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20千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價

發(fā)布時間: 來源:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

20千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價是種應(yīng)急設(shè)備,發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的種類型,是種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用發(fā)電....

20千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價是種應(yīng)急設(shè)備,發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的種類型,是種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用發(fā)電機(jī)組的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。大澤生產(chǎn)和銷售小型發(fā)電機(jī)組,用發(fā)電機(jī)組,大功率發(fā)電機(jī)組。大澤發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠、體積小、重量輕。其可靠的穩(wěn)定性、
經(jīng)濟(jì)性、動力性、耐久性和環(huán)境性受到內(nèi)外用戶的歡迎。


      號:      TO22000ETX

一:發(fā)電機(jī)參數(shù):

*.額定功率:      20KW

*.后備功率:      22KW

*.額定頻率:      50HZ

*.額定電壓:      220/380V

*.啟動方式:      電啟動

*.機(jī)構(gòu)類型:      靜音式

*.功率因素:      0.9/*.0

*.    數(shù):      /三相

*.電機(jī)類型:      稀土永磁電機(jī)

 

二.發(fā)動機(jī)參數(shù):

 

*.發(fā)動機(jī)品牌:    大澤動力

*.發(fā)動機(jī)型號:    TO-WP20

*.冷卻方式:      水冷卻

*.額定轉(zhuǎn)速:      1500r/min

*.缸體結(jié)構(gòu):      直噴、四缸、直列、水冷

*.燃燒系統(tǒng):      直噴式

*.進(jìn)氣方式:      自然吸氣

*.絕緣等級:      H

*.控制裝置:      ECU

*.消音裝置:     工業(yè)靜音器

*.調(diào)速方式:     機(jī)械調(diào)速

*.油箱容量:     50L

*.過載能力:     100%

*.壓縮比:      19:1

*.曲軸專項(xiàng):    逆時針

 

三:整機(jī)參數(shù):

*.燃油表:        

*.電壓表:        

*.輸出指示燈:    

*.過載保護(hù):      

*.控油裝置:      

*.機(jī)器油耗:      200g/kw.h(滿載)

*.工作時間:      9-12H

*.噪音水平:      62-72db

*.機(jī)器重量:      490/590kg

*.外形尺寸:      1450*870*1000(不帶輪子)

*.售后服務(wù):     大澤原裝 全國聯(lián)保

 

四.隨機(jī)配件:

*.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

大澤20千瓦車載式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價錯誤操作會嚴(yán)重影響大澤發(fā)電機(jī)組使用壽命,下面我們來了解一下在日常生活中,發(fā)電機(jī)組的幾個常見的錯誤操作方式。

    大澤發(fā)電機(jī)錯誤操作一:機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn)此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,發(fā)電機(jī)起步前和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
    大澤發(fā)電機(jī)錯誤操作二:帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī),機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,發(fā)電機(jī)停機(jī)時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當(dāng)機(jī)再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。



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