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靜音12千瓦柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)

發(fā)布時(shí)間: 來源:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

靜音12千瓦柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)多使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由鋁制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進(jìn)油口與輸油泵相通,出油口與噴....
靜音12千瓦柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)多使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由鋁制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進(jìn)油口與輸油相通,出油口與噴油泵相通,回油管接頭與噴油器油管相連,蓋上還裝有放氣螺塞,紙制濾芯總成的里面是一個(gè)沖有許多小孔的圓桶,外面圍上折疊的特制濾紙,兩端用蓋板膠合密封。柴油進(jìn)入濾清器后,透過濾紙,匯集在濾芯圓桶內(nèi),然后經(jīng)出油口到噴油泵。積存在外殼底部的雜質(zhì)和水分由外殼下部的放油螺塞放出。
大澤柴油發(fā)電機(jī)整套機(jī)組1般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。 


品牌:大澤動(dòng)力

技術(shù)參數(shù):

*、型號(hào):TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

*、額定功率: 12KW

*、后備功率: 13KW

*、額定頻率: 50HZ

*、額定電壓: 220/380V

*、結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

*、功率因素: 0.8/1

*、相    數(shù): 單/三相

*、直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、絕緣等級(jí): F

*、啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

*、燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

*、調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

*、冷卻方式: 空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

*、缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程

*、燃燒系統(tǒng): 直噴式

*、控制裝置 ECU

*、消音裝置: 工業(yè)靜音器

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容積: 28L

*、機(jī)油容積: 2.3L

*、過載能力: 110%/1h

*、缸徑*行程: 2*80*79mm

*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP

*、壓縮比: 19:1

整機(jī)參數(shù)

*、工作時(shí)間: 7-12H

*、噪音(db)7M 60-78

*、燃油表: 有

*、整機(jī)超載保護(hù): 有

*、自動(dòng)過載保護(hù): 有

*、電壓表: 有

*、輸出指示燈: 有

*、機(jī)器重量: 210/245kg

*、外形尺寸: 1060*610*670mm

*、電磁控油: 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%

自選配件(費(fèi)用另計(jì))

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

隨機(jī)配件:

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

售后服務(wù):

保修一年,終身成本維護(hù)


 ①不應(yīng)設(shè)在附近無外墻的房間,為熱風(fēng)管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件;
②盡量避開修建物的主大澤、正立面等部位,避免排煙、排風(fēng)對(duì)其構(gòu)成影響;
③留心噪音對(duì)環(huán)境的影響;
④宜接近修建物的變電所,這么便于接線,削減電能損耗,也便于工作處理。通風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)疑問是機(jī)房方案中要格外留心處理的疑問,格外是機(jī)房坐落地下室時(shí)更要處理好,否則會(huì)直接影響柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的工作。機(jī)組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道,不宜讓柴油機(jī)散熱器把熱量散在機(jī)房?jī)?nèi),再由排風(fēng)機(jī)抽出。機(jī)房?jī)?nèi)要有滿意的新風(fēng)抵償。柴油機(jī)在工作時(shí),機(jī)房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機(jī)焚燒所需新風(fēng)量與堅(jiān)持機(jī)房室溫所需新風(fēng)量之和。


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