1992年4月，建設(shè)部根據(jù)當(dāng)時(shí)國內(nèi)電梯質(zhì)量水平不高，問題較多，發(fā)布了《關(guān)于提高電梯質(zhì)量的若干規(guī)定》的144號(hào)文件。對(duì)在用電梯進(jìn)行技術(shù)改造，就是在144號(hào)文件的推動(dòng)下逐步發(fā)展起來的。經(jīng)過幾年的實(shí)踐，電梯技術(shù)改造卓有成效，已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為了使電梯改造更好地發(fā)展，我們認(rèn)為有必要對(duì)其作一下回顧和探討。 

    1 電梯技術(shù)改造的內(nèi)容 以往電梯故障多，質(zhì)量水平不高，主要反映在電梯的電氣控制部分。交流雙速電梯采用繼電器控制，器件多，控制結(jié)構(gòu)復(fù)雜，接觸式的觸點(diǎn)可靠性差；交流調(diào)速電梯早期多為分立元件控制，國產(chǎn)的可控硅等電子器件制造質(zhì)量也不穩(wěn)定；直流調(diào)速電梯基本上都是發(fā)電機(jī)組拖動(dòng)，分立元件加上繼電器控制。電梯的控制和調(diào)速技術(shù)落后，器件老化，是造成電梯質(zhì)量差的主要原因。因此，對(duì)電梯進(jìn)行技術(shù)改造主要還是圍繞電梯的電氣部分來進(jìn)行。 電梯的機(jī)械部分相對(duì)來說質(zhì)量比較穩(wěn)定，特別是國內(nèi)幾家大電梯廠生產(chǎn)的電梯，機(jī)械狀況都比較好。一般對(duì)電梯進(jìn)行改造時(shí)，機(jī)械部分僅作調(diào)整和大修。只有在電梯使用年限過長，機(jī)械磨損嚴(yán)重或者電梯機(jī)械制造存在先天質(zhì)量問題時(shí)，才考慮對(duì)有關(guān)部件進(jìn)行改造更換。電梯的安全部件，如門鎖、強(qiáng)迫關(guān)門裝置等，有不少已不符合GB7588一l995的要求，是一個(gè)重點(diǎn)的改造對(duì)象。為改善門機(jī)噪聲和工作可靠性，采用新型的門機(jī)系統(tǒng)或象VVVF這樣的門機(jī)調(diào)速裝置對(duì)門機(jī)進(jìn)行改造，效果也很好。 有些場(chǎng)合，電梯改造不僅追求降低故障率，還需對(duì)電梯控制方式(信號(hào)控制改為集中控制、單臺(tái)運(yùn)行改為雙臺(tái)并聯(lián)等)，電梯調(diào)速方式(雙速改成交調(diào)、雙速改成VVVF、交調(diào)改成VVVF)進(jìn)行改造。為追求電梯改造的完美，不少賓館、學(xué)校、機(jī)關(guān)、寫字樓還要求在電梯裝璜上進(jìn)行改造。 

    2 電梯技術(shù)改造的發(fā)展 在144號(hào)文件的推動(dòng)下，涌現(xiàn)了不少從事電梯技術(shù)改造的企業(yè)。最初電梯改造僅局限于解決老式繼電器控制的電梯故障率高的方面。采用進(jìn)口的可編程序控制器PLC，根據(jù)電梯繼電器控制的邏輯關(guān)系，編制特性和功能與原有電梯基本一致的軟件程序，改造內(nèi)容主要是雙速改雙速。由于經(jīng)過PLC改造過的電梯，控制設(shè)備大為簡(jiǎn)化，消除了不少電梯故障的根源，故障率大幅度下降，改造收效十分明顯，致使電梯改造的發(fā)展勢(shì)頭很猛，普及也很快。在用電梯除資金受限或者電梯使用年限太久只能更新外，幾乎都有改造電梯的意向。隨著電梯改造經(jīng)驗(yàn)的積累，電梯技術(shù)改造已經(jīng)跨出了邏輯控制簡(jiǎn)單復(fù)制的初級(jí)階段，將雙速電梯改造成交流調(diào)速電梯，進(jìn)而發(fā)展到將各種交流電梯改造成標(biāo)志當(dāng)前交流調(diào)速最新技術(shù)的變頻變壓的調(diào)速電梯(即VVVF電梯)。2.5m／s的大直流電梯改造也開始有人問津。電梯改造的技術(shù)含量不斷提高，電梯零故障已經(jīng)是改造電梯的基本要求，追求電梯舒適感，追求電梯運(yùn)行效率，甚至追求電梯的智能化控制已是電梯改造的一種時(shí)尚，一種總的趨勢(shì)。高新技術(shù)，特別是計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)，為電梯改造技術(shù)的更深層次發(fā)展提供了有力的手段。 電梯改造的最新動(dòng)態(tài)是對(duì)電梯進(jìn)行串行通訊控制。串行通訊控制將電梯控制設(shè)備與井道、轎廂的電氣連線減少到最少程度，但是它們之間互相傳遞的信息卻可以數(shù)倍于原來的系統(tǒng)。通過點(diǎn)陣式的顯示裝置，無論在轎內(nèi)，還是在轎外都可以以文字和數(shù)字的形式，既美觀又能全面地了解電梯的運(yùn)行狀況。這個(gè)技術(shù)的推廣應(yīng)用將使電梯的控制結(jié)構(gòu)發(fā)生質(zhì)的變化。 經(jīng)過改造的電梯還可以通過裝有WINDOWS95軟件的電腦實(shí)現(xiàn)數(shù)臺(tái)電梯集中實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過公用電話線，還可在任何地方用電腦遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)電梯的運(yùn)行狀況。在電梯出現(xiàn)故障前兆時(shí)，監(jiān)控裝置即會(huì)自動(dòng)將故障原因以及故障點(diǎn)準(zhǔn)確地用語音和文字進(jìn)行報(bào)警，還可以自動(dòng)撥打電梯急修人員的BP機(jī)。此外，還可對(duì)電梯的運(yùn)行狀況進(jìn)行數(shù)據(jù)庫管理。 由于高新技術(shù)的引入，電梯改造具有周期短、投入少、檔次高的特點(diǎn)，使得電梯改造已經(jīng)成為電梯行業(yè)的新興領(lǐng)域，越來越受到在用電梯用戶的歡迎。 

    3 電梯技術(shù)改造存在的主要問題 采用新技術(shù)新工藝對(duì)在用電梯進(jìn)行技術(shù)改造，針對(duì)性很強(qiáng)，什么環(huán)節(jié)薄弱就在什么部位進(jìn)行改造。如果工程前期勘查到位，工程的設(shè)計(jì)包括電梯控制柜的設(shè)計(jì)合理，工程施工嚴(yán)格把關(guān)，則改造后的電梯可以達(dá)到與更新電梯相媲美的效果。但是，由于電梯改造發(fā)展起步較晚，缺乏一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，更缺乏行業(yè)管理，改造的質(zhì)量還存在參差不齊的現(xiàn)象。甚至有些電梯經(jīng)改造后，故障反而變高。過去的電梯用繼電器控制，控制邏輯都是靠一個(gè)個(gè)可視的器件來實(shí)現(xiàn)，非常直觀，一般維修工人容易掌握。經(jīng)改造后，電梯的控制邏輯完全依賴軟件來實(shí)現(xiàn)，象一個(gè)灰匣子，如果軟件編制不當(dāng)或系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，檢修工人就無從入手。特別是一些個(gè)人承接的電梯改造，沒有圖紙，沒有說明書，更沒有商標(biāo)銘牌。工程結(jié)束出了問題連人都找不著，無法確保售后服務(wù)。 電梯改造與電梯制造有所不同，它所面向的是各種各樣的電梯。同一種類型電梯，電梯的狀況也是千差萬別的。比如講，有的電梯維修保養(yǎng)狀況比較好，使用年限比較短，電梯改造的內(nèi)容要少一些。有的電梯由于狀況較差，需改造的內(nèi)容會(huì)成倍增加。缺乏電梯改造標(biāo)準(zhǔn)，在確定電梯改造方案時(shí)，往往會(huì)跟著感覺走，不能在電梯改造中做到面面俱到，缺項(xiàng)、漏項(xiàng)很難避免，處理不當(dāng)達(dá)不到預(yù)期效果。 幾年來，電梯技術(shù)改造已出現(xiàn)一批技術(shù)力量雄厚，特別是技術(shù)開發(fā)能力強(qiáng)，產(chǎn)品系列齊全的企業(yè)。但由于沒有電梯改造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這些企業(yè)研制開發(fā)的新產(chǎn)品無法得到鑒定，在一定程度上限制了這些企業(yè)在電梯改造市場(chǎng)的發(fā)展。 

    4 規(guī)范電梯技術(shù)改造 截止l996年的不完全統(tǒng)計(jì)，我國在用的電梯數(shù)已達(dá)到近20萬部，其中大部分是在GB7588-87《電梯制造與安裝安全規(guī)范》頒布之前生產(chǎn)的。這些電梯在技術(shù)上都已落后，與90年代的科學(xué)校術(shù)的進(jìn)步不相適應(yīng)。如果通過成熟的先進(jìn)技術(shù)對(duì)這類電梯逐步進(jìn)行技術(shù)改造，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都是十分巨大的。因此有必要進(jìn)一步規(guī)范電梯的技術(shù)改造。 電梯的制造由于有了GB7588，有了4年一次的許可證制度，有了建設(shè)部92(144)號(hào)文件，目前電梯的產(chǎn)品在質(zhì)量上有了長足的進(jìn)步。電梯技術(shù)改造當(dāng)然不能脫離GB7588，但電梯改造有其本身的特點(diǎn)。比如，有些電梯額定載重為1 000kg，但其轎廂為非標(biāo)產(chǎn)品，實(shí)際可容納1 500kg。這種情況怎么辦?再比如，電梯由于房屋自然傾斜，改造時(shí)導(dǎo)軌相對(duì)尺寸不符合GB7588需進(jìn)一步處理，處理到什么程度才算合格?特別有些進(jìn)口電梯，電梯的總體狀況很好，可是控制系統(tǒng)或調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)落后，需要進(jìn)行技術(shù)改造，但這些進(jìn)口電梯的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并不完全符合GB7588，這種情況，電梯改造又怎樣進(jìn)行?