海上平臺(tái)儀表氣管道設(shè)計(jì)探討
摘要：結(jié)合海上平臺(tái)儀表氣管線的布置設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討,概述了氣動(dòng)閥門的動(dòng)作原理以及供氣系統(tǒng)的流程,并對(duì)儀表管線布置設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的問題進(jìn)行了總結(jié),希望為以后相關(guān)項(xiàng)目平臺(tái)儀表氣管線設(shè)計(jì)提供一些參考。

海上平臺(tái)的生產(chǎn)操作離不開為儀表、公用設(shè)施和起動(dòng)設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠的儀表氣氣源。海上平臺(tái)儀表氣管線合理的布置設(shè)計(jì)，是保障生產(chǎn)設(shè)施平穩(wěn)、良好、安全運(yùn)行的重要條件，在海上油氣生產(chǎn)設(shè)施的管線設(shè)計(jì)中必須給予足夠重視，本文將就儀表氣管線設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。1概述1.1儀表氣在海洋平臺(tái)的應(yīng)用海洋石油平臺(tái)的許多裝置或者儀表都是氣動(dòng)的，儀表氣是儀表動(dòng)作的動(dòng)力源，通過儀表氣來控制裝置或者儀表的啟動(dòng)和停止。儀表氣系統(tǒng)的負(fù)荷包括指示儀、記錄儀、分析儀、信號(hào)轉(zhuǎn)換器、氣路電磁閥、繼動(dòng)器、變送器、電氣閥門定位器真空隔離閘閥、執(zhí)行器等啟動(dòng)儀Z15X 絲口軟密封閘閥表和平行式雙閘板閘閥吹氣液位計(jì)、吹氣法測(cè)量用氣、正壓防爆通風(fēng)用氣、儀表修理車間氣動(dòng)儀表調(diào)試檢修用氣、儀表吹掃用氣等。海上平臺(tái)的生產(chǎn)操作離不開為儀表、公用設(shè)施和起動(dòng)設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠的儀表不銹鋼暗桿閘閥氣氣源，儀表氣氣源Z973X 電動(dòng)漿液閥可以是空氣、天然氣，也可以是NZ氣。天然氣或氮?dú)馄肯到y(tǒng)一般都適用于面積較小、設(shè)施簡(jiǎn)單的無人簡(jiǎn)易井口平臺(tái)；而壓縮空氣系統(tǒng)較適用于大型平臺(tái)，尤其是綜合性平臺(tái)。1.2儀表氣氣WZ41H 波紋管閘閥源的一般質(zhì)，要求由于儀表氣源的作用是生產(chǎn)和處理合格的壓縮空氣，為各個(gè)用戶提供保質(zhì)保量的服務(wù)。所以，對(duì)于儀表氣氣源，需要達(dá)到一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)才能滿足要求：(l）為了避免空氣管路和節(jié)流孔發(fā)生堵塞和磨

2儀表氣供氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介2.，氣動(dòng)原不銹鋼閘閥理氣動(dòng)儀表及設(shè)備都是通過氣源壓力驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器工作的，下面以氣動(dòng)閥門為例，說明其工作原理。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作分氣開型和氣關(guān)型2種。氣開型(AZ41T-10i:toOpen）是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門向增加開度方不銹鋼絲口閘閥向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限時(shí)，閥門處于全開狀態(tài)。反過來，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥Z15T門向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒有輸入空氣時(shí)，閥門全Z945T-10閉。氣關(guān)型（Airtoa。，e）動(dòng)作方向正好與氣開型相反。當(dāng)空氣壓力增加電動(dòng)閘閥時(shí)，閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒有不銹鋼電動(dòng)閘閥時(shí)，閥門向開啟方向或全開為止。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)，通常是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式來實(shí)現(xiàn)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮。舉例來說，一個(gè)加熱爐的燃燒控制，調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上，根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來控制Z44T-10嫩料的供應(yīng)。這時(shí)．宜選用氣開閥更安全些，因?yàn)橐坏庠赐Ｖ构┙o，閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。

如果氣源中斷，徽料閥全開，會(huì)使加熱過量發(fā)生危險(xiǎn)。又如一個(gè)用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備．熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換被冷卻，調(diào)節(jié)闊安裝在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來明桿閘閥控制冷卻水量，在氣源中斷時(shí)．調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開啟位置更安全些，宜選用氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥。但也有一些場(chǎng)合，故障時(shí)不希望閥門處于全開或全關(guān)位置，操作不允許，而是希望故障時(shí)保持在斷氣前的暗桿閘閥原有位置處。這大口徑閘閥時(shí)，叮采取一些其它措施，如采用保位閥或設(shè)置事故專用空氣儲(chǔ)缸等設(shè)施來確保。2.2海上平臺(tái)儀表氣用，儀表制造廠商通常會(huì)給出單個(gè)儀表一個(gè)操作掀環(huán)的耗氣址．總耗儀盆為每種儀表個(gè)數(shù)Z545X 大口徑彈性座封閘閥與該種儀表耗氣童的乘積的總和，單位為sm,Ih?？砂幢?的格式統(tǒng)計(jì)儀表風(fēng)的耗量。

因?yàn)榭刂崎yZ941H-25C的空氣耗量是不Z641H連續(xù)的，故不單獨(dú)計(jì)算。另外，干媒器的吹掃氣耗量也必須計(jì)人總的空氣耗量中。2.3海上平臺(tái)儀裹供氣流程簡(jiǎn)介儀表氣氣源一般采用干操的壓縮空氣。需要時(shí)．可采用氮?dú)庾鳛榕R時(shí)性的備用Z41W-16P 氣源。以某一海洋平臺(tái)Z73X 手動(dòng)漿液閥儀表氣供氣系統(tǒng)來說，主要設(shè)備包括：空氣壓縮機(jī)、公用氣儲(chǔ)氣罐、前置過濾器、空氣干操機(jī)、后置過濾器以及儀表氣瓶等。具體工作流程如下：空氣經(jīng)人口過濾器過濾后進(jìn)人空壓機(jī)進(jìn)行壓

確定儀表氣源用戶需要參考以下專業(yè)設(shè)i一！·文件：(I）工藝專業(yè)P&ID路m上表示了大部分氣源用戶，包括換熱器、分離器、管匯、應(yīng)急機(jī)、開排泵、濾器、氣浮選等設(shè)備。在設(shè)計(jì)時(shí)不銹鋼閘閥需要結(jié)合設(shè)備資料進(jìn)行布置。(2）機(jī)械專J卜防火風(fēng)閘P&ll）圖防火風(fēng)閘的起停都由SDV來控制，而SDV需要儀表氣來驅(qū)動(dòng)．機(jī)械專業(yè)防火風(fēng)閘P&ID圖對(duì)于佑要?dú)庠垂芫€的各房間以及接口形式都有要求Z41H-25C。(3）儀表專業(yè)安裝Lt1儀表安裝件1(INSTRUMENTINSTALLAll()NDETAll5DRA從，州G）對(duì)于需要?dú)庠粗窬€的儀表閥清單以及接口形式都有要求，·般來說，關(guān)斷閥（包括SDV、BDv）、液位控制閥（LV）以及J長力控制閥（外）等儀表閥都需要?dú)庠?。最好讓儀表專業(yè)寫信息單明確出各接口要求，包括SDv、Pv、LV和井口控制盤等設(shè)備的接口尺寸以及接口形式等。只有依據(jù)手動(dòng)閘閥其他專業(yè)設(shè)計(jì)文件，確Z45H-10C定各專業(yè)有哪里儀表氣源用戶以及各專業(yè)儀表氣源用戶與配管的界面．包括管線尺寸，末端接口形式（螺紋管或者是螺紋閥門）等要求，才能確保各用戶都可以得到儀表氣的供應(yīng)。3.2海上平臺(tái)儀表氣用戶供氣方式(1樹于分散布置或者耗氣墩波動(dòng)較大的供氣點(diǎn)宜采用單線供氣方式供氣，為了不影響相鄰負(fù)荷用氣，對(duì)耗氣量波動(dòng)大的用氣點(diǎn)，盡可能在氣源總管上取源。(2）對(duì)于多臺(tái)儀表布置密集的場(chǎng)合，宜采用支干式供氣，由支干引至空氣分配器或供氣點(diǎn)。

(3）當(dāng)供氣管網(wǎng)對(duì)多套Z673X 氣動(dòng)漿液閥裝置的儀表供氣時(shí)氣動(dòng)閘閥，可將供氣管網(wǎng)首尾相接，形成環(huán)形配管。3.3海上平臺(tái)儀衰氣管道設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)(1）當(dāng)供氣系統(tǒng)需要從主管上引出支管時(shí)，取源部位應(yīng)該設(shè)在水平管道的上方。這樣可以防止管路中存在凝液進(jìn)人到儀表以及相關(guān)設(shè)備中，對(duì)其功能產(chǎn)生不良影響。對(duì)于每層甲板上的氣源分支應(yīng)該從該層甲板下面主Z41W-25P管分出，這樣的話儀表支管可以在穿甲板處做支撐，并且管線的材料也可以節(jié)省。不應(yīng)該從該層高處往下抽支管，這樣凝液容易進(jìn)人到儀表以及相關(guān)設(shè)備中，并且由于海上平臺(tái)層高一般為4一sm，不僅儀表氣管線的支撐不方便，管線的走向也顯得不美觀。(2）在供Z941T-10氣主管末端，宜用盲板或絲堵封住，不宜將管路末端焊死，以備后續(xù)增加新用戶。(3）供氣系統(tǒng)采用鍍鋅管時(shí)，宜采用鍍鋅螺紋連接管件，不宜彈性座封閘閥焊接；供氣系統(tǒng)采用不銹鋼管時(shí)，宜采用法蘭或?qū)甘竭B接閥門，承插焊連接管件，不宜采用螺紋連接。(4）在供氣系統(tǒng)配管設(shè)計(jì)中，應(yīng)該考慮排污，通常是在某個(gè)區(qū)域的最低點(diǎn)污物易積聚的地方裝設(shè)排污閥。4結(jié)束語儀表氣管線關(guān)乎海上平臺(tái)各種生產(chǎn)設(shè)施的開啟以及儀表的正常工作，同時(shí)儀表氣管線也是海上平臺(tái)比較繁瑣的管線系統(tǒng)之一。一個(gè)好的儀表氣管線系統(tǒng)設(shè)計(jì)是保障生產(chǎn)設(shè)施平穩(wěn)、良好、安全運(yùn)行的重要條件，在海上油氣生產(chǎn)設(shè)施的管線設(shè)計(jì)中必須給予足夠重視。