四、造粒流化床技術用于污水處理的研究現(xiàn)狀

    近年來自我造粒型流化床在水處理過程中得到開發(fā)應用，尤其是以污泥脫水和高濁度原水、高濃度廢液的固液分離為目的的造粒流化床研究引起了國內(nèi)外水處理界的關注。在國外已經(jīng)有許多專家學者開始對該技術進行了深入的研究，也有了很多研究成果。然而在國內(nèi)該技術起步較晚，尚需要繼續(xù)完善！

    對造粒流化床技術的研究主要有兩個方面，一個是從實驗或?qū)嵺`中研究，主要是針對造粒流化床技術應用于實踐的研究。例如，王曉昌教授的《自我造粒型流化床中顆粒流態(tài)的試驗測定》以及潘涌章的《造粒流化床技術在洗車廢水回用處理中的實驗研究》等；另一個是進行理論研究，主要是對流化床中顆粒絮凝機理的研究以及對流化床的中固液流動進行模擬計算等。例如，黃廷林教授的《結團體流化床的運動平衡》、以及王曉昌教授的《Kineticstudyoffluidizedpelletbedprocess.Developmentofamathematicalmodel》等。然而，總的來說，目前我國對該技術的研究主要還是停留在實驗研究上。

    五、造粒流化床技術用于污水處理的應用現(xiàn)狀

    由于造粒流化床技術具有能夠高效進行固液分離，它廣泛用于高濁度給水處理、高懸浮物濃度廢水處理與回用、水廠和城市污水廠污泥濃縮、建筑工地廢水處理、災害救助水處理等。

    運用造粒型高效固液分離技術處理高懸浮物濃度工業(yè)廢水在以下幾個方面優(yōu)于傳統(tǒng)處理工藝：

    （1）處理效率高，效果好.高效固液分離裝置主體設備的水力停留時間為9min左右，加上前面水泵和管道混合，總水力停留時間在10min以內(nèi)，遠比傳統(tǒng)處理工藝所需的停留時間短.經(jīng)這樣短的處理時間，裝置出水濁度已滿足工業(yè)回用水質(zhì)要求.且需要的無機混凝劑投量低于傳統(tǒng)混凝沉淀工藝。

    （2）分離污泥含水率低，無須專門濃縮處理.高效固液分離裝置的分離污泥脫水性能非常好，在存泥區(qū)停留1h以上，污泥含水率就降到85%以下，無須專門濃縮即可進行最終污泥處理.

    （3）操作靈活性強，能滿足不同處理需要，高效固液分離裝置不僅能進行廢水連續(xù)處理，也能進行間歇處理，且抗沖擊負荷能力強，在超過額定負荷50%的情況下也基本上能保證處理水質(zhì)。

    下面以造粒流化床技術在洗車廢水回用處理中的應用為例介紹流化床在處理工業(yè)廢水中的應用：
 

    隨著人們生活水平不斷提高，汽車的數(shù)量也在不斷上升，因此洗車業(yè)有著龐大的市場需求?，F(xiàn)在，大小不同的洗車場遍布全國各地，但是多數(shù)的洗車場所都沒有設置廢水處理和回收設備，洗車水也只是經(jīng)過簡單的沉淀后就直接排入市政管道，不僅浪費了水資源，而且還對城市水環(huán)境造成了一定的污染。

    針對目前洗車業(yè)水污染和水資源浪費的現(xiàn)狀，近年來我國市場上出現(xiàn)了各種洗車廢水回用設備。有的基于多介質(zhì)過濾器，陶粒吸附過濾器，超濾系統(tǒng)的截留、吸附、篩分原理來實現(xiàn)洗車廢水處理后回用；有的采用常規(guī)的隔油沉淀、過濾、消毒方法。雖然經(jīng)這些設備處理后的出水能達到洗車廢水水質(zhì)要求，但其共同的缺點是占地面積大、建設及運行費用都比較高，在投放市場的時候遇到不少困難。

    然而，采用造粒流化床技術處理洗車廢水時，洗車廢水經(jīng)過流化床裝置處理后，出水的水質(zhì)可達到洗車回用水的排放標準。造粒流化床法產(chǎn)生的污泥的含水率明顯比常規(guī)混凝沉淀法產(chǎn)生的污泥低，不需要設置污泥濃縮設備。并且，造粒流化床法與傳統(tǒng)的處理工藝比較，具有占地面積小、設備結構簡單、投資和運行費用低等優(yōu)點，因此將其用于洗車廢水的回用處理，具有廣闊的市場前景。