HL型斗式提升機適用于垂直輸送琢磨型較大的粉狀、粒狀、及小塊狀物料，如糧食、煤、水泥、碎礦石等，輸送高度40m，其特點為：結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn)，掏取式裝料，混合式或重力卸料，輪緣采用組合鏈輪，換方便，鏈輪輪緣特殊處理壽命長，下部如采用重力自動張緊裝置，能保持恒定的張力，避免打滑或脫鏈，同時在料斗遇阻時，有 的容讓性能夠有效地保護(hù)運動物件，物料溫度不超過250℃。TH型按你JB392－85《垂直斗式提升機》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造，應(yīng)優(yōu)先運用，除鏈接尺寸外，HL斗式提升機的鏈條、鏈輪、張勁裝置與TH型相同。
斗式提升機回料原因分析
由于斗式提升機具有占地面積小，全程密封式輸送，減少環(huán)境污染，是 輸送散狀物料常用的輸送設(shè)備。
斗式提升機回料是 指物料在卸料位置沒有完全卸出機外，而有部分物料回到提升機機座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中，若斗式提升機回料太多，勢必降低生產(chǎn)效率，增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點：
1、料斗到達(dá)曲線段與直線段過度處不能完全卸料，一部分卸料發(fā)生在直線下降時，因此需對料斗進(jìn)行改造。拋出的物料流打在頭罩壁上，引起飛揚。2、料斗運行速度過快提升機提升不同的物料，料斗運行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時，速度約為1~2m/s；提升塊狀物料時，速度為0.4~0.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料時，速度為0.6~0.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。這時應(yīng)根據(jù)提升的物料，適當(dāng)降低料斗的速度，避免回料。3、機頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn)，會造成回料。應(yīng)及時的調(diào)整舌板位置，避免回料。
斗式提升機設(shè)備在使用過程中經(jīng)常常見的故障
1料斗帶打滑
1.1斗式提升機是 利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進(jìn)行升運物料的，巨料斗帶張力不夠，將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時，應(yīng)立即停機，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)節(jié)。
斗式提升機正確的解決方法是 ：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至較高位置，將料斗帶由提升機機頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。
1.2提升機超載提升機超載時，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑此時應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是 機坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機檢查，排除故障。
1.3頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。
1.4頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。
2斗式提升機軸承經(jīng)常斷的原因
2.1斗提提升機軸承安裝不當(dāng)
所有過早失效的軸承中約有16%是 由安裝不當(dāng)和未意識到采用正確的安裝工具所引起的。要進(jìn)行正確和有效的安裝與拆卸，不同的安裝可能需要使用機械的、液壓的或加熱的方法。
2.2斗提提升機軸承潤滑不當(dāng)
雖然在使用免維護(hù)軸承的地方不需要考慮 這一問題，但是 在過早失效的軸承中，仍然有36%是 由于使用潤滑劑的技術(shù)參數(shù)不正確或不足以滿足應(yīng)用上的要求所引起的。不可避免的結(jié)果是 ：缺少正確潤滑的軸承將會遠(yuǎn)在預(yù)期使用壽命到來之前就失效。由于軸承通常是 機器中較不易接近的部件，忽略潤滑經(jīng)常會導(dǎo)致各種問題。
2.3斗提提升機軸承污染
軸承是 精密的部件，如果軸承和它的潤滑劑不能遠(yuǎn)離污染物，則軸承無法有效地運行。而且，由于預(yù)裝潤滑脂的密封軸承只占全部軸承的很小一部分，在所有過早失效的軸承中至少有14%要歸因于污染問題。解決環(huán)境問題，將更好解決軸承的污染問題。
3斗式提升機輸送鏈問題的原因
現(xiàn)場觀察，鏈條行經(jīng)頭尾輪時，出現(xiàn)銷軸相對外鏈板轉(zhuǎn)動現(xiàn)象，并伴有刺耳的摩擦尖叫聲。開口銷與銷軸同步轉(zhuǎn)動，在外鏈板上磨劃形成一個個光亮的圓圈，磨損至一定程度時掉落，導(dǎo)致銷軸后竄，外鏈板脫落。同時，NE型斗式提升機頭部振動超過12mm/s，并伴有強烈沖擊。
3.1原因分析
銷軸與外鏈板的裝配應(yīng)為較大過盈的緊配合，而實際加工和裝配精度未達(dá)到此項技術(shù)要求。間隙配合導(dǎo)致銷軸相對外鏈板轉(zhuǎn)動，磨斷開口銷，是 造成外鏈板脫落的根本原因。斗式提升機輸送鏈銷軸表面硬度嚴(yán)重不足，耐磨性差，短期內(nèi)大量磨損，致使鏈條節(jié)距改變，加大運行沖擊振動，惡化鏈傳動工況，是 產(chǎn)生斷鏈?zhǔn)鹿实闹匾颉?br /> 3.2情況處理
更換新鏈條，對新鏈條的制作，我們 作了如下技術(shù)改進(jìn)和要求：
1)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，強化加工工藝，保證零件的加工裝配精度。采用削邊銷軸和削邊套筒結(jié)構(gòu)，銷軸與外鏈板、套筒與內(nèi)鏈板的裝配均采用過盈量較大的緊配合，解決了銷軸與外鏈板的相對轉(zhuǎn)動問題。
2)優(yōu)化選材和熱處理工藝，提高耐磨和抗疲勞性能。
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