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10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),TO14000ET

發(fā)布時(shí)間: 來(lái)源:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),TO14000ET中兩大核心發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)都是必不可缺少的一員。下面為大家普及一下發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)又分為外燃機(jī)與內(nèi)燃機(jī)兩大類(lèi)。當(dāng)燃料在鍋爐中燃燒,將爐中的水燒成水蒸汽,再將....

10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),TO14000ET中兩大核心發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)都是必不可缺少的一員。下面為大家普及一下發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí):
發(fā)動(dòng)機(jī)又分為外燃機(jī)與內(nèi)燃機(jī)兩大類(lèi)。當(dāng)燃料在鍋爐中燃燒,將爐中的水燒成水蒸汽,再將蒸氣通到氣缸中驅(qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)(如火車(chē)用的蒸氣機(jī)、發(fā)電機(jī)組用的蒸氣輪機(jī)),這種發(fā)動(dòng)機(jī)稱為外燃機(jī)。將燃料引入氣缸內(nèi)燃燒,通過(guò)燃?xì)馀蛎涷?qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)(如柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣機(jī)等),這種發(fā)動(dòng)機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)是把燃料燃燒在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒,將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能,然后又將熱能推動(dòng)汽缸內(nèi)的活塞做功,轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器。

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)圖片

10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),TO14000ET中啟動(dòng)裝置及水冷韌系統(tǒng)的作用
·發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài),必須依靠外力幫助曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程稱為啟動(dòng),完成啟動(dòng)的一系列裝置稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置。
·水冷卻方式是用水作為冷卻介質(zhì)將柴油機(jī)受熱部件進(jìn)行冷卻,這種水冷卻方式的特點(diǎn)是當(dāng)氣溫或工作負(fù)荷變化時(shí),便于調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,使之保持在(65-85℃)佳溫度下工作,在寒冷地區(qū)的冬季,備用機(jī)組冷卻水要加防凍液。
·曲軸是柴油機(jī)主要部件之一,主要承受做功沖程從活塞經(jīng)連桿傳來(lái)的力,將其轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貍鹘o傳動(dòng)機(jī)構(gòu),同封還要通過(guò)連桿推動(dòng)各缸活塞進(jìn)行吸氣、壓縮、排氣,三個(gè)輔助沖程中,飛輪所放出所儲(chǔ)存的能量,使曲軸幾乎以不變的速度旋轉(zhuǎn)。


10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),TO14000ET產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)品采用日本大澤原裝動(dòng)力和電機(jī),質(zhì)量可靠。

全銅式線圈,可以長(zhǎng)時(shí)間工作,使用壽命長(zhǎng)。

電磁控油技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護(hù)裝置,使用安全可靠。

品牌:大澤動(dòng)力

*、型號(hào):TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

*、額定功率: 10KW

*、后備功率: 11KW

*、額定頻率: 50HZ

*、額定電壓: 220/380V

*、結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式

*、功率因素: 1.0

*、    數(shù): /三相

*、直流輸出: 12-8.3V-A

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、絕緣等級(jí): F

*、啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

*、燃油型號(hào): 0#-10#柴油

*、調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力

*、冷卻方式: 空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

*、缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程

*、燃燒系統(tǒng): 直噴式

*、控制裝置 ECU

*、消音裝置: 工業(yè)靜音器

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V870F

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容積: 28L

*、機(jī)油容積: 2.3L

*、過(guò)載能力: 110%/1h

*、缸徑*行程: 2*80*79mm

*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP

*、壓縮比: 19:1

整機(jī)參數(shù)

*、工作時(shí)間: 7-12H

*、噪音(db7M 60-78

*、燃油表:

*、整機(jī)超載保護(hù):

*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù):

*、電壓表:

*、輸出指示燈:

*、機(jī)器重量: 210/245kg

*、外形尺寸: 1060*610*670mm

*、電磁控油閥:

隨機(jī)配件

說(shuō)明書(shū),保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

售后服務(wù):

保修一年,終身成本維護(hù)

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)圖片


10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),TO14000ET柴油機(jī)工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀;
·這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實(shí)際上是不可避免的。但這絕不是說(shuō),我們對(duì)磨損無(wú)能為力,聽(tīng)其自然;
·事實(shí)上通過(guò)正確選擇相互配合零件的材料,采用先進(jìn)合理的熱處理方法,改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況,改進(jìn)冷卻和潤(rùn)滑,及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等方面采取積極措施,這種磨損將會(huì)顯著地減小,從而提高柴油機(jī)工作可靠性,延長(zhǎng)使用壽命。



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