“本輪金融危機是二戰(zhàn)之后歐洲面臨最為嚴重的金融和經(jīng)濟危機。嚴峻的形勢迫使歐洲各國尋找經(jīng)濟社會發(fā)展的新路徑，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)被提上了重要議事日程。”歐盟負責科技信息的官員法爾達告訴記者。

　　首先，確定了低碳經(jīng)濟為主的目標，將低碳經(jīng)濟的發(fā)展看作新的工業(yè)革命，將低碳產(chǎn)業(yè)列為新興產(chǎn)業(yè)的重點。2007年3月，歐盟27國領導人通過了歐盟委員會提出的歐盟一攬子能源計劃，預計到2020年把新能源和可再生能源在能源總體消耗中的比例提高到20%，將煤、石油、天然氣等一次性能源消耗量減少20%，將生物燃料在交通能源消耗中所占比例提高到10%。這一目標的制定，在歐盟氣候和能源政策方面具有里程碑意義。2008年2月，歐盟運輸、通信和能源部長理事會在布魯塞爾通過了歐盟委員會提出的《歐盟能源技術戰(zhàn)略計劃》，該計劃將鼓勵推廣包括風能、太陽能和生物能源技術在內(nèi)的“低碳能源”技術，以促進歐盟未來建立能源可持續(xù)利用機制。在2009年3月的歐盟氣候變化與能源峰會上，歐盟成員國在能源安全以及氣候變化等方面達成了一致，并制定了一系列新的具體方針。這些方針包括：發(fā)展歐盟的能源基礎設施；提高石油和天然氣的存儲量，加強危機反應機制，促進能源供應的安全；提高能源利用效率；促進包括可再生能源在內(nèi)的能源及其供應多樣化。

　　其次，重在發(fā)展“綠色技術”。歐盟在經(jīng)濟復蘇計劃中，強調(diào)“綠化”的創(chuàng)新和投資，加速向低碳經(jīng)濟轉型。歐盟委員會已制定了一項發(fā)展“環(huán)保型經(jīng)濟”的中期規(guī)劃，主要內(nèi)容是歐盟將籌措總金額為1050億歐元的款項，在2009-2013年的5年時間中，全力打造具有國際水平和全球競爭力的“綠色產(chǎn)業(yè)”，計劃將130億歐元用于“綠色能源”，280億歐元用于改善水質(zhì)和提高對廢棄物的處理和管理水平，另外640億歐元將用于幫助歐盟成員國推動其他環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鼓勵相關新產(chǎn)品開發(fā)、提高技術創(chuàng)新能力并落實各項相關的環(huán)保法律和法規(guī)。

　　再次，大力推進信息網(wǎng)絡建設。歐盟提出加快建設全民高速互聯(lián)網(wǎng)，到2010年實現(xiàn)高速網(wǎng)絡100%覆蓋率。在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展上，歐洲IT和工業(yè)領域十分重視一個統(tǒng)一標準的制定。由于各國存在不同的標準，因此需要加強國家之間的合作，其中一個很重要的項目是“全球射頻識別標準協(xié)同論壇”。該項目得到歐盟的資助，不僅在歐洲設有相關機構，還在中國、日本和美國舉辦研討會，加強國際合作，以尋求一個能被普遍接受的標準。

　　日韓持續(xù)加強低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　外交學院日本研究所有關專家告訴記者，“金融危機爆發(fā)后，作為全球第二大經(jīng)濟體的日本，其受沖擊和經(jīng)濟惡化程度更是超過歐美，并呈愈演愈烈之勢。所以，日本在考慮后危機時代的經(jīng)濟振興時，特別重視對以新材料、新能源為代表的新興產(chǎn)業(yè)的扶持。”

　　據(jù)記者了解，日本政府高度重視新能源技術開發(fā)。2008年日本出臺了《低碳社會行動計劃》，提出大力發(fā)展高科技，重點發(fā)展太陽能和核能等低碳能源，并且為產(chǎn)業(yè)科研提供財政關稅等政策扶持以及資金補助。同年，日本政府修改《新經(jīng)濟成長戰(zhàn)略》，提出實施“資源生產(chǎn)力戰(zhàn)略”，為根本性地提高資源生產(chǎn)力采取集中投資，使日本成為資源價格高漲時代和低碳社會的勝者。為增加能源的自給率，日本將新能源研發(fā)和利用的預算由882億日元大幅增加到1156億日元。日本大力開發(fā)核能，目前全國共有核電站54座，總裝機容量4712.2萬千瓦，是世界第三核能大國，核能占能源供給總量的15%，核能電化率近40%。日本還高度重視太陽能利用，是世界上太陽能開發(fā)利用第一大國，也是太陽能應用技術強國。金融危機后，日本宣布今后對中小企業(yè)安裝太陽能設備提供補助金的門檻將會降低。根據(jù)風力資源極其豐富的特點，對風力發(fā)電大力支持，對風電設備給予補助，剩余風電可賣給電力公司。風力發(fā)電的快速增長，使其躋身全球十大風能市場。日本政府還投入了大量資金用于風力發(fā)電蓄存技術研發(fā)。

　　其次，大力發(fā)展新興業(yè)務領域。2009年4月，為配合第四次經(jīng)濟刺激計劃推出了新增長策略，發(fā)展方向為環(huán)保型汽車、電力汽車、低碳排放、醫(yī)療與護理、文化旅游業(yè)、太陽能發(fā)電等。2009年12月30日，日本政府又公布了到2020年的“增長戰(zhàn)略”基本方針，認為應著重拓展有望帶來額外增長的六大領域：環(huán)境及能源、醫(yī)療及護理、旅游、科學技術、促進就業(yè)及人才培養(yǎng)。此外，日本政府還把信息通訊、節(jié)能和生物工程、宇宙航空、海洋開發(fā)等產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展的重點領域。

　　再次，用技術創(chuàng)新推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2009年3月，日本出臺了為期3年的信息技術發(fā)展計劃，側重于促進IT技術在醫(yī)療、行政等領域的應用。日本還放眼2025年，在工程技術、信息技術、醫(yī)藥等各個領域制訂長期的戰(zhàn)略方針“技術創(chuàng)新25”并加以實施，力圖通過創(chuàng)新能力和開放的姿態(tài)給日本的經(jīng)濟注入新的活力。如在用新型科技改造汽車工業(yè)方面，日本提出了關于正式普及新一代汽車的總體戰(zhàn)略建議，該總體戰(zhàn)略包括三個方面：技術開發(fā)戰(zhàn)略、制度整備戰(zhàn)略、促進普及戰(zhàn)略。技術開發(fā)戰(zhàn)略的最大課題是開發(fā)在性能和成本方面可與汽油汽車相匹敵的電池和馬達。日本政府還于2007年度開始啟動下一代汽車用電池的技術開發(fā)項目，旨在開發(fā)取代鋰離子電池的新電池。日本政府通過加強同產(chǎn)業(yè)界與科研部門的聯(lián)系與合作，建立產(chǎn)學研共同研發(fā)機制，包括支持產(chǎn)業(yè)界與大學共同研究、政府委托產(chǎn)業(yè)界與科研部門共同研究等各種形式，推動各種技術創(chuàng)新。

　　另據(jù)記者了解，韓國政府也將低碳與綠色發(fā)展作為重要主題。韓國政府制定《新增長動力規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略》，將綠色技術、尖端產(chǎn)業(yè)融合、高附加值服務等三大領域共17項新興產(chǎn)業(yè)確定為新增長動力。規(guī)劃將在2010年中期，通過政府研究與開發(fā)資金，向26個商業(yè)項目共投資1550億韓元，以支持促進經(jīng)濟發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。在此投資計劃下，韓國的大型企業(yè)將和中小企業(yè)共同在生物制藥、機器人技術、脫鹽設備、發(fā)光二極管、新型半導體、綠色轎車等領域獲得政府研究與開發(fā)資金支持。如三星打算組成生物技術公司，SK能源和浦項打算開發(fā)天然氣和潔凈煤，LG則打算研究電池等。