·有很多客戶遇到燃油系統(tǒng)中有空氣引起的情況這是較常遇到的故障,而這種故障通常是在更換燃油過(guò)濾器濾芯時(shí)處理不當(dāng)(如更換燃油過(guò)濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作)引起空氣進(jìn)入??諝怆S燃油進(jìn)入管道后,使管道內(nèi)的燃油含量減少,壓力降低,不足使噴油器打開噴嘴達(dá)到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。此時(shí)需進(jìn)行排氣處理,待燃油輸送泵進(jìn)油壓力達(dá)到345Kpa以上時(shí)即可。
·以上由大澤動(dòng)力朱明提供
35kw靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的優(yōu)點(diǎn):
1、熱效率
柴油機(jī)采用的是壓縮空氣的方式去提高空氣的溫度,這樣可以讓空氣的溫度超過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn),這個(gè)時(shí)候再加入柴油、柴油噴霧和空氣混合的時(shí)候就可以自己點(diǎn)火燃燒。所以柴油發(fā)電機(jī)是不需要點(diǎn)火的,它的熱效率比較高,可靠性也比較好。
2、經(jīng)濟(jì)性好
使用柴油發(fā)電機(jī)比較經(jīng)濟(jì),它消耗的能源比較低,再者,汽油的價(jià)格本來(lái)就比柴油要貴一些,所以使用柴油發(fā)電機(jī)會(huì)比較的經(jīng)濟(jì)。
35千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)廠家產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
產(chǎn)品采用日本大澤原裝動(dòng)力和電機(jī),質(zhì)量可靠。
全銅式線圈,可以長(zhǎng)時(shí)間工作,使用壽命長(zhǎng)。
電磁控油閥技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。
全方面保護(hù)裝置,使用安全可靠。
品牌:大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù):
型號(hào):TO35000TSI-T
*、額度功率:35KW
*、后備功率:36KW
*、額定電壓:AC220V/380V
*、額定頻率:50HZ
*、消音裝置:工業(yè)靜音器(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%)
*、過(guò)載能力:110%1h
*、功率因數(shù):0.8/1
*、缸徑x行程:4*80*79mm
*、相數(shù):?jiǎn)蜗?/span>/三相
*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率:50HP
*、直流輸出:12-8.3(V-A)
*、壓縮比:19:1
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
*、絕緣等級(jí):F
*、工作時(shí)間:可連續(xù)工作7-12h
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO-D22
*、結(jié)構(gòu)類型:靜音式
*、機(jī)油/油箱容積:7/36升
*、耗油量:205g/KW.H
*、啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
*、距7米處噪音:65-68Db
*、工作溫度范圍:-40°C-50°C
*、燃油型號(hào):0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油
*、燃油表:有
*、調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
*、整機(jī)超載保護(hù):有
*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:大澤動(dòng)力
*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù):有
*、冷卻方式:水冷卻
*、電壓表:有
*、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min 輸出指示燈:有
*、鋼體結(jié)構(gòu):四缸、四沖程、水冷
*、機(jī)器重量:390/420kg
*、燃燒系統(tǒng):直噴式
*、外形尺寸:1480*780*1020mm
*、控制裝置:ECU
*、電磁控油閥:有
*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜
隨機(jī)配件:
說(shuō)明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
售后服務(wù):
保修一年,終身成本維護(hù)
油箱內(nèi)為什么會(huì)有水如何防止?
答:合格的燃油出廠時(shí)不會(huì)含有雜質(zhì)和水分但在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中或多或少會(huì)混入塵埃、污物及水分;油箱不滿時(shí)箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混入燃油中.燃油的使用和儲(chǔ)存上應(yīng)注重下面幾點(diǎn):
1)燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時(shí)以上使水和雜質(zhì)沉淀后使用;
2)每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿這樣可以防止油箱空氣中的水分混入燃油內(nèi);
3)注油時(shí)先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈使用手搖泵時(shí)注重不要將低部沉積物一起抽出;
4)定期打開油箱排泄旋塞排除積水、沉淀.
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