30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)可以提高供電質(zhì)量和容量,提高系統(tǒng)可靠性,增大直接啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)能力,系統(tǒng)運(yùn)行靈活、負(fù)載分配合理、簡(jiǎn)化供電系統(tǒng)接線,使機(jī)組運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷狀態(tài),降低運(yùn)行費(fèi)用和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。機(jī)組并機(jī)是指當(dāng)多臺(tái)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),將每臺(tái)發(fā)電機(jī)組提供的電源連接匯合成單一電源給負(fù)載的過程。每臺(tái)機(jī)組必須滿足以下同相序、同電壓、同頻率和同相位四個(gè)條件才能安全無沖擊的并入整個(gè)系統(tǒng)。啟動(dòng)迅速,停電自動(dòng)啟動(dòng),無間隔供電,省油,想買省心發(fā)電機(jī)就選。
30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
產(chǎn)品采用日本大澤原裝動(dòng)力和電機(jī),質(zhì)量可靠。
全銅式線圈,可以長(zhǎng)時(shí)間工作,使用壽命長(zhǎng)。
電磁控油閥技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。
全方面保護(hù)裝置,使用安全可靠。
品牌:大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù):
型號(hào):TO30000TSI-T
*、額度功率:30KW
*、后備功率:31KW
*、額定電壓:AC220V/380V
*、額定頻率:50HZ
*、消音裝置:工業(yè)靜音器(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%)
*、過載能力:110%1h
*、功率因數(shù):0.8/1
*、缸徑x行程:4*80*79mm
*、相數(shù):?jiǎn)蜗?三相
*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率:50HP
*、直流輸出:12-8.3(V-A)
*、壓縮比:19:1
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
*、絕緣等級(jí):F
*、工作時(shí)間:可連續(xù)工作7-12h
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO-D22
*、結(jié)構(gòu)類型:靜音式
*、機(jī)油/油箱容積:5.5/50升
*、耗油量:205g/KW.H
*、啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
*、距7米處噪音:65-68Db
*、工作溫度范圍:-40°C-50°C
*、燃油型號(hào):0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油
*、燃油表:有
*、調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
*、整機(jī)超載保護(hù):有
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:大澤動(dòng)力
*、自動(dòng)過載保護(hù):有
*、冷卻方式:水冷卻
*、電壓表:有
*、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min 輸出指示燈:有
*、鋼體結(jié)構(gòu):四缸、四沖程、水冷
*、機(jī)器重量:390/420kg
*、燃燒系統(tǒng):直噴式
*、外形尺寸:1480*780*1020mm
*、控制裝置:ECU
*、電磁控油閥:有
*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜
隨機(jī)配件:
說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
售后服務(wù):
保修一年,終身成本維護(hù)
30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)在起動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下,可聽到斷續(xù)的爆發(fā)聲,且排氣管口有柴油味、白煙或少量黑煙排出,則說明柴油已經(jīng)進(jìn)入氣缸內(nèi)。此時(shí)如果仍然無法起動(dòng)或起動(dòng)困難,則可能是:
1.聯(lián)軸節(jié)主動(dòng)盤與主動(dòng)凸緣之間的固定螺栓松動(dòng),造成供油時(shí)間過遲;
2.低壓油路回流閥彈簧過軟或損壞,導(dǎo)致供油壓力過低,噴油泵出油閥或柱塞副不密封,導(dǎo)致噴油量過小;
3.噴油器針閥磨損或調(diào)壓彈簧損壞,使柴油噴霧質(zhì)量變差,柴油中含有水分,使柴油不易燃燒,空氣濾清器堵塞,造成進(jìn)氣不足;
4.排氣制動(dòng)閥未打開,使排氣不暢通,造成廢氣排不盡;
5.氣門間隙調(diào)整不當(dāng)或燒蝕、活塞環(huán)與缸套磨損、噴油器與座孔固定不緊、缸蓋螺栓松動(dòng)等引起氣缸不密封。
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