4、部分熱泵新技術(shù)簡(jiǎn)介

    熱泵新技術(shù)研究主要是圍繞提高熱泵系統(tǒng)的熱力學(xué)效率、提高熱泵系統(tǒng)的環(huán)境友善程度和處理空氣品質(zhì)等方面展開的。部分技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于相關(guān)產(chǎn)品及系統(tǒng)中。相關(guān)新技術(shù)主要包括：

    ①室外側(cè)換熱器結(jié)霜控制、表面納米材料及其表面修飾工藝技術(shù)

    通過對(duì)室外側(cè)換熱器的外表面進(jìn)行納米材料修飾，使得霜水呈球狀凝結(jié)，從而減小凝霜或凝水在換熱器外表面凍結(jié)的機(jī)會(huì)。

    ②大壓差、非穩(wěn)定運(yùn)行條件下高效熱泵壓縮機(jī)技術(shù)

    主要包括渦旋壓縮機(jī)柔性導(dǎo)入結(jié)構(gòu)、機(jī)體噴液降溫及吸排氣壓力自我辨識(shí)和自適應(yīng)分液調(diào)節(jié)技術(shù)，從而適應(yīng)大壓差、非穩(wěn)定運(yùn)行條件。

    ③熱泵自適應(yīng)空況控制技術(shù)

    根據(jù)熱泵系統(tǒng)熱動(dòng)力運(yùn)行特性，確定系統(tǒng)的自我狀況診斷和自適應(yīng)空況調(diào)節(jié)控制。從該項(xiàng)技術(shù)在ASHP系統(tǒng)中應(yīng)用效果看，能夠明顯提高系統(tǒng)的SEER指標(biāo)。配合新的流程[11]，該項(xiàng)技術(shù)在保證ASHP系統(tǒng)低溫環(huán)境條件下的有效供熱方面，效果明顯。

    ④納米填料靜音技術(shù)

    通過納米材料及微納米填料，消除工質(zhì)在節(jié)流過程、冷凝過程及蒸發(fā)過程中由于相變而導(dǎo)致相界間能量傳遞產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)。

    ⑤可吸入顆粒物納米催化及分解技術(shù)

    通過在熱泵與空調(diào)系統(tǒng)空氣處理末端進(jìn)、出風(fēng)界面上進(jìn)行綱伙材料修飾，使空氣中的可吸入顆粒物經(jīng)過納米催化分解而使空氣得以凈化。

    ⑥全空氣熱泵技術(shù)

    采用濕空氣的跨臨界膨脹的熱力循環(huán)的全空氣熱泵空調(diào)系統(tǒng)?？諝馔瑫r(shí)作為工作介質(zhì)和能量交換介質(zhì)。采用無油壓縮設(shè)備及工藝技術(shù)，將使得此系統(tǒng)有著極好的環(huán)境友善性能。

    ⑦納米催化高效吸收技術(shù)

    利用具有均勻性網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的低密度多孔性納米材料作為吸收器和發(fā)生器的填料，可以提高吸收效率和發(fā)生效率及速率，從而使得吸收時(shí)制冷機(jī)或吸收式熱泵機(jī)組的小型化稱為可能。以三氯化鐵和氫氧化鈉為原料，利用溶膠-凝膠過程和超臨界干燥技術(shù)，經(jīng)過鐵基氣溶膠基本粒子b-FeOOH，再經(jīng)高溫處理后轉(zhuǎn)化為a-Fe2O3-SiO2為基質(zhì)的低密度多孔性納米材料是一種可能的納米催化高效吸收填料。
 

    ⑧高效率、低污染燃燒技術(shù)

    燃燒器表面經(jīng)過鈦基納米粒子修飾后，在納米粒子的催化作用，可以對(duì)燃燒反應(yīng)條件進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)，從而使天然氣的燃燒更快、更充分，與此同時(shí)，抑制氮氧之間的反應(yīng)，從而使燃燒反應(yīng)中間產(chǎn)物（及污染物）減少，提高燃燒效率。

    ⑨熱泵壓縮機(jī)柔性吸、排氣靜音技術(shù)

    壓縮機(jī)式制冷或熱泵系統(tǒng)噪聲與振動(dòng)的主要源泉。壓縮機(jī)吸、排氣環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的噪聲頻率特性以其結(jié)構(gòu)及材料不同而不同。實(shí)驗(yàn)證明，采用柔性吸、排氣通道結(jié)構(gòu)，可以減少制冷或熱泵機(jī)組噪聲，并改善它在系統(tǒng)中的傳輸特性。

    ⑩往復(fù)式壓縮機(jī)吸氣回流增阻技術(shù)等。

    對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)來說，在壓縮機(jī)吸氣側(cè)的工質(zhì)回流是造成壓縮機(jī)吸氣側(cè)腔內(nèi)工質(zhì)壓力脈動(dòng)的主要因素之一，由它產(chǎn)生的氣流脈動(dòng)可以從低壓側(cè)傳輸?shù)礁邏簜?cè)。采用回流增阻結(jié)構(gòu)的吸氣通道，可以降低壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲及振動(dòng)，并使壓縮機(jī)的效率有所提高。

    (11)礦物油極性強(qiáng)化技術(shù)

    礦物油極性較弱，與同樣弱極性的CFCS類工作介質(zhì)相溶性良好，是工質(zhì)替代問題出現(xiàn)之前應(yīng)用廣泛的制冷系統(tǒng)用潤(rùn)滑油。作為CFCS類工質(zhì)的的主要替代物，HFCS類工質(zhì)的化學(xué)極性較強(qiáng)，因而需要使用具有較強(qiáng)極性的潤(rùn)滑油（如POE油），由此帶來許多問題。礦物油極性強(qiáng)化技術(shù)使之用于采用HFCS類工質(zhì)（及以HFCS類工質(zhì)為主要成分的混合類工質(zhì)）的制冷系統(tǒng)成為可能。