中央空調(diào)的冷熱水循環(huán)系統(tǒng)、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、工業(yè)冷卻循環(huán)系統(tǒng)、集中供熱的一、二次網(wǎng)循環(huán)系統(tǒng)等都離不開離心水泵，傳統(tǒng)離心泵的主要參數(shù)構(gòu)成是電機(jī)的功率、揚(yáng)程、流量，在保持水泵流量不變，揚(yáng)程越高，所配電機(jī)的功率就越大，反之則越小，離心水泵所配大功率的電機(jī)所消耗的電能很高，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，電力供應(yīng)越來越緊張，而大功率電機(jī)所耗的電能又給用戶帶來高額的設(shè)備運(yùn)行成本。
       在循環(huán)系統(tǒng)中，循環(huán)泵的揚(yáng)程是為了克服系統(tǒng)管網(wǎng)的阻力，循環(huán)泵在停止?fàn)顟B(tài)下水泵的進(jìn)出水口的壓力是均等的，一但循環(huán)泵啟動(dòng)，循環(huán)泵出水口的壓力和流速在整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中都是最高、最大的，LYBD型流體輸送技術(shù)主要是利用循環(huán)泵出口的瞬間高壓高流速，當(dāng)流體進(jìn)入增壓裝置后，由于裝置獨(dú)特的內(nèi)部設(shè)計(jì)，在裝置內(nèi)會(huì)形成負(fù)壓，所形成的負(fù)壓會(huì)對(duì)水泵的出水口產(chǎn)生一股吸力，其所產(chǎn)生的能效能替代循環(huán)泵的部分揚(yáng)程而克服系統(tǒng)的阻力，在循環(huán)泵流量不變的情況下，一但循環(huán)泵的揚(yáng)程降低，則循環(huán)泵所配電機(jī)功率將大幅下降，從而達(dá)到節(jié)約設(shè)備運(yùn)行電費(fèi)的目的。
       與LYBD型流體輸送裝置相匹配的循環(huán)泵是利用我公司研發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多孔吸入流體增壓技術(shù)生產(chǎn)的高效節(jié)能泵。傳統(tǒng)的離心水泵工作時(shí)因水泵的葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)在葉輪的吸水口處會(huì)形成渦流，由于渦流的產(chǎn)生而消耗了水泵的部分能效，降低了水泵的整體效率。多孔吸入流體增壓技術(shù)是由空腔導(dǎo)管、隔水板、增壓調(diào)節(jié)板以及專用葉輪等構(gòu)成，在空腔導(dǎo)管中設(shè)置有隔水板，增壓調(diào)節(jié)板設(shè)置在隔水板的前端，其二側(cè)向內(nèi)的傾斜角與專用水泵葉輪的吸水口處向內(nèi)的傾斜角向?qū)?yīng)。當(dāng)流體經(jīng)過增壓構(gòu)件后，水泵的入水由傳統(tǒng)的單通道進(jìn)入葉輪的吸水口而變成多通道進(jìn)入，多通道的流體在增壓調(diào)節(jié)板的作用下克服了水泵葉輪吸水口處的渦渦流現(xiàn)象，可以最大限度的排出吸入的流體；因匹配的專用葉輪加長(zhǎng)了葉輪的流道設(shè)計(jì)，這樣與傳統(tǒng)的泵葉輪水相比，匹配的專用葉輪的直徑大大縮小，而流道的長(zhǎng)度并未損失。水泵葉輪的直徑越大，其作用在配套電動(dòng)機(jī)的扭矩越大，所需的配套電動(dòng)機(jī)的功率越大，本節(jié)能技術(shù)所匹配的水泵葉輪流道長(zhǎng)、直徑小，其作用在配套電動(dòng)機(jī)的扭矩小，所需配套電動(dòng)機(jī)的功率會(huì)顯著降低，這樣在保證水泵流量和揚(yáng)程不變的前提下，應(yīng)用多孔吸入流體增壓技術(shù)配置的水泵與LYBD型流體增壓裝置相匹配能極大的降低水泵的電機(jī)功率，與傳統(tǒng)配置的循環(huán)泵相比節(jié)電率達(dá)30%-60%。