150kw三相四線柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻原理是將通過發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液循環(huán)冷卻，冷卻裝置通常有兩種型式，一種是散熱器冷卻系統(tǒng)，另一種是熱交換器冷卻系統(tǒng)（某些地區(qū)亦俗稱為水冷系統(tǒng)），大多數(shù)發(fā)電機(jī)組都采用種冷卻系統(tǒng)，因?yàn)橥ㄟ^由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇會(huì)把空氣吹進(jìn)散熱器蕊，達(dá)到冷卻的目的，亦可將散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)分體安裝，由一個(gè)強(qiáng)力風(fēng)扇來冷卻；當(dāng)自然水供應(yīng)充足時(shí)，則可采用種冷卻系統(tǒng)，即用熱交換器來代替散熱器，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過熱交換器來循環(huán)，并由自然水來冷卻。散熱器冷卻系統(tǒng)的一個(gè)之處就是相對(duì)于外界是獨(dú)立的系統(tǒng)，如果因某些不可抗拒因素導(dǎo)致公用電源故障，這亦可能切斷了供水，使所有靠公共供水冷卻的發(fā)電機(jī)組不能正常工作。

大澤動(dòng)力TO150000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KVA 150   160

后備功率KVA    170   180

額定頻率Hz    50  60

額定電壓V 380/220

額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800

相    數(shù)： 單相三相

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)  

功率因數(shù)： 0.8

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率%≤±1%

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  YOTOTI150000

品    牌：  大澤の動(dòng)力

缸    徑：  6*132*143MM

排    量：  6.4L

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  0#輕柴油

柴油油箱：  200L

機(jī)組耗油量：206g/kw?h

潤滑油油箱：17L

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO150000ET

額定功率：  150KW

額定電流A 681.2/395

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3300*1400*1950
機(jī)組重量（kg）：1800

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09

三、配置

a)標(biāo)準(zhǔn)配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級(jí)H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器

出線開關(guān)

鋼制底座帶防震墊

靜音器

蓄電池

四、保修期：

（國內(nèi)）機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)；以先到期為準(zhǔn)。

由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！

 柴油如果不潔凈不僅會(huì)燃燒不充分，還會(huì)加速柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)零部件的磨損，大家除了重視選購正規(guī)途徑的品質(zhì)柴油外，還可以通過以下三步驟實(shí)現(xiàn)柴油的凈化。
  (1)柴油預(yù)先沉淀。一般經(jīng)過96小時(shí)的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀時(shí)間越長，對(duì)不能被濾清器的微小雜質(zhì)的效果越明顯。
  (2)經(jīng)過沉淀的柴油在取用時(shí)切記不要晃動(dòng)。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部，離桶底至少留有80—]00毫米的距離。不能用傾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油，可將它們集中起來，經(jīng)過沉淀過濾后再用。
  (3)加油時(shí)過濾。加油時(shí)要過濾，這是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)的后關(guān)口，在用抽斗或自流法加油時(shí)，好用細(xì)布或其它濾清材料過濾。