永磁三相25千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
通過研發(fā)與設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了永磁發(fā)電機(jī)在0-1500轉(zhuǎn)及汽車高溫環(huán)境下的正常工作，其優(yōu)越性非常突出如：
（1）無蓄電池發(fā)電. 因其轉(zhuǎn)子是永久性的磁體無須勵(lì)磁電流，只要其在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)即可發(fā)電，節(jié)約了能源，與相同體積的勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)相比，同等情況下可獲得輸出的功率高出一倍，并且當(dāng)汽車在行進(jìn)中蓄電池?fù)p壞時(shí)汽車的供電系統(tǒng)仍可正常工作，即使無蓄電池只要搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)或溜車均可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火運(yùn)行；
 (2) 低速供電性能好，電壓調(diào)整率小。低速供電時(shí)，在電磁參數(shù)相同的情況下，硅整流發(fā)電機(jī)“零電流”時(shí)永磁發(fā)電機(jī)可以對(duì)外輸出3A~5A節(jié)省下來的“勵(lì)磁 電流”，對(duì)、大大改善了低速供電性能。制造工藝簡(jiǎn)單，加工方便，漏磁小，直軸和交軸電樞反應(yīng)電抗小，電樞反應(yīng)弱，因而電壓調(diào)整率小，其外特性較為平坦，高速供電時(shí)，輸出電壓穩(wěn)定性也很好。

公司名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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關(guān)于產(chǎn)品：含增值稅16%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時(shí)物流發(fā)貨。

品牌：大澤動(dòng)力

技術(shù)參數(shù)：

機(jī)組型號(hào)：TO25000MT-2

*、額度功率：25KW

*、后備功率：27KW

*、額定頻率：50HZ

*、結(jié)構(gòu)類型：靜音式

*、工作時(shí)間：12-18h

*、油箱容積：50升

*、額定電壓：220/380V

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、功率因數(shù)：COSΦ=1.0

*、燃油消耗率(g/kw.h):≤205

*、噪音dB（A）LP7M：65-68Db

*、燃油型號(hào)：0#、-10#、-20#、-35#柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

*、發(fā)動(dòng)機(jī)：大澤動(dòng)力

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TOYO2500

*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率：31KW

*、缸體結(jié)構(gòu)：直列、四沖程、水冷、直接噴射

*、氣缸數(shù)：4/L型

*、耗油量：205g/KW.H

*、燃油表：有

*、過載能力：110%1h

*、機(jī)油容量：3.3L

*、冷卻方式：水冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速：1500r/min  

*、燃燒系統(tǒng)：直噴式

*、調(diào)速方式：電子調(diào)速

*、進(jìn)氣方式：渦輪增壓

電機(jī)參數(shù)：

*、電機(jī)型號(hào):TO-25

*、電機(jī)品牌：大澤動(dòng)力

*、額定功率：31KW

*、電機(jī)溫升：25-50℃

*、防護(hù)等級(jí)：IP23

*、絕緣等級(jí)：H

*、額定電壓：220/380V

*、電機(jī)類型：無刷稀土永磁電機(jī)

*、接線方式:三相四線、Y型接法

*、環(huán)境溫升：低溫-30℃  高溫40℃

整機(jī)參數(shù)

*、機(jī)器重量：498/580kg

*、消音裝置：工業(yè)靜音器

*、整機(jī)超載保護(hù)：有

*、自動(dòng)過載保護(hù)：有

*、控制裝置:ECU

*、電磁控油閥:有

*、外形尺寸：1450*865*1100mm

*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜

云控參數(shù)顯示：

*、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

*、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫；

*、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓；

*、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫；

*、發(fā)動(dòng)機(jī)缸溫；

*、發(fā)動(dòng)機(jī)油位；

*、機(jī)組本次運(yùn)行時(shí)間

*、機(jī)組累計(jì)運(yùn)行時(shí)間

*、機(jī)組保養(yǎng)倒計(jì)時(shí)；

*、發(fā)電機(jī)三相相電壓L-N；

*、發(fā)電機(jī)三相線電壓L-L；

*、發(fā)電機(jī)三相電流A；

*、發(fā)電機(jī)頻率Hz；

*、發(fā)電機(jī)有功功率KW；

*、發(fā)電機(jī)視在功率KVA；

*、發(fā)電機(jī)無功功率KVar；

隨機(jī)配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油的具體原因
1、柴油發(fā)電機(jī)組在開始的時(shí)候使用時(shí)保養(yǎng)不得當(dāng)，沒有按照《大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)規(guī)范》進(jìn)行全面保養(yǎng)。
2、柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)或者低負(fù)載運(yùn)行，這些都有可能導(dǎo)致燒機(jī)油的現(xiàn)象發(fā)生。
3、柴油發(fā)電機(jī)組的缸套與活塞磨損厲害，引起間隙過大，或者活塞環(huán)開口未能錯(cuò)開。
4、使用劣質(zhì)機(jī)油，易造成燃燒室大量積碳。當(dāng)積碳嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)使活塞環(huán)和氣缸壁之間由于摩擦而產(chǎn)生縫隙，從而讓機(jī)油通過縫隙進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生燒機(jī)油的現(xiàn)象。
5、柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間使用，前后油封老化，導(dǎo)致滲油，從而造成燒機(jī)油的情況發(fā)生。
6、當(dāng)空氣濾清器堵塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不通暢，在柴油機(jī)內(nèi)形成負(fù)氣壓，從而導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室內(nèi)，產(chǎn)生燒機(jī)油的情況發(fā)生。