廣東將列入碳交易試點

　　本次論壇由深圳市綜研軟科學(xué)發(fā)展基金會和綜合開發(fā)研究院（中國•深圳）主辦，國家發(fā)改委能源研究所能源環(huán)境與氣候變化研究中心主任徐華清，著名經(jīng)濟學(xué)家、綜合開發(fā)研究院（中國•深圳）院長樊綱，北京大學(xué)、同濟大學(xué)、廣東省社科院、江西省社科院等機構(gòu)的專家學(xué)者出席，就中國“無悔減排”的政策與實踐、中國低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗與對策、中國低碳城市發(fā)展的模式與案例、政府在促進低碳發(fā)展中的角色等問題展開交流。

　　所謂“無悔減排”，是指不影響經(jīng)濟發(fā)展的減排，是發(fā)展中國家應(yīng)對氣候變化的重要理念。徐華清表示，具體地控制溫室氣體排放，促進低碳發(fā)展，應(yīng)該實現(xiàn)政府主導(dǎo)力、企業(yè)主體力、市場配置力、社會協(xié)同力“四力合一”的配套政策。他還表示，“十二五”規(guī)劃表明了要探索建立低碳產(chǎn)品標準、標識和認證制度，建立完善溫室氣體排放統(tǒng)計核算制度，逐步建立碳排放交易市場，目前國家發(fā)改委也會同有關(guān)地方政府準備啟動碳交易試點，北京、上海、天津、廣東都將在試點行列內(nèi)。

　　同濟大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院副院長、環(huán)境與經(jīng)濟研究所所長諸大建表示，簡單的技術(shù)改進不能解決碳排放，比如大排量汽車變成小排量，但更多的人購買小排量汽車，結(jié)果車輛越來越多，總的碳排放量也增加了。

　　“中國大多數(shù)城市人口密集，我主張發(fā)展緊湊型的城市空間結(jié)構(gòu)。”北大深圳研究生院城市規(guī)劃與設(shè)計學(xué)院副院長陳可石舉例說，香港銅鑼灣是塊很小的地方，建筑高密度，商業(yè)非常旺，但空間組織非常好，在維多利亞公園和銅鑼灣之間就形成了特別緊湊型的空間。“我發(fā)現(xiàn)深圳就沒有這種緊湊型的城市空間結(jié)構(gòu)。”陳可石還提出，每個城市都應(yīng)該建一個步行系統(tǒng)，實踐低碳化的交通出行。

　　深圳將建碳排放交易所

　　從全國來看，深圳處于比較低的碳排放水平。據(jù)市發(fā)改委城市研究中心研究員高紅介紹，從能效上看，深圳市2010年的萬元GDP能耗約為全國平均能耗的1/2、廣東省能耗的75%。從能源結(jié)構(gòu)來看，2010年的深圳能源結(jié)構(gòu)里面，核電、氣電和外來電等清潔能源比例超過80%。技術(shù)創(chuàng)新的環(huán)境也不斷優(yōu)化，發(fā)明數(shù)量和比例連續(xù)7年居全國首位。

　　據(jù)悉，大運會期間，深圳將推廣2011輛新能源汽車，電動出租車將再投放300輛。2012年，深圳的新能源公交車預(yù)計將達到10萬輛。

　　據(jù)悉，深圳對于低碳城市的發(fā)展計劃是：到2015年，單位GDP碳排放比2005年下降30%以上，非化石能源占一次能源消費的比重達到12%左右；打造低碳排放的產(chǎn)業(yè)體系，重點發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和低碳產(chǎn)業(yè)，加大利用天然氣、核能、太陽能、生物質(zhì)能和風(fēng)能等清潔能源，不斷提高清潔能源比例，建設(shè)低碳清潔能源保障體系；從工業(yè)、交通、建筑、公共機構(gòu)的能耗方面推進減排，鼓勵企業(yè)開展碳排放盤查、碳足跡測算及產(chǎn)品碳認證，參與碳標準制定，創(chuàng)新體制機制，探索建立碳排放交易所，開展碳交易試點工作；推進城市空間緊湊發(fā)展。