2009中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇召開，新能源汽車項目盲目上馬，汽車產(chǎn)品出口急劇下滑等問題，成為該論壇討論的焦點。 

    新能源準入標準將提高 

    此次論壇上，廣汽集團有限公司總經(jīng)理曾慶洪表示："盲目攀比導(dǎo)致蜂擁而上的新能源計劃，導(dǎo)致很大的資源浪費，盲目去做，不顧實際情況，必將對新能源汽車發(fā)展形成阻滯。" 

    針對這一問題，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司司長辛國斌指出："由于我國新能源汽車仍處于示范階段，其評價體系尚不完善，準入管理規(guī)則還不健全，目前急需盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，制定并完善相關(guān)的政策措施。" 

    據(jù)悉，今年以來根據(jù)形勢發(fā)展需要，新能源汽車準入管理規(guī)則正在修訂、完善，其進一步強調(diào)和突出三個方面：一是鼓勵發(fā)展，具備新能源準入條件的企業(yè)，可以獲得生產(chǎn)資格，同時允許自制新能源汽車底盤的應(yīng)用；二是推動自主研發(fā)，要求發(fā)展新能源汽車，要掌握控制系統(tǒng)的核心技術(shù)，支持企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，防止簡單精裝；三是充分保護消費者的利益，對起步期和發(fā)展期的產(chǎn)品，在安全跟蹤等方面采取一定的措施。 

    汽車產(chǎn)品出口意見將出臺 

    論壇上，商務(wù)部機電和科技產(chǎn)業(yè)司的司長張驥表示，自去年第四季度開始，我國汽車零部件的出口增速明顯放緩，同比下降了30.1%，連續(xù)7個月出現(xiàn)了同比負增長，降幅高于同期的外貿(mào)出口降幅。 

    張驥還透露："商務(wù)部即將和有關(guān)部委一起出臺促進汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的若干意見，這將為我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一些指導(dǎo)性的意見和建議。" 

    出口量的急劇下降，預(yù)示著全球的汽車零部件產(chǎn)業(yè)都面臨洗牌，這將對企業(yè)規(guī)模和技術(shù)研發(fā)實力都提出更高的要求。而我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)面臨的不僅是一項嚴峻的挑戰(zhàn)，也意味著行業(yè)調(diào)整的契機已到來。