摘要：涂裝是對(duì)機(jī)械產(chǎn)品外觀進(jìn)行美化的一種工藝技術(shù)，同時(shí)還具有防銹、防蝕的作用，目前對(duì)涂裝技術(shù)的應(yīng)用廣泛，小到家電、電子產(chǎn)品，大到在汽車、航天領(lǐng)域都有應(yīng)用，涂裝雖然對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的外觀具有保護(hù)和美化的作用，但是在使用過程中會(huì)產(chǎn)生大量廢水，廢水中的一些物質(zhì)處理過程很復(fù)雜，一旦處理不好會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，所以，基于此本文將主要對(duì)涂裝廢水處理進(jìn)行研究，以便于保護(hù)水資源以及水體生態(tài)環(huán)境，使我們生活的環(huán)境更加美好。

引言

近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，這些在一定程度上得益于制造工業(yè)的發(fā)展，但隨之產(chǎn)生的一些負(fù)面影響也為我們的生產(chǎn)和生活帶來威脅，比如環(huán)境污染。眾所周知，在機(jī)加工過程中涂裝工藝運(yùn)用極為廣泛，幾乎在大多生產(chǎn)過程中都有大量廢水排出，并且涂裝廢水的處理早已成為當(dāng)前有關(guān)污水處理的熱門的話題。本文將從涂裝工藝出發(fā)，對(duì)涂裝廢水處理技術(shù)進(jìn)行主要介紹。

1 涂裝工藝介紹

涂裝工藝一般由漆前表面處理、涂飾、干燥這三個(gè)基本工藝組成。

漆前表面處理，也叫前處理技術(shù)，是整個(gè)涂裝工藝的基礎(chǔ)，主要包括表面清理（除銹、脫脂等）和磷化處理兩部分。脫脂主要是依靠脫脂劑對(duì)油脂和污物的皂化、潤(rùn)濕、乳化、滲透、卷離、分散和增溶作用除掉機(jī)器部件或鐵制產(chǎn)品表面上除掉油脂，脫脂劑主要包括堿性脫脂劑、助洗劑、添加劑、表面活性劑、消泡劑等;磷化處理是通過化學(xué)反應(yīng)在金屬表面形成一層非金屬的不導(dǎo)電的多孔的磷酸鹽薄膜，磷酸鹽薄膜可顯著提高涂層的附著力，耐蝕性和耐水性。一般對(duì)車身、車廂使用薄膜鋅鹽進(jìn)行快速磷化處理。在磷化處理后要再進(jìn)行2-3次清洗，清洗之后進(jìn)入涂布電泳工序，電泳后用超濾液進(jìn)行2-3回收水洗，再用脫離子水淋洗。另外，裝飾性要求的轎車和輕型載重汽車一般用靜電涂裝法涂中間層涂料；面漆一般用三聚氰氨醇酸樹脂磁漆，采用自動(dòng)噴涂或靜電噴涂。

2 廢水處理的原則

大體上講，涂裝廢水在機(jī)加工過程中可以按多種形式進(jìn)行，比如可以實(shí)行雨污分流，清污分流，分質(zhì)收集，分類處理等，且涂裝廢水具有很多特點(diǎn)，比如，水質(zhì)水量變化大的特點(diǎn)，特別是在特定期間產(chǎn)生的脫脂，磷化等。我們必須要做到的是，通過進(jìn)行流量控制、預(yù)處理等措施來避免使污染物濃度較高的廢槽液直接進(jìn)入污水處理站，與此同時(shí)也要考慮部分廢水以及高濃度的磷酸鹽和第一類污染物，必須保證經(jīng)單獨(dú)處理達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)入污水站。

2.1 相關(guān)含磷生產(chǎn)廢水費(fèi)液

要知道含磷生產(chǎn)廢水費(fèi)液由于內(nèi)部含有第一類污染物，故而它必須在車間經(jīng)單獨(dú)處理，實(shí)現(xiàn)達(dá)到一類污染物標(biāo)準(zhǔn)之后，才能實(shí)現(xiàn)進(jìn)入廠區(qū)污水處理站口，如若不達(dá)標(biāo)，且不能滿足標(biāo)準(zhǔn)，則必然不能實(shí)現(xiàn)直接進(jìn)行涂裝廢水處理。必須牢記于心的是，此類問題影響比較嚴(yán)重，不容忽視，本質(zhì)上講隸屬于原則性問題。

2.2有關(guān)其他廢水廢液

眾所周知，除了相關(guān)含磷生產(chǎn)廢水費(fèi)液之外，其他的各類廢水廢液均可進(jìn)行分質(zhì)處理，且具體可根據(jù)相關(guān)排水情況，進(jìn)行污染收集，比如常見的有廢脂槽液收集池，電泳廢液收集池，熱水洗廢池，兩道脫脂清洗廢水池，預(yù)脫廢水池等多種類型，且一經(jīng)處理之后，清洗過的廢水和預(yù)先處理后的槽液必須保持均質(zhì)后最終污水處理池。

3涂裝廢水處理技術(shù)簡(jiǎn)介

3.1單獨(dú)物化法

3.1.1混凝沉淀法

混凝沉淀工藝是一種去除廢水中懸浮物質(zhì)和膠體的分離技術(shù)，常用于預(yù)處理和一級(jí)處理，原理是在廢水中投加混凝劑從而破壞膠體的穩(wěn)定性,使廢水中的膠體和細(xì)小懸浮物聚集成具有可分離性的絮凝體，沉淀是對(duì)絮凝體進(jìn)行液固分離,把廢水中的有害物質(zhì)濃縮到污泥里,水質(zhì)得到凈化,污泥可進(jìn)行無害化處置，該項(xiàng)技術(shù)操作簡(jiǎn)便、運(yùn)行成本低、去除率通?？梢赃_(dá)到百分之五十以上,性價(jià)比較高、應(yīng)用十分廣泛。

廢水中投入混凝劑后，膠體因電位降低或消除，破壞了顆粒的穩(wěn)定狀態(tài)（稱脫穩(wěn)），脫穩(wěn)的顆粒相互聚集為較大顆粒的過程稱為凝聚，未經(jīng)脫穩(wěn)的膠體也可形成大得顆粒，這種現(xiàn)象稱為絮凝，不同的化學(xué)藥劑能使膠體以不同的方式脫穩(wěn)、凝聚或絮凝。

3.1.2絮凝氣浮法

涂裝廢水的污染物中包含許多小密度的絮狀體，這類絮狀體經(jīng)常附著在廢水表面，很難沉淀下去。絮凝氣浮法進(jìn)行涂裝廢水處理時(shí)，主要是在待處理的涂裝廢水中加入大量高度分散的微氣泡即有機(jī)高分子絮凝劑，使這些絮凝劑可以承載吸附絮狀體雜質(zhì)，使這些雜質(zhì)凝聚在一起，然后用氣浮裝對(duì)這些雜質(zhì)進(jìn)行凈化處理，實(shí)現(xiàn)水液分離。

3.1.3超濾膜法

其分離原理一般認(rèn)為是篩分過程。當(dāng)液體混合物在一定壓力下流經(jīng)膜表面時(shí)，小分子溶質(zhì)透過膜，而大分子物質(zhì)則被截留，使原液中大分子濃度逐漸提高，從而實(shí)現(xiàn)大、小分子的分離、濃縮、凈化的目的，超濾分離也屬于壓力驅(qū)動(dòng)膜，其孔徑范圍為0.05～1nm，用于分離可溶性聚合物、生物分子、分散體和膠體。

3.1.4高壓脈沖電凝法

高壓脈沖電凝法改變傳統(tǒng)直流電凝法低電壓大電流的方式，采用了高電壓小電流的電解方式，在極大程度上加強(qiáng)了傳質(zhì)過程并降低了電耗和鐵耗，使得設(shè)備去污能力和安全性得到極大的提升，高壓脈沖電凝法通過外加高電壓的作用而產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能，經(jīng)過電凝設(shè)備能夠有效去除涂裝廢水中的重金屬和有機(jī)物。

3.2生化法

生化法主要是在前面的物化階段基礎(chǔ)上把化學(xué)和生物法想結(jié)合的一種辦法，這種方法可以提高廢除處理的標(biāo)準(zhǔn)。主要在于后面的生化階段，首先利用水解酸化，利用水解酸化,將涂裝廢水中好氧條件下微生物難以降解的大分子物質(zhì)分解成小分子有機(jī)物,以便于后續(xù)的好氧菌對(duì)其去除。所以,在水解酸化段的溶解氧條件為控制在水解酸化階段而不進(jìn)入到產(chǎn)甲烷階段，好氧生化好氧生化段是整個(gè)廢水處理工藝的核心,運(yùn)行好壞直接影響出水是否達(dá)標(biāo)排放，好氧微生物將廢水中的可生化有機(jī)物質(zhì)吸收利用,一部分合成為自身的細(xì)胞,另一部分分解為CO2和H2O,從而得以徹底降解，多余的微生物是通過排泥的方式加以去除，該工藝通過上述微生物反應(yīng)及排泥過程將水中的有機(jī)物加以去除。

結(jié)論

綜上所述，涂裝技術(shù)在我國很多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，涂裝使得產(chǎn)品的外觀更加美觀，同時(shí)可以起到保護(hù)產(chǎn)品外表的作用，但是涂裝過程中產(chǎn)生的廢水是一個(gè)需要熱切關(guān)注的問題，廢水不僅會(huì)污染有限的水資源，還會(huì)污染環(huán)境對(duì)人們的生命健康造成威脅，所以關(guān)于涂裝過程中產(chǎn)生的廢水一定要處理好，本文主要對(duì)汽車涂裝中產(chǎn)生的廢水處理技術(shù)進(jìn)行分析，希望可以為涂裝廢水處理提供參考。