日前，廣西出臺“十二五”節(jié)能減排綜合方案（以下簡稱《方案》），提出一方面要加大淘汰落后的產(chǎn)能，一方面要挖掘在建筑、運輸和民用上的節(jié)能潛力。

　　【產(chǎn)業(yè)門檻】

　　對外來污染產(chǎn)業(yè)說不

　　這些年來，不斷有產(chǎn)業(yè)從東部或者沿海發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)入廣西，一些污染和落后產(chǎn)能的企業(yè)也魚目混珠地進(jìn)行了轉(zhuǎn)移；對此，《方案》提出，各地政府要按照國家產(chǎn)業(yè)政策和自治區(qū)要求，嚴(yán)格控制高耗能、高排放行業(yè)新上項目，各地在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時必須提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)禁污染產(chǎn)業(yè)和落后生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)入，而對未批先建、邊批邊建等違法違規(guī)行為，將追究有關(guān)人員的責(zé)任。

　　【公共機(jī)構(gòu)】

　　公務(wù)車輛選節(jié)能的

　　公共機(jī)構(gòu)也是耗能大戶，《方案》提出，在公共機(jī)構(gòu)辦公區(qū)內(nèi)，要開展節(jié)能型機(jī)構(gòu)示范單位創(chuàng)建活動，加強(qiáng)用電管理、節(jié)約照明用電、調(diào)低空調(diào)用電負(fù)荷，加強(qiáng)用車油耗定額管理，提高新購公務(wù)車輛中節(jié)能和新能源汽車比例；同時，還要完善公共機(jī)構(gòu)能源審計、能效公示和能耗定額管理制度，加快推進(jìn)能耗監(jiān)測平臺和節(jié)能監(jiān)管體系建設(shè)步伐。

　　而在今后5年里，公共機(jī)構(gòu)新建建筑還要實行更加嚴(yán)格的建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，組織實施綠色建筑示范小區(qū)，大力推出太陽能和淺層地?zé)崮埽茝V使用新型節(jié)能建材和再生建材，繼續(xù)推廣散裝水泥。