠(chǎng)每天約產(chǎn)生1500噸污泥,這些污泥必須隨即運(yùn)離水質(zhì)凈化廠(chǎng)到堆填區(qū)作適當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>
招標(biāo)文件明確指出,“由于水質(zhì)凈化廠(chǎng)產(chǎn)生的污泥含有一些污染物,因此在污泥運(yùn)輸及堆填作業(yè)這過(guò)程中務(wù)必防止污泥對(duì)環(huán)境的二次污染,堆填區(qū)應(yīng)選在凈化廠(chǎng)運(yùn)河上游。”
運(yùn)河上游在橋頭鎮(zhèn),出峽口水閘后應(yīng)往右;實(shí)際上,記者暗訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),每天傍晚這些運(yùn)送污泥的船出了峽口水閘后,全都往左開(kāi)往沙田方向。這些污泥船返回峽口水閘時(shí),船艙里的污泥已經(jīng)不見(jiàn)。
為了弄清楚這些污泥的去向,記者曾多次找樟村水質(zhì)凈化廠(chǎng)污泥運(yùn)輸堆填采購(gòu)項(xiàng)目的中標(biāo)單位——東莞市國(guó)安船舶服務(wù)有限公司。然而,始終沒(méi)人肯出面對(duì)記者解釋。
在中標(biāo)公告中,記者看到,此次國(guó)安船舶公司運(yùn)送污泥28萬(wàn)噸,中標(biāo)金額為1202.04萬(wàn)元。投入了1200余萬(wàn)元的巨額資金,但這些有害的污泥究竟運(yùn)去了哪里?
跟蹤
污泥船沒(méi)去橋頭去沙田?
去年8月18日和今年3月2日,記者兩次雇船跟蹤運(yùn)送污泥的船。結(jié)果發(fā)現(xiàn),污泥船都開(kāi)到沙田立沙島附近。
去年8月18日傍晚6時(shí)許,記者雇船在峽口水閘一直等到20時(shí)30分,船號(hào)為“粵東莞貨0648”的污泥船才從峽口水閘開(kāi)出。8月19日凌晨1時(shí),船終于開(kāi)到了沙田立沙島附近,走到了盡頭,船無(wú)法再往前開(kāi)。發(fā)現(xiàn)有人跟蹤,污泥船掉頭折返。
記者觀察發(fā)現(xiàn),污泥船船艙底部都有一個(gè)凹下去的部位,知情人稱(chēng),這個(gè)部位可以打開(kāi),用以排出污泥。記者攔停該船,船上的污泥還在,但駕駛員竟稱(chēng),“這些污泥要運(yùn)去建筑工地”。但建筑工地在何處,老板卻稱(chēng)“不清楚”。
知情人陳俊(化名)表示:“這些污泥含水超過(guò)85%,手都抓不起來(lái),說(shuō)送去建筑工地,那簡(jiǎn)直是胡話(huà)。”
明明應(yīng)運(yùn)去橋頭鎮(zhèn)方向的污泥,怎么都反方向運(yùn)往沙田方向?對(duì)于記者的疑問(wèn),運(yùn)送污泥的中標(biāo)公司和相關(guān)部門(mén)均沒(méi)有解釋。
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