120千瓦靜音式柴油發(fā)電機組價格因生產(chǎn)品牌和配置的不同而異，不同廠家制造的發(fā)電機價格也是不同的，因為其制造的發(fā)電機所用的配置是不一樣的，配置的好壞關(guān)系到發(fā)電機性能的好壞，配置差的價格相對較便宜，配置好的價格也相對較高一點。購買柴油發(fā)電
機組的時候要看準常用功率和備用功率，柴油發(fā)電機組的價格和功率有著很大的關(guān)系，很多代理商以小充大，所以在購買的時候要特別注
意。發(fā)電機組是指能將機械或者其他可循環(huán)能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。
1、柴油使用0#~-30#號輕柴油；機油指定使用15W-40CD級機油（或根據(jù)柴油機說明書要求）。
2、啟動溫度為+5℃以上；帶水油溫加熱裝置時，啟動溫度為-15℃；機組在0℃以下使用時，應(yīng)采用防凍液和其他低溫啟動措施。
3、機組噪音系數(shù)：≤85~95db（A)，符合外界標準。
4、本公司除可提供8KW-1600KW陸用機組外，也可提供相同功率檔的船用機組和60HZ1800轉(zhuǎn)/分的各種發(fā)電機組。
5、本公司生產(chǎn)的發(fā)電機組符合GB/T2820.1、.5、.6及ISO8528“往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機組\"標準的規(guī)定。
6、調(diào)壓方式：自動或手動。
7、寒冷地區(qū)的用戶注意：按照氣溫的變化，對機油、柴油、冷卻液要適當調(diào)整，才能保證機組正常運行。
8、隨著產(chǎn)品的不斷更新，樣本參數(shù)如有變化或更改，以隨機文件為準，本公司擁有終解釋權(quán)，恕不另行通知。
大澤動力TO1140000ET詳細參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KVA 120 130
后備功率KVA 130 140
額定頻率Hz 50 60
額定電壓V 380/220
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500
相 數(shù)： 單相三相
啟動方式： 電啟動
功率因數(shù)： 0.8/0.9
調(diào)節(jié)方式： AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
噪音水平 LP7m:65-75db
頻率調(diào)整： (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動： (%):≤±0.5
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%
發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：
動力型號： TO140000
缸 徑： 130*142MM
排 量： 6.4L
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量： 6缸
冷卻方式： 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式： 直噴
調(diào)速方式： 電子調(diào)速
進氣方式： 自然吸氣
機油型號： 15W/40CD
燃油型號： 0#輕柴油
柴油油箱： 200L
機組耗油量：206g/kw?h
潤滑油油箱：17L
電機技術(shù)參數(shù):
電機型號： TO140000ET
額定功率： 120KW
額定電流A 545.5/315
接線方式： 三相四線、Y形接法
防護等級： IP22
絕緣等級： H級別
其他配置：
機組外形尺寸（L×B×H）：3000*1300*1760
機組重量（kg）：1500
低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
二、執(zhí)行標準：
國際標準認證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09
三、配置
a)標準配置
工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機
單軸承防滴式發(fā)電機，IP22防護，絕緣等級H
50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱
電啟動
標準空氣過濾器
出線開關(guān)
鋼制底座帶防震墊
靜音器
蓄電池
四、保修期：
（國內(nèi)）機組調(diào)試驗收合格后的12個月或累計運行1000小時；以先到期為準。
由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行免費維修或換件，終身有償服務(wù)！（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）
如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！
120千瓦靜音式柴油發(fā)電機組價格冒黑煙,柴油是復(fù)雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下：
一、活塞環(huán)、氣缸套等磨損. 活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。
二、燃燒室形狀改變,燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。
三、噴油器工作不良,噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在小型柴油發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)時較明顯。因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。
四．供油量過大，使進入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。
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