(3) 煙氣和氨的混合

        圖3是加氨系統(tǒng)流程圖，氨與空氣混合經(jīng)過蒸發(fā)器加熱蒸發(fā)后進(jìn)入噴氨格柵（AIG），隨后與煙氣混合。煙氣和氨的混合是SCR運(yùn)行中的重要問題，如果二者混合不均，不但影響脫硝效率和經(jīng)濟(jì)性，同時也容易造成局部噴氨過量腐蝕設(shè)備和造成空氣的二次污染。因此，要合理的布置AIG、煙氣/氨混合器的位置和選擇適合的氨噴嘴型式。工程設(shè)計時， AIG和混合器的位置及噴嘴形式是根據(jù)煙道的布置情況，通過中試試驗(yàn)來確定。同時，也應(yīng)當(dāng)盡可能在設(shè)計時優(yōu)化煙道，加設(shè)煙氣導(dǎo)流擋板，使進(jìn)入SCR反應(yīng)器內(nèi)的煙氣氣流分布均勻，流量可適當(dāng)調(diào)控[18,19]。

        (4) 低溫SCR工程應(yīng)用的其他問題

        煙氣溫度：因?yàn)椴煌牡蜏卮呋瘎?，其溫度窗口還是略有差別的，煙氣的溫度對催化劑的脫硝效率和使用壽命依然會有很大影響。因此，應(yīng)根據(jù)具體參數(shù)選用相宜的催化劑。煙氣空速：在反應(yīng)器內(nèi)，空速過大，煙氣與催化劑的接觸時間短，NOx與NH3的反應(yīng)不充分，NOx的去除率低，難于達(dá)到允許的排放標(biāo)準(zhǔn)；但若空速過小，反應(yīng)器利用率過低，降低了經(jīng)濟(jì)效益。

        NOx與NH3摩爾配比：設(shè)定NOx與NH3的摩爾比可以調(diào)節(jié)脫硝效率和NH3泄漏。摩爾比較小時，NOx與NH3的反應(yīng)不充分，NOx去除率低；當(dāng)摩爾比超過一定范圍時，NOx去除率有所增加，造成氨泄漏量增大。

        NOx、NH3準(zhǔn)確監(jiān)測：NOx排放濃度、噴氨量、氨泄漏量均根據(jù)SCR在線控制系統(tǒng)的NOx、NH3監(jiān)測值來控制。因此，二者的準(zhǔn)確監(jiān)測，將直接關(guān)系到脫硝系統(tǒng)的正常運(yùn)行和運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。

        低溫SCR工藝是一種同時具有良好環(huán)境效果和經(jīng)濟(jì)效益的煙氣處理工藝，完全符合我們在追求環(huán)境效率時同時追求的低投入、低消耗的期望。因此，不難看出低溫SCR工藝是一個很值得發(fā)展的煙氣凈化工藝，也將是SCR工藝發(fā)展的必然趨勢。

        3 低溫SCR 存在問題和開發(fā)研究方向

        使用NH3選擇性還原NOx的低溫SCR工藝的研究已經(jīng)取得了很大的成績，但是與中高溫SCR或其他煙氣脫硝工藝相比，低溫SCR脫硝工藝存在以下問題：

        (1) 低溫催化劑的研究和開發(fā)仍然需要進(jìn)一步深入，包括催化劑本身活性和有效溫度范圍研究。

        (2) 由于溫度降低后，氨和三氧化硫形成的硫氨化合物更加容易粘附在催化劑表面，要求低溫催化劑對煙氣中的二氧化硫具有更低的氧化率。

        (3) 低溫下煙氣中的水蒸汽對催化劑的影響研究有待進(jìn)一步深入。

        (4) 基于炭材料載體的大型化生產(chǎn)問題。

        低溫SCR的研究方向就是要進(jìn)一步改進(jìn)低溫催化劑存在的以上性能方面的不足，不斷改進(jìn)SCR工藝的設(shè)備設(shè)計，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究和工程應(yīng)用相結(jié)合，尋求提高效率、降低造價和運(yùn)行成本的途徑。這將使SCR工藝不僅具有良好的環(huán)境效益，同時也具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和更廣闊的應(yīng)用前景。