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方便啟動25kw靜音汽油發(fā)電機

發(fā)布時間: 來源:上海歐鮑實業(yè)有限公司

方便啟動25kw靜音汽油發(fā)電機大澤動力靜音汽油發(fā)電機的的磨合表現(xiàn)如下:在新的或經(jīng)過大修后的小型汽油發(fā)電機,在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉(zhuǎn),方可投入全負荷使用,以改善小型汽油發(fā)電機各運動部件的工作狀況,....

方便啟動25kw靜音汽油發(fā)電機

大澤動力靜音汽油發(fā)電機的的磨合表現(xiàn)如下:

在新的或經(jīng)過大修后的小型汽油發(fā)電機,在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉(zhuǎn),方可投入全負荷使用,以改善小型汽油發(fā)電機各運動部件的工作狀況,提高小型汽油發(fā)電機的運行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視小型汽油發(fā)電機用途和拖載方式的不同,來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時間的增加,分階段逐步提高小型汽油發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和負載,在整個磨合期內(nèi)負荷以12h標定功率的so%~80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段,空運轉(zhuǎn)或過小負載情況下的運轉(zhuǎn)時間不宜太長。每當修理更換過缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐等零部件后,亦應(yīng)按上述磨合工況適當進行短期磨合。

品牌:大澤動力

技術(shù)參數(shù)

型號:TOTO25MT-2

發(fā)電機參數(shù)

額定功率: 25KW

后備功率: 26KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

功率因素: 0.8/1

相    數(shù): 單三相

發(fā)電機類型: 無刷電機

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TOTO-465F1

絕緣等級: F

啟動方式: 電啟動

燃油型號: 90號以上汽油

調(diào)速方式: 電子調(diào)速

發(fā)動機品牌: 大澤動力

冷卻方式: 水冷

額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動機

機油型號: SF級別機油

消音裝置: 工業(yè)靜音器

耗油量: 320g/kw.h

油箱容積: 28L

潤滑油容量: 3.3

發(fā)動機排量: 1.5L

氣缸數(shù)量: 直列  四缸

動力超載保護: 有

整機參數(shù)

工作時間: 8-12H

噪音(db)7M 60-70

燃油表: 有

整機超載保護: 有

自動過載保護: 有

電壓表: 有

輸出指示燈: 有

機器重量: 245/280kg

外形尺寸: 1130*720*800mm

云控制系統(tǒng)

云控參數(shù)顯示:

發(fā)動機轉(zhuǎn)速;

發(fā)動機轉(zhuǎn)速;

發(fā)動機水溫;

發(fā)動機油壓;

發(fā)動機油溫;

發(fā)動機缸溫;

發(fā)動機油位;

發(fā)動機電瓶電壓;

機組本次運行時間

機組累計運行時間

機組保養(yǎng)倒計時;

發(fā)電機三相相電壓L-N;

發(fā)電機三相線電壓L-L;

發(fā)電機三相電流A;

發(fā)電機頻率Hz;

發(fā)電機有功功率KW;

發(fā)電機視在功率KVA;

發(fā)電機無功功率KVar;

發(fā)電機本次產(chǎn)生電能Kwh;

發(fā)電機累計產(chǎn)生電能Kwh;

發(fā)電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護:

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

日本工業(yè)標準靜音器,比其他品牌降低20%

自選配件(費用另計)

ATS自動切換裝置:當市電斷電后3秒內(nèi)自啟動,當市電來了機器自停。

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

發(fā)電機云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置

自適應(yīng)高原專用化油器 超靜音發(fā)動機Y版本

執(zhí)行標準: 國際標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

隨機配件:

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包

售后服務(wù):

保修一年,終身成本維護

品牌名稱:大澤動力

聯(lián)系經(jīng)理:李志鑫

聯(lián)系電話:18019418759(微信)  座機-021-51987640

企業(yè)郵箱:oubaoshiye@163.com    QQ:1770963162

方便啟動25kw靜音汽油發(fā)電機

為了能確保汽油發(fā)電機的可靠運行,發(fā)電機組標準配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國內(nèi)有部分汽油發(fā)電機調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點,但其本身的可靠性不如機械調(diào)速器,國內(nèi)有某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等,且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,進一步影響了發(fā)電機組的可用時間。而機械調(diào)速器可靠性高又比較穩(wěn)定,所以說將機械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用,可以有效避免使用兩套電子調(diào)速器時的共模故障問題,可以更進一步提高機組運行的可靠性。



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