北京最低補(bǔ)貼５００元，最高２．２萬(wàn)元的黃標(biāo)車淘汰鼓勵(lì)政策將延長(zhǎng)執(zhí)行半年。其間，與國(guó)家汽車“以舊換新”政策同步執(zhí)行，凡符合兩項(xiàng)政策要求的車主，可就高申請(qǐng)領(lǐng)取相應(yīng)補(bǔ)貼。
北京市環(huán)保局１９日發(fā)布以上信息。據(jù)介紹，黃標(biāo)車淘汰鼓勵(lì)政策將從去年１２月３１日延至２０１０年５月３１日。預(yù)計(jì)今年將淘汰黃標(biāo)車４萬(wàn)輛。
“去年年底，國(guó)家對(duì)汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，補(bǔ)助金額從原來(lái)的最高６０００元調(diào)整到現(xiàn)在的１８０００元，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有了較大幅度的提高。”
北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車處處長(zhǎng)李昆生表示，在國(guó)家出臺(tái)新的汽車以舊換新政策前，北京市黃標(biāo)車淘汰鼓勵(lì)補(bǔ)貼至少有一半是高于國(guó)家補(bǔ)貼的。但是新政出臺(tái)后，以舊換新補(bǔ)貼絕大部分又高過(guò)了地方補(bǔ)貼，這就使部分已經(jīng)申領(lǐng)黃標(biāo)車補(bǔ)貼的車主“吃虧”了。為此，北京市出臺(tái)了相應(yīng)的銜接政策，幫助這部分車主就高拿到差額補(bǔ)貼。
據(jù)介紹，從今年２月１日起，已經(jīng)領(lǐng)取補(bǔ)貼但“吃了虧”的黃標(biāo)車車主可依據(jù)“銜接政策”二次申領(lǐng)，最高可達(dá)１．７２萬(wàn)元人民幣。
數(shù)據(jù)顯示，２００９年，北京市黃標(biāo)車淘汰總數(shù)達(dá)到１０６３３６輛，其中轉(zhuǎn)出５２０１９輛，報(bào)廢４８４８５輛，改造治理５８３２輛，辦理黃標(biāo)車淘汰領(lǐng)取補(bǔ)助資金手續(xù)６．６萬(wàn)件，已撥付補(bǔ)助資金３８４２５萬(wàn)元。
據(jù)科研部門測(cè)算，北京市淘汰改造１０萬(wàn)輛黃標(biāo)車，與機(jī)動(dòng)車排放相關(guān)各項(xiàng)主要污染物則實(shí)現(xiàn)每天減排一氧化碳１６３噸、碳?xì)浠衔铮玻硣�、氮氧化物２１噸、可吸入顆粒物２噸。其排放總量相當(dāng)于至少２００萬(wàn)輛同等行駛里程國(guó)ＩＶ新車每日的排放總量。 記者張淼淼
免責(zé)聲明： 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與 綠色節(jié)能環(huán)保網(wǎng) 無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)， 對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅 作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。