中國的能源消費(fèi)零增長點(diǎn)何時(shí)到來？中國地質(zhì)科學(xué)院礦產(chǎn)資源研究所主任王安建給出的預(yù)計(jì)是——2030年左右。

　　昨天，在福州舉行的第十二屆中國科協(xié)年會“21世紀(jì)中國礦產(chǎn)資源保障能力和前景學(xué)術(shù)研討會”上，王安建作出了這樣的預(yù)測。

　　該預(yù)測與科技部部長萬鋼去年在哥本哈根氣候峰會期間的一項(xiàng)表述頗有異曲同工之妙。

　　萬鋼當(dāng)時(shí)在接受英國《衛(wèi)報(bào)》專訪時(shí)表示，中國溫室氣體排放將在2030年~2040年間達(dá)到頂峰，他表示希望中國采取必要措施保證盡可能早地達(dá)到峰值。

　　中國工程院副院長杜祥琬也曾在公開場合表示，多年來“以煤為主”的中國能源結(jié)構(gòu)有望在2030年迎來煤炭的消費(fèi)峰值，之后，中國煤炭消費(fèi)會逐年遞減，到2050年，目前占中國一次能源七成的煤炭將降到40%左右。

　　王安建表示，預(yù)計(jì)中國能源消費(fèi)零增長點(diǎn)將在2030~2035年間到來，很可能2030年即到來，屆時(shí)中國能源消費(fèi)總量將達(dá)43.6億噸油當(dāng)量（約等于63.4億噸標(biāo)準(zhǔn)煤）。

　　在上周末的一場能源論壇上，國家能源局發(fā)展規(guī)劃司司長江冰表示，到2030年，中國一次能源的消耗總量可能接近或超過70億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。“即使是中國的平均消費(fèi)總量達(dá)到70億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，中國人均也只能達(dá)到日本現(xiàn)在的水平。”江冰說。

　　王安建昨日還指出，全球能源消費(fèi)中心正向亞洲轉(zhuǎn)移，中國面臨著更加嚴(yán)峻的能源安全問題。

　　據(jù)王安建預(yù)計(jì)，到2030年，亞洲占全球能源消費(fèi)總量的份額將增加至48%，屆時(shí)全球能源消費(fèi)增量的三分之二將來自亞洲。

　　而同時(shí)，全球能源貿(mào)易中心也將逐步向亞洲轉(zhuǎn)移，由全球能源資源分布的不均衡而導(dǎo)致的能源地區(qū)性和結(jié)構(gòu)性短缺的矛盾將進(jìn)一步加劇，中國面臨更加嚴(yán)峻的能源安全問題。

　　據(jù)介紹，其嚴(yán)峻性表現(xiàn)在：一是能源保障程度不斷降低，對外依存度持續(xù)上升，預(yù)計(jì)2030年中國石油對外依存度將達(dá)75%，天然氣將達(dá)40%，煤炭也將近10%；二是能源需求國競爭加劇，中國同時(shí)面對發(fā)達(dá)國家和印度等新興經(jīng)濟(jì)體的競爭壓力；三是國際資源壟斷導(dǎo)致中國能源海外獲取形勢異常嚴(yán)峻；四是以發(fā)達(dá)國家為主導(dǎo)建立的能源市場機(jī)制，使得中國將付出更高的能源成本。

　　以目前國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展勢頭估計(jì)，王安建認(rèn)為2030年中國將擁有5億多輛汽車，成為耗油較大的群體。

　　國際能源署首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家法提赫·比羅爾今年曾在接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》采訪時(shí)表示，隨著中國汽車保有量的日益增加，將給中國能源安全帶來很大的壓力。

　　談及如何應(yīng)對未來能源消費(fèi)峰值的到來，王安建會后對本報(bào)記者表示，中國的主管部門已注意到上述問題，并將在“十二五”的能源規(guī)劃中有所考慮。他說，中國將通過挖潛、節(jié)能、充分利用境外資源和搶占新能源制高點(diǎn)予以應(yīng)對。“關(guān)鍵是搶占新能源制高點(diǎn)。