我為你今天的表現(xiàn)感到驕傲。

大澤動力改裝廠車載20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)為了滿足環(huán)境保護(hù)及用戶特殊要求，靜音柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過科學(xué)設(shè)計，采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)，將噪音降低至68dB（距聲源7米外測）。功能可分為低噪音箱體式、低噪音移動式、機(jī)房降噪。此發(fā)電機(jī)還可以配備自啟動裝置，會在停電后3-5秒的時間內(nèi)檢測到并且立刻自動啟動，給所需要配電的電源供上電力，適合停電時無人看管的環(huán)境使用。是一款靜音的柴油發(fā)電機(jī)，機(jī)器引進(jìn)日本大澤動力技術(shù)，采用的大澤動力、電機(jī)，使用壽命更長，配有自動控油閥門，油耗更低；  
·柴油發(fā)電機(jī)往往價值不菲，合理使用，重視日常維護(hù)，預(yù)防早期磨損，延長其使用壽命，讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機(jī)狀態(tài)，真正做到物盡其用。

【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
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【公司主營】：汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等

20千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)價格多少產(chǎn)品簡介：

產(chǎn)品采用日本大澤原裝動力和電機(jī)，質(zhì)量可靠。

全銅式線圈，可以長時間工作，使用壽命長。

電磁控油閥技術(shù)，比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護(hù)裝置，使用安全可靠。

品牌：大澤動力

技術(shù)參數(shù)：

型號：TO22000ETX

*、額度功率：20KW

*、后備功率：20.5KW

*、額定電壓：AC220V/380V

*、額定頻率：50HZ

*、消音裝置：工業(yè)靜音器（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器，比其他品牌降低20%）

*、過載能力：110%1h

*、功率因數(shù)：0.8/1

*、缸徑x行程：4*80*79mm

*、相數(shù)：單相/三相

*、發(fā)動機(jī)功率：30HP

*、直流輸出：12-8.3（V-A）

*、壓縮比：19:1

發(fā)動機(jī)參數(shù)：

*、絕緣等級：F

*、工作時間：可連續(xù)工作7-12h

*、發(fā)動機(jī)型號：TO-2105F1

*、結(jié)構(gòu)類型：靜音式

*、機(jī)油/油箱容積：4/40升

*、耗油量：205g/KW.H

*、啟動方式： 電啟動

*、距7米處噪音：65-68Db

*、工作溫度范圍：-40°C-50°C

*、燃油型號：0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油

*、燃油表：有

*、調(diào)速方式：自動調(diào)速

*、整機(jī)超載保護(hù)：有

*、發(fā)動機(jī)品牌：大澤動力

*、自動過載保護(hù)：有

*、冷卻方式：水冷卻

*、電壓表：有

*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min  輸出指示燈：有

*、鋼體結(jié)構(gòu)：四缸、四沖程、水冷

*、機(jī)器重量：590/730kg

*、燃燒系統(tǒng)：直噴式

*、外形尺寸：1540*980*1000mm

*、控制裝置:ECU

*、電磁控油閥:有

*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜

隨機(jī)配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

售后服務(wù)：

保修一年，終身成本維護(hù)

改裝廠車載20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)一般常用的冷卻方法有：
聯(lián)機(jī)式散熱器
當(dāng)散熱器裝于發(fā)動機(jī)尾端，機(jī)組定位應(yīng)使散熱器盡可能靠近排氣口，否則可能產(chǎn)生的熱空氣回流，建議散熱起離出口距離為150mm。
若此發(fā)電機(jī)組不能按上述方法定位，則必須在系統(tǒng)中設(shè)計一條排風(fēng)槽。該風(fēng)槽的截面面積必須與散熱器的冷卻面積相等，一般可采用一條配有鋼制法蘭以便連接散熱器及排風(fēng)百葉的帆布風(fēng)槽。風(fēng)槽的彎頭必須為完好的半徑如需長流程管道，則管道的界面面積必須放大以降低散熱器的背壓。
空氣進(jìn)出口通長配置百葉窗，此時必須考慮百葉窗所占有的無效面積。柴油機(jī)冷卻和燃燒所需要的大量空氣通常會遭人忽視。為此，推薦進(jìn)氣口面積至少應(yīng)為發(fā)動機(jī)散熱起有效面積的兩倍。