盛夏來臨，各運營商機房制冷耗電量增大，節(jié)能壓力陡增，運營商全方面實踐節(jié)能減排任重道遠。據(jù)工信部“十一五”總結材料顯示，2010年三家電信運營企業(yè)共用電334億度，能耗增長較快。因此，如何在低成本投入情況下，采取合適的節(jié)能措施，成為運營商關注的焦點。

　　目前，在節(jié)能減排領域，合同能源管理模式得到了政府的認可和政策支持，正成為各行業(yè)節(jié)電運營的新模式。據(jù)了解，中國聯(lián)通已經(jīng)在廣東和山東展開了試點工作，并取得了不錯的成績，而中國移動和中國電信也在多地開展試點。

　　針對這樣的形式，大唐電信科技股份有限公司再次推出了多款新節(jié)能產品，完善了其“基站/機房節(jié)能解決方案”，并進一步向“基站/機房節(jié)能管控運營”的服務角色轉變。

　　局站節(jié)能挑戰(zhàn)重重

　　當前全國局站（基站/機房）數(shù)量已超過100萬個，年耗電量約占整個通信行業(yè)50%，其中僅空調耗電超過60億度，占運營商整體耗電20%以上。如果運營商采取合適的措施進行改造，空調耗電部分將具有很大的節(jié)能潛力。

　　空調等配套硬件節(jié)能是局站節(jié)能的“硬節(jié)能”，而作為局站節(jié)能“軟節(jié)能”的管理運營，同樣非常重要，需要運營商給予更多關注。從各地運營商目前局站節(jié)能管理現(xiàn)狀看，仍然存在不少問題。一位業(yè)內人士告訴記者，一是局站各設備用電不能精細化統(tǒng)計，節(jié)能方案無的放矢；二是局站能耗統(tǒng)計困難，數(shù)據(jù)不夠清晰準確，節(jié)能方案實施后不能準確掌握節(jié)電效果，無法長效跟蹤監(jiān)控；三是局站分布廣闊，環(huán)境、地域差別大，而節(jié)能公司提供的節(jié)能方案多是單一產品，適應性有限，不能對局站空調環(huán)境系統(tǒng)做出整體解決方案。

　　“局站節(jié)能是一項系統(tǒng)化工程，一方面需要有高效、可靠的節(jié)能方案做保證，另一方面也需要一套科學的管理方法、良好的合作機制做支撐，確保節(jié)能方案能夠順利推廣，運營商收益有保證，實現(xiàn)雙贏。”大唐電信運營商業(yè)務事業(yè)部節(jié)能產品經(jīng)理姜海龍告訴記者。

　　新模式催生局站節(jié)能新發(fā)展

　　據(jù)了解，合同能源管理是上世紀70年代起源于歐美國家，90年代末引入中國的一種新型的市場化節(jié)能機制。其實質就是以減少的能源費用來支付節(jié)能項目全部成本的節(jié)能業(yè)務方式。

　　針對局站而言，合同能源管理就是節(jié)能服務公司與運營商簽訂能源管理合同，為運營商提供局站節(jié)能診斷、節(jié)能方案設計、節(jié)能設備等服務，并通過分享節(jié)能效益方式，回收投資并獲得合理利潤。

　　基于此方式能夠很好解決上述問題，能夠確保用能單位與節(jié)能服務公司均能獲得可靠收益，是當前最佳的節(jié)能方案實施模式。大唐電信姜海龍告訴記者，合同能源管理節(jié)能率一般在10％~40％，最高可達50%，運營商一般1~3年可完成成本回收。

　　中國聯(lián)通計劃管理部處長魯帆非?？春煤贤茉垂芾淼那熬?，他表示在推動節(jié)能減排方面，中國聯(lián)通之前更多依靠技術試點方式，在某個省或者本地網(wǎng)中展開，但效果并不是非常明顯，一是試點范圍小，二是增加投資壓力。合同能源管理則是破解上述難題的關鍵，是規(guī)?？焖偻七M節(jié)能減排的有效措施。