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天津30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)布時(shí)間: 來源:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

天津30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)是輸出電壓的大小是由不同轉(zhuǎn)速決定的,而轉(zhuǎn)速是通過循環(huán)泵油量的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的,通過調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油量使其轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的范圍稱為柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。實(shí)現(xiàn)這種功能就要通過專門的調(diào)速裝置,這....

天津30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)是輸出電壓的大小是由不同轉(zhuǎn)速決定的,而轉(zhuǎn)速是通過循環(huán)油量的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的,通過調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油量使其轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的范圍稱為柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。實(shí)現(xiàn)這種功能就要通過專門的調(diào)速裝置,這種根據(jù)柴油機(jī)負(fù)載的不同變化自動調(diào)節(jié)油量大小使其達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速范圍的裝置稱為調(diào)速器。
·事實(shí)上市電日趨穩(wěn)定,電力部門線路系統(tǒng)也在不斷改進(jìn)完善,即使供電部門在線絡(luò)停電檢修或施工的情況下,都會合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運(yùn)行,保障用戶對供電的需求?,F(xiàn)供電部門客戶端停電的概率相對較少。因此柴油發(fā)電機(jī)組常期處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會比較少。平時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)和檢查、為主,缺乏專業(yè)的柴油電發(fā)機(jī)組維護(hù)、保養(yǎng)技師,沒有完善的檢測、維護(hù)維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是必預(yù)防為主的消防保障電源。

 

天津30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品采用日本大澤原裝動力和電機(jī),質(zhì)量可靠。

全銅式線圈,可以長時(shí)間工作,使用壽命長。

電磁控油技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護(hù)裝置,使用安全可靠。

  

品牌:大澤動力

技術(shù)參數(shù):

型號:TO30000TSI-T

*、額度功率:30KW

*、后備功率:31KW

*、額定電壓:AC220V/380V

*、額定頻率:50HZ

*、消音裝置:工業(yè)靜音器(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%)

*、過載能力:110%1h

*、功率因數(shù):0.8/1

*、缸徑x行程:4*80*79mm

*、相數(shù):單相/三相

*發(fā)動機(jī)功率:50HP

*、直流輸出:12-8.3(V-A)

*、壓縮比:19:1

發(fā)動機(jī)參數(shù):

*、絕緣等級:F

*、工作時(shí)間:可連續(xù)工作7-12h

*、發(fā)動機(jī)型號:TO-D22

*、結(jié)構(gòu)類型:靜音式

*、機(jī)油/油箱容積:5.5/50

*、耗油量:205g/KW.H

*、啟動方式: 電啟動

*、距7米處噪音:65-68Db

*、工作溫度范圍:-40°C-50°C

*、燃油型號:0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油

*、燃油表:有

*、調(diào)速方式:自動調(diào)速

*、整機(jī)超載保護(hù):有

*、發(fā)動機(jī)品牌:大澤動力

*、自動過載保護(hù):有

*、冷卻方式:冷卻

*、電壓表:有

*、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min  輸出指示燈:有

*、鋼體結(jié)構(gòu):缸、四沖程、水冷

*、機(jī)器重量:390/420kg

*、燃燒系統(tǒng):直噴式

*、外形尺寸:1480*780*1020mm

*、控制裝置:ECU

*、電磁控油閥:

*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜

隨機(jī)配件

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

售后服務(wù):

保修一年,終身成本維護(hù)

  


天津30千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)的縱差和橫差的區(qū)別:
·橫差保護(hù)屬于發(fā)電機(jī)匝間短路保護(hù),大容量發(fā)電機(jī)一般都由兩個并聯(lián)的繞組組成,正常時(shí)兩繞組的電勢相等,各供出一半的負(fù)荷電流,任一繞組匝間短路,兩繞組電勢不相等,出現(xiàn)電勢差在兩繞組中產(chǎn)生環(huán)流;
·縱差保護(hù)是發(fā)電機(jī)內(nèi)部相間短路的主保護(hù),中性點(diǎn)側(cè)和發(fā)電機(jī)引出線側(cè)分別裝有兩組電流互感器,其保護(hù)范圍是定子繞組及其引出線;
·以柴油發(fā)電機(jī)為例:橫差保護(hù)是反映發(fā)電機(jī)定子繞組的一相匝間短路和同一相兩關(guān)聯(lián)分支間的匝間短路的保護(hù)??v差保護(hù)是指反映發(fā)電機(jī)定子相間及引線的短路的保護(hù);
·縱差與橫差的區(qū)別:在定子引出線或中性點(diǎn)附近相間短路時(shí),兩中性點(diǎn)連線中的電流較小,橫差保護(hù)不能動作,出現(xiàn)死區(qū),而縱差保護(hù)就能取代。


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