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幾種路燈節(jié)能改造技術(shù)應(yīng)用對比分析

發(fā)布時(shí)間:2014年5月23日 來源:珠海格林賽威科技有限公司

一、路燈節(jié)電器(智能單燈節(jié)電器)智能單燈節(jié)電器的節(jié)電系統(tǒng)由可控磁通電感和智能控制器組成,與路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)一道組成完整的節(jié)能與監(jiān)控系統(tǒng),其針對單燈或單桿設(shè)計(jì),將....

一、路燈節(jié)電器(智能單燈節(jié)電器)

  智能單燈節(jié)電器的節(jié)電系統(tǒng)由可控磁通電感和智能控制器組成,與路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)一道組成完整的節(jié)能與監(jiān)控系統(tǒng),其針對單燈或單桿設(shè)計(jì),將會(huì)在不影響照明正常使用的前提下,輸出一個(gè)最優(yōu)的功率(最優(yōu)照度),達(dá)到節(jié)約用電和延長用電設(shè)備使用壽命的雙重功效,不僅能大大提高城市照明的管理水平而且節(jié)電效果立顯。

1、產(chǎn)品特點(diǎn)及優(yōu)勢:

1) 、節(jié)電效果顯著,滿足道路照明標(biāo)準(zhǔn)(GB7000.5-2005)的前提下節(jié)電率可達(dá)到35% 50%以上;

2)、無需改變原變壓器容量,即可滿足成倍增加路燈盞數(shù)的道路擴(kuò)容需要;還可有效降低新建路段線纜的使用規(guī)格和變壓器容量的投入,節(jié)省道路建設(shè)成本;

3)、提高用電效率,降低線路損耗,增強(qiáng)末端電壓,有效解決因壓降造成的末端照度不夠或閃爍等問題,使整個(gè)路段照度均勻。

4)、智能嵌入式控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)分時(shí)段動(dòng)態(tài)智能節(jié)能。根據(jù)電網(wǎng)電壓,在不同時(shí)段、不同路段對照度的要求,智能調(diào)節(jié)節(jié)能電感磁通值。

5)、產(chǎn)品利用可變磁通技術(shù),無觸點(diǎn)、無級(jí)調(diào)控,避免電壓不穩(wěn)對燈具的損害,可延長燈具使用壽命1~3倍。

6)、產(chǎn)品一體化封裝,密封性能好,具防潮、防塵、防震、防雷擊。可在-40~80℃正常工作。

7)、設(shè)計(jì)使用壽命15年。

8)、自身不產(chǎn)生諧波、不造成電壓畸變,保證對電力電網(wǎng)不產(chǎn)生污染,不影響路燈使用壽命。

9)、借助‘格林賽威科技’專用的監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái),對每一盞燈的節(jié)能量能獨(dú)立調(diào)節(jié)

10)、借助‘格林賽威科技’專用的監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)控,即每盞燈獨(dú)立開關(guān)燈控制。

11)、通過Internet公共信息網(wǎng)實(shí)現(xiàn)路燈信息全球共享。

2、產(chǎn)品應(yīng)用

適用于高強(qiáng)度氣體放電燈,如:高壓鈉燈、金屬鹵化物燈、汞燈等燈具的節(jié)能應(yīng)用,特別適用于工作頻率為50~60Hz的高壓鈉燈。

  
  點(diǎn)評(píng):該種節(jié)電設(shè)備穩(wěn)定性能在所有節(jié)電產(chǎn)品里面是最好的,投資也是最少的,不需要更換路燈燈具,實(shí)現(xiàn)按需照明、智能控制。是最合適EPC路燈項(xiàng)目的產(chǎn)品。

二、路燈節(jié)電柜

  該節(jié)能設(shè)備主要通過降低線路整體電壓,實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。

  1、優(yōu)點(diǎn):安裝簡單,在箱變后根據(jù)功率負(fù)載大小及線路實(shí)際情況量身定做,此種投資比較經(jīng)濟(jì),節(jié)能比例在20左右。

  2、缺點(diǎn):受線路實(shí)際電壓的影響,節(jié)能效果不顯著且不穩(wěn)定,如果線路環(huán)境電壓只有210,那么節(jié)能空間就非常小,并且末端的路燈可能處于半亮或不亮的狀態(tài)。如果箱變前端的線路電壓過高,會(huì)導(dǎo)致前端部分路燈燒毀。這樣對光源的危害會(huì)很大,維護(hù)成本會(huì)很高,出現(xiàn)“節(jié)電不節(jié)錢,治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象。在此過程中,由于降低電壓,照度亦會(huì)作出相應(yīng)的“犧牲”。

  點(diǎn)評(píng):上述情況是路燈節(jié)電柜近二年在路燈節(jié)能應(yīng)用推廣過程中所總結(jié)的教訓(xùn)。所以到現(xiàn)在為止,此種節(jié)能辦法已逐步被淘汰。

 

三、大功率節(jié)能燈

  工作原理:通過電子線路控制電流,使用三基色熒光粉實(shí)現(xiàn)高節(jié)能比例、高光效、高顯色指數(shù)的目的。

  1、優(yōu)點(diǎn):節(jié)能燈比高壓鈉燈節(jié)能50%以上,光效70LM/W,價(jià)格經(jīng)濟(jì)。

  2、缺點(diǎn):節(jié)能燈照射的距離短,照度不能滿足。節(jié)能燈普遍光衰10-20%,節(jié)能燈壽命在8000小時(shí)左右,后期維護(hù)費(fèi)用高;

  點(diǎn)評(píng):節(jié)能燈主體適合于商業(yè)照明、家居照明及廠房照明,不適宜道路照明。

 

四、大功率LED路燈照明

  大功率LED路燈照明通過一種半導(dǎo)體發(fā)光材料,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能、環(huán)保、高顯色性、長壽命的目的。

  1、優(yōu)點(diǎn):其一,LED作為點(diǎn)光源,如果設(shè)計(jì)合理,很大程度上可以直接解決傳統(tǒng)球狀光源必須依靠光發(fā)射來解決的二次取光及光損耗問題;其二,對光照射面的均勻度可控,理論上可以做到在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)完全均勻,這也能避免傳統(tǒng)光源“燈下亮”現(xiàn)象中的光浪費(fèi);其三,色溫可選,這樣在不同場合的應(yīng)用中,也是提高效率、降低成本的一個(gè)重要途徑;其四,技術(shù)進(jìn)步空間依然很大。

  2、缺點(diǎn):其一,LED路燈模塊化的可靠性仍需加強(qiáng),由于驅(qū)動(dòng)電路等原因也會(huì)造成LED路燈的失效。其二,無論是單點(diǎn)還是多點(diǎn)光源的LED路燈都存在著散熱難的問題。由于散熱問題不易解決,光衰會(huì)較大,5000小時(shí)發(fā)光效率會(huì)下降到30%。如果想用加大電壓電流的方法提高光效,很容易造成LED芯片損毀的現(xiàn)象。其四,LED路燈射程短,因此LED路燈還需要進(jìn)一步加強(qiáng)如何在較高高度下工作的研究。其五,LED路燈造價(jià)較高,不利于推廣普及。雖然目前初步解決了LED路燈的散熱問題,但是過高的價(jià)格和過重的燈頭仍然會(huì)阻礙LED路燈的普及。

  3、穿透能力差。

點(diǎn)評(píng):大功率LED照明的普及應(yīng)用無論從價(jià)格、技術(shù)、質(zhì)量綜合方面還處于一種過渡階段,如大面積推廣使用現(xiàn)階段還不成熟。

 

五、高低頻無極燈

  該種光源同大功率LED照明同屬第四代新光源,它是通過電磁感應(yīng)(無燈絲、無電極)方式觸發(fā)燈內(nèi)壁的三基色熒光粉發(fā)光進(jìn)而達(dá)到高光效、高節(jié)能比例、環(huán)保無污染、長壽命的目的。

  優(yōu)點(diǎn):高功率因素、長壽命、寬工作電壓、高顯色指數(shù)、高節(jié)能比例。

  缺點(diǎn):;其一,光效高頻為55-63LM/ W,低頻80LM/W,光效有待提高。其二,功率上不去,高頻最高規(guī)格為165W。低頻210W,在路燈替換領(lǐng)域照度不是太理想,射程短,穿透能力差。其三,散熱問題是限制大功率無極燈的瓶頸,主要體現(xiàn)在泡體散熱及配套燈具的散熱上面。其四,行業(yè)內(nèi)技術(shù)的穩(wěn)定性、元器件的一致性,批次量產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的高頻無極燈達(dá)標(biāo)的合格率平均為90%,優(yōu)質(zhì)的低頻無極燈為95%。且穿透能力差。

  點(diǎn)評(píng):高低頻無極燈與大功率LED照明同屬過渡階段,由于路燈改造屬市政工程,從投資角度來說,產(chǎn)品的穩(wěn)定性是改造的前提,其次才是節(jié)能空間,綜上所述無極燈在市政應(yīng)用領(lǐng)域從技術(shù)性能、質(zhì)量穩(wěn)定方面還需要一個(gè)跨度時(shí)期。

  

 


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