23日下午，成都市環(huán)保局就高污染汽車限制通行區(qū)域由三環(huán)路擴大至繞城高速公路召開聽證會。有關部門將根據(jù)聽證會具體討論內容，確定是否在2010年10月1日起實施高污染汽車繞城高速公路內限行。

　　按照成都2006年即已實施的機動車環(huán)保標志管理規(guī)定，沒有獲得環(huán)保檢驗合格標志的機動車，在行駛區(qū)域上受到一定限制——最初為不得進入二環(huán)路以內行駛，自2009年5月1日起，每天7：00至22：00時段，高污染車限行區(qū)又擴大至三環(huán)路。但隨著中心城區(qū)新增車輛數(shù)量的不斷上升，機動車排氣污染形勢將會日益嚴峻。

　　據(jù)了解，本次參加聽證的人員中，市民代表是公開征集、自愿報名、隨機抽選的方式產(chǎn)生的，其他代表是由相關部門推薦產(chǎn)生的。其中，8名正式聽證市民代表和5名旁聽市民代表，包括了工程師、退休人員、新聞記者、醫(yī)生、企業(yè)管理人員、教師等多個層面的代表。

　　記者從聽證會現(xiàn)場看到，幾乎所有的聽證代表都對限行方案表示贊同。但市民代表錢云鼎對限行方案的可行性提出了自己的意見，“目前成都三環(huán)路沒有紅綠燈，交警執(zhí)法已經(jīng)相當?shù)挠须y度。擴大限行的范圍后，怎樣才能保障執(zhí)行的有效性呢？”對于聽證代表提出的建議和質疑，成都市有關部門將于不久后在充分考慮的基礎上對限行方案作出最后的定稿。