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10千瓦靜音式柴油發(fā)電機,TO14000ETX

發(fā)布時間: 來源:上海歐鮑實業(yè)有限公司

10千瓦靜音式柴油發(fā)電機,TO14000ETX選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機,進(jìn)行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當(dāng)負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;整套機....

10千瓦靜音式柴油發(fā)電機,TO14000ETX選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機,進(jìn)行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當(dāng)負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;
整套機組般由機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接,或發(fā)電機中性點和變壓器及其負(fù)荷中性點連接時,機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此,對運行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下,發(fā)電機的中線電流進(jìn)行測定。為使發(fā)電機運行不致過熱,其中線電流不得過發(fā)電機額定電流底的50%。中線電力過大,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。 


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10千瓦靜音式柴油發(fā)電機,TO14000ETX產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品采用日本大澤原裝動力和電機,質(zhì)量可靠。

全銅式線圈,可以長時間工作,使用壽命長。

電磁控油技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護裝置,使用安全可靠。

品牌:大澤動力

技術(shù)參數(shù):

型號:TO14000ETX

*、額度功率:10KW

*、后備功率:11KW

*、額定電壓:AC220V/380V

*、額定頻率:50HZ

*、消音裝置:工業(yè)靜音器(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%)

*、過載能力:110%1h

*、功率因數(shù):1.0

*、缸徑x行程:2x80x79mm

*、相數(shù):單相/三相

*、發(fā)動機功率:18HP

*、直流輸出:12-8.3(V-A)

*、壓縮比:19:1

發(fā)動機參數(shù):

*、絕緣等級:F

*、工作時間:可連續(xù)工作7-12h

*、發(fā)動機型號:TO-2V870F

*、結(jié)構(gòu)類型:靜音式

*、機油/油箱容積:2.27/30升

*、耗油量:205g/KW.H

*、啟動方式: 電啟動

*、距7米處噪音:65-68Db

*、工作溫度范圍:-40°C-50°C

*、燃油型號:0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油

*、燃油表:有

*、調(diào)速方式:自動調(diào)速

*、整機超載保護:有

*、發(fā)動機品牌:大澤動力

*、自動過載保護:有

*、冷卻方式:水冷卻

*、電壓表:有

*、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min  輸出指示燈:有

*、鋼體結(jié)構(gòu):雙缸、四沖程、水冷

*、機器重量:210/230kg

*、燃燒系統(tǒng):直噴式

*、外形尺寸:11280*850*900 

*、控制裝置:ECU

*、電磁控油閥:有

*、發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜

隨機配件

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

售后服務(wù):

保修一年,終身成本維護

 

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10千瓦靜音式柴油發(fā)電機,TO14000ETX主要技術(shù)特點:

* 采用V型布置,鑄造的龍門式曲軸箱,合金鋼整體模鍛曲軸,結(jié)構(gòu)剛度好,一缸一蓋模塊化結(jié)構(gòu),系列化程度高,通用性好,維護備件儲備少;

* 附件大量采用內(nèi)齒輪傳動,結(jié)構(gòu)可靠;采用內(nèi)水道、內(nèi)油道布置設(shè)計,外接管道減少,提高整機可靠性;

* 柴油機在出廠前進(jìn)行噴涂三防漆,各裸露加工面噴涂防銹底漆,可滿足在潮濕空氣、鹽霧、油霧、霉菌的環(huán)境下正常工作;

* 合理的性能設(shè)計,功率密度高,功率轉(zhuǎn)速范圍廣,加速性能**;

* 船用柴油機采用水—水熱交換器冷卻方式,散熱效果,能夠滿足船上動力的散熱需求。*中冷器采用水—空中冷,使用外界水直接進(jìn)行冷卻處理,能夠使冷卻效果,提高整機的功率密度。



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