油霧的產(chǎn)生及存在形式
 
一般情況下，機械霧化過程產(chǎn)生的油霧主要以液滴形態(tài)存在，液滴直徑范圍較寬，通常為2-10um。蒸發(fā)產(chǎn)生的油蒸汽在冷凝過程中也會形成直徑非常細小的冷凝懸浮體，粒徑通常為2um以下。

研究表，車間里大氣中油霧粒徑的最大分布區(qū)為1um，對磨床周圍油霧粒徑的測試結(jié)果表明95%的液滴直徑小于3um.潤滑劑的大量蒸發(fā)使加工車間空氣中的總徑含量比油霧測試值大得多，但是醫(yī)學研究證明，油蒸汽和大顆粒液滴對人體肺部的危害相對較小。以油蒸汽形態(tài)存在的油霧被吸入肺部又被呼出，它們并不會被肺泡捕獲，而大顆粒的油滴無法通過鼻子和支氣管進入肺部。只有以液滴形式存在，且直徑小于5um的油霧顆粒才能順利到達肺泡，并在肺部沉淀，從而造成對人體的危害。

油霧的危害　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

·對人體的危害

數(shù)控機床加工過程中，一般會產(chǎn)生含有多氯聯(lián)苯成分的大量的油霧，隱性地損害了工作人員的身心健康，0.3-3.5微米的顆粒吸入人體內(nèi)對健康構(gòu)成危害，油霧沉積在工作區(qū)、易造成工傷等事故。

已知的油霧可導致發(fā)病率明顯增高的職業(yè)病包括良性的呼吸系統(tǒng)疾病（包括哮喘、肺炎等）、過敏性皮膚病和惡性腫瘤。以動物為實驗對象的研究結(jié)果表明，狗接觸5-100mg/m3油霧12個月以上，會出現(xiàn)含脂肪的肺泡和巨噬細胞脂肪性肉芽腫，并且呼吸組織出現(xiàn)形態(tài)改變的特征。1996年有人對美國一家使用乳化液的滾珠軸承制造廠的166名工人進行了哮喘病調(diào)查，結(jié)果表明當車間中的油霧濃度為0.65mg/m3時，經(jīng)常接觸金屬加工液油霧的工人中有4%患上了哮喘；而同一家工廠中沒有接觸加工液油霧的工人中，患哮喘病人數(shù)為零。美國勞動部統(tǒng)計局發(fā)布的職業(yè)皮膚病調(diào)查報告也表明，1991年全日制工人皮膚病的平均發(fā)病率是0.77‰；而同年裝配螺釘和普通機械加工行業(yè)的發(fā)病率分別為3.33‰和2.22‰，這兩個行業(yè)也是工作環(huán)境中油霧濃度最高的行業(yè)。

油霧的致癌性是人們最關心、也是爭論最多的問題。許多流行病學的研究都曾在2001年，美國政府工業(yè)衛(wèi)生學家協(xié)會提出了將車間油霧控制指標改為0.2mg/m3的建議修訂值?！　?/p>

·對機床影響：

高速切削產(chǎn)生的大量油霧長時間吸附在設備和工件上，可能成為機床內(nèi)和電氣系統(tǒng)故障的原因。給維護機床工作帶來不小的麻煩，也使機床的加工精密度大大降低?！　　　　　?/p>

·浪費資源、破壞環(huán)境：

如果將油霧氣體排向室外，會破壞環(huán)境；若能有效回收，可節(jié)約資源。　　　　　　　　

·對火警的影響：

油霧長時間沉積在墻面上、設備上有著潛在的火災隱患。