TO78000ET,三相75KW柴油發(fā)電機

一般的柴油發(fā)電機組的工作原理是在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。

TO78000ET,三相75KW柴油發(fā)電機靜音柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)的任務是將潔凈的、溫度適當的潤滑油（機油）以需要的壓力送至各摩擦表面進行潤滑，使兩個摩擦表面之間形成需要的油膜層以避免干摩擦，減少摩擦阻力，減輕機械磨損，降低功率消耗，從而提高船用發(fā)電機組工作的可靠性和耐久性。由此可見發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的重要性。
  1、清潔作用：利用循環(huán)潤滑油沖洗零件表面，帶走因零件磨損形成的金屬屑等贓物。
  2、密封作用：利用潤滑油膜，提高氣缸的密封性。
  3、減少摩擦：使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數，減少摩擦功，提高機械效率；減少零件磨損，延長使用壽命。
  4、冷卻：通過潤滑油帶走零件所吸收的部分熱量，使零件溫度不致過高。

TO78000ET詳細參數

一、技術規(guī)范

1.額定輸出：  75KW

2.備用功率：     78KW

3.額定頻率：     50Hz

4.額定電壓： 380v/220v

5.額定轉速： 1500rpm

6.相    數： 單相/三相

7.啟動方式：   電啟動  

8.功率因數： 0.8/0.9（滯后）

9.調節(jié)方式：   AVR（自動電壓調節(jié)器）

10.噪音水平     LP7m:65-75db

11.頻率調整：   ≤±0.5%(穩(wěn)態(tài))

12.電壓波動：   ≤±0.5%

13.穩(wěn)態(tài)調速率： ≤±1%

二、發(fā)動機技術參數：

1.動力型號：   TOTO7800

2.機組耗油量： 205g/kw?h

3.缸    徑：   6*126*139MM

4.排    量：   6.4L

5.氣缸排列方式：直列排列

6.氣缸數量：   6缸

7.冷卻方式：   封閉式水循環(huán)冷卻

8.供油方式：   直噴

9.調速方式：   電子調速

10.進氣方式：   自然吸氣  

11.機油型號：   15W/40CD

12.燃油型號：   0#輕柴油

13.柴油油箱：   290L

14.潤滑油油箱： 12L

三、電機技術參數:

1.電機型號：  TO78000ET

2.額定功率：  75KW

3.額定電流:   單273A/三158A

4.接線方式：  三相四線、Y形接法

5.防護等級：  IP22

6.絕緣等級：  H級別

四、其他配置：

1.機組外形尺寸（L×B×H）：2700*1140*1560
2.機組重量（kg）：1150

3.低油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。

4.電啟動保證了機組可快速啟動。

5.新型電壓自動調節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

五、執(zhí)行標準：

1.國際標準認證ISO9001：2000

2.行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09

六、配置

·標準配置

1.工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機

2.單軸承防滴式發(fā)電機，IP22防護，絕緣等級H

3.50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

4.電啟動

5.標準空氣過濾器

6.出線開關

7.鋼制底座帶防震墊

8.蓄電池

車載柴油發(fā)電機在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。不同標號的柴油可以混用。不同標號的柴油可摻兌使用，并可根據氣溫情況適當調配，以充分利用資源。但應注意摻兌后的凝點不是兩種標號柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如-10號和-20號各一半對摻，摻兌后所得柴油凝點不是-15℃，而是高于-15℃，約為-14℃~-15℃。摻兌時應注意攪拌均勻。在冬季缺乏低凝點柴油時，也可在0號柴油里摻入40%的裂化煤油（航空煤油），可獲得-10號柴油。柴油發(fā)電機組柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在，燃燒性能將顯著變差，導致起動困難，甚至不能起動。