據(jù)山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)介紹，作為全國汽車生產(chǎn)第一大省，山東省積極通過發(fā)展新能源汽車加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。今年前10個(gè)月，山東累計(jì)產(chǎn)銷新能源汽車6.2萬輛，較去年同期增長1.6倍，對外出口增長77%。

　　2010年，山東生產(chǎn)各類汽車176萬輛，但55%的汽車產(chǎn)品是油耗較高、排放較多的載貨車，乘用車也多是中低端產(chǎn)品，迫切需要通過發(fā)展新能源汽車推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　新能源汽車是未來幾年世界汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的制高點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2010年底，全省新能源汽車行業(yè)擁有各類生產(chǎn)企業(yè)80多家，2010年全省生產(chǎn)各類新能源汽車3.3萬輛，其中低速電動(dòng)車2.9萬輛。

　　山東省經(jīng)信委副主任楊少軍說，到2015年，山東規(guī)劃新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到25萬輛，其中新能源客車2萬輛，新能源乘用車10萬輛，低速電動(dòng)車8萬輛，新能源專用車5萬輛，總量力爭達(dá)到30萬輛，其中20%以上產(chǎn)品出口國際市場。

　　為此，“十二五”期間，山東省將構(gòu)建新能源汽車行業(yè)技術(shù)中心、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)機(jī)制、新能源汽車市場推廣使用機(jī)制三大支撐平臺(tái)，突 破整車共性技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)及原材料技術(shù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、電動(dòng)輔助系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)，重點(diǎn)發(fā)展新能源客車、新能源乘用車、新能源電動(dòng)車、新能源專用車 和關(guān)鍵零部件五大類產(chǎn)品。