螺桿壓縮機(jī)排污含水量大故障分析 

微信號 compressor2001 

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　　進(jìn)入夏季，天氣炎熱，空氣濕度增加，壓縮機(jī)排污系統(tǒng)也將出現(xiàn)新的問題，其中一個突出現(xiàn)象就是排污空氣中含水量大。

　　螺桿壓縮機(jī)設(shè)置的排污系統(tǒng)，主要有緩沖儲氣罐排污、后處理排污、還有壓縮機(jī)進(jìn)氣閥加卸載產(chǎn)生的排污等。

　　筆者公司使用的是70立方的螺桿壓縮機(jī)，排污走兩個系統(tǒng)，一個是儲氣罐和后處理的電子排污閥形成的冷凝水，經(jīng)排污儲氣罐排到墻體外側(cè)的空氣中。另一個是壓縮機(jī)進(jìn)氣閥加卸載產(chǎn)生的回路空氣，經(jīng)管路排放到墻體外的空氣中。加卸載排污管路在墻外有一組排氣閥，類似安全閥的裝置。這個裝置在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，為了平衡壓縮機(jī)加卸載的壓力，產(chǎn)生與加卸載同步的吸排氣聲音。同時(shí)它又與后處理的干燥機(jī)相連，干燥機(jī)在吸附與再生的A塔和B塔轉(zhuǎn)換的過程中產(chǎn)生瞬間高分貝的放氣聲。

　　由于這組放氣閥產(chǎn)生的不間斷噪聲嚴(yán)重影響附近廠房和工人的聽覺，去年對這組放氣閥進(jìn)行了技術(shù)改造。方法是在放氣閥的下方挖一個排污井，這是一個深度有近一米半，三米見方封閉的磚砌水泥抹面的井。將排污管道直接引入井里，蓋上井蓋，排氣的噪聲就被關(guān)在封閉的井里。

　　正常情況下，排氣閥排氣量很少，排出的空氣中含有少許油水，因?yàn)闈櫥湍軌蛑苯拥竭_(dá)進(jìn)氣閥的位置。但是，這臺設(shè)備運(yùn)行4年之后，排氣閥噪聲越來越大，引伸到井里之后，有時(shí)候氣流壓力很大，可以把井蓋拱開。最近，不是氣量大的問題，而是含水量大，有時(shí)候幾天時(shí)間井里的污水就滿了，達(dá)到要用水泵抽的程度，而且是不到三四天就要抽一次。可見，已經(jīng)出現(xiàn)反?，F(xiàn)象。

　　盡管這些反?，F(xiàn)象還沒危及到壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是，這就像人的肌體一樣，肯定是什么地方出了什么毛病，只是沒有找到原因而已。這些問題不排除，勢必會導(dǎo)致出現(xiàn)更大的隱患，所以必須要仔細(xì)分析。

　　一、空氣濕度大

　　進(jìn)入夏季，盡管天氣炎熱，但是在一周之內(nèi)也有一到三天的雷陣雨天氣。在這種陰晴不定的季節(jié)里，空氣中的濕度將出現(xiàn)不同的變化，有時(shí)候濕度非常大。

　　空氣濕度增加，進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣自然要增加水汽的生成，其進(jìn)氣閥部位產(chǎn)生的濕氣將增加，在壓縮機(jī)加載和卸載過程中，一部分空氣被帶入排泄管道，經(jīng)過管道的冷熱交換，形成一定的水汽，造成排污水量增加。這是其中一個因素。

　　二、加卸載頻繁

　　還有一個現(xiàn)象，那就是壓縮機(jī)加卸載頻繁。

　　加卸載是壓縮機(jī)供氣系統(tǒng)一個十分必要的正常運(yùn)行動作，加載是為了給壓縮機(jī)的供氣管網(wǎng)輸送氣體，卸載是為了使管網(wǎng)系統(tǒng)有一個緩沖。就像心跳一樣，一味的加載，管網(wǎng)系統(tǒng)將會很膨脹；卸載時(shí)間太長，供氣系統(tǒng)用氣量不足，達(dá)不到用戶需求。

　　我們設(shè)定的壓縮機(jī)加載與卸載壓力范圍在0.5—0.7MPa之間，正常加載卸載時(shí)間段在20秒左右，但是，現(xiàn)在加載卸載的時(shí)間大概在3—5秒左右，速度很快。

　　加載卸載頻繁，空氣吸入進(jìn)氣閥的時(shí)間變短，大量的空氣沿排氣管道進(jìn)入排污系統(tǒng)，無法充分的進(jìn)入主機(jī)雙螺桿部位進(jìn)行壓縮，這部分氣體成為排污水分增大的另一個因素。

　　三、冷卻器滲漏

　　冷卻器分為空氣冷卻器和油冷卻器兩種，空氣冷卻器和油冷卻器結(jié)構(gòu)有相似之處，但是也有區(qū)別。

　　冷卻器是由無數(shù)銅管組成，根據(jù)壓縮機(jī)的大小，壓縮機(jī)冷卻器的大小也將不同，同時(shí)內(nèi)置的銅管粗細(xì)、長短、根數(shù)也不同。

　　空氣冷卻器是銅管內(nèi)走風(fēng)，油冷卻器是銅管內(nèi)走水，冷卻器滲漏的概率很小，但并不是不存在。由于水垢堵塞，會增加冷卻器滲漏的機(jī)率。也因水溫變化，可能使空氣高溫?zé)o法正常降到合理數(shù)值，導(dǎo)致排氣溫度過高，壓力增加，再加上冷卻器的連接部分螺絲松動，均能產(chǎn)生滲漏的可能。而一些滲漏的水分將隨風(fēng)走，加大風(fēng)的濕度，部分進(jìn)入排污系統(tǒng)使排污水分增加。

　　四、后處理過濾器堵塞

　　我們分析了上述三個原因，但是，后處理過濾器堵塞可能是排污水量增大的主要元兇。

　　后處理過濾器有兩個，一個在后處理的前端，一個在后端，內(nèi)部由幾個過濾芯組成。

　　后處理設(shè)備我們采用組合式干燥機(jī)，組合式干燥機(jī)是在吸附式干燥機(jī)的基礎(chǔ)上加了一個制冷系統(tǒng)，采用氟利昂制冷壓縮技術(shù)，對壓縮空氣進(jìn)行冷卻處理之后再進(jìn)入吸附式干燥系統(tǒng)進(jìn)行干燥。

　　我們的后處理設(shè)備由于運(yùn)行時(shí)間長，多年沒有進(jìn)行正常保養(yǎng)，吸附桶內(nèi)的活性氧化鋁和分子篩等成分出現(xiàn)了部分粉化現(xiàn)象，再加上空氣中水分加大，逐漸將后處理的后過濾器堵塞，造成空氣出風(fēng)量低，后處理功能失效，或后處理經(jīng)常停機(jī)。

　　后處理過濾器堵塞，直接導(dǎo)致干燥效果不佳，使壓縮空氣濕度增加，潮濕壓縮空氣，不能正常地從后處理過濾器中送出，只有走排污系統(tǒng)的管路，與其它排污水分匯合，水汽含量一大，就造成了排污水量大的現(xiàn)象。

　　五、電子排水閥量大

　　由于后處理過濾器堵塞，造成排水量增加，同時(shí)儲氣罐進(jìn)來的濕空氣得不到及時(shí)的干燥，造成大量冷凝水集結(jié)，這些冷凝水無法迅速轉(zhuǎn)換成干燥的空氣，在冷媒系統(tǒng)的作用下，又無法迅速排出，只好通過排水閥排出。這樣增大了排水閥的負(fù)擔(dān)，同時(shí)，因通過電子排水閥的排泄，也將排污的水量大大增加。

　　總之，可以從能夠進(jìn)入排污管道的幾個出口來分析水量增加的原因在哪里，但是不見得只有簡單的這幾個原因，可能還會有其它多個原因，但需要進(jìn)一步的查找和分析?？傊@是一種不正常的現(xiàn)象，不僅造成了出風(fēng)量的減少，同時(shí)隱藏的設(shè)備故障給壓縮機(jī)也帶來了安全隱患。