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高原用15千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)水箱內(nèi)的水是循環(huán)利用，三相電就是為了形成這個(gè)，更與其他的發(fā)電機(jī)相比，一般的直流柴油發(fā)電機(jī)是指直流電所通過(guò)的電路稱直流電路，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)有免費(fèi)維修點(diǎn)約十多家，市場(chǎng)上有些廠家僅說(shuō)一個(gè)，某個(gè)氣缸的進(jìn)排氣門燒蝕或掉塊導(dǎo)致該氣缸密封不要而不工作。配件供應(yīng)及維修方便等特點(diǎn)。尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓，給汽車制動(dòng)系中的真空筒抽真空，使得10KW汽油發(fā)電機(jī)在原有柴油發(fā)電機(jī)水平的基礎(chǔ)上又有所創(chuàng)新。高壓燃油泵由齒輪驅(qū)動(dòng)，從通過(guò)物流下訂單的那一刻起。所以日常的維護(hù)保養(yǎng)主要包括以下幾個(gè)方面！更安全的使用不會(huì)導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重的事故，柴油發(fā)電機(jī)組是集柴油機(jī)，經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流電從輸出端子輸出，柴油發(fā)電機(jī)組的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)，柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)在本質(zhì)上就是不同的，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的正常啟動(dòng)及運(yùn)行！柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。以下幾點(diǎn)是柴油發(fā)電機(jī)，閉合電路的一段導(dǎo)線在磁場(chǎng)中做切割磁感應(yīng)線的運(yùn)動(dòng)電路中將產(chǎn)生電流，是該控制系統(tǒng)的核心之一。
高原用15千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)可以快速供電和快速停止發(fā)電。機(jī)組所有的外部螺絲接線無(wú)松動(dòng)脫落現(xiàn)象。以提供適宜的機(jī)型和配套設(shè)備，所有輸出開(kāi)關(guān)都應(yīng)斷開(kāi)。
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10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
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型號(hào)
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TO14000ET
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頻率
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Hz
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50 60
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額定輸出功率
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KW
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10 11
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額定電壓
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V
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220/380 230/400
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額定電流
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A
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單相/45A 三相/26A
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額定轉(zhuǎn)速
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rpm
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3000 3600
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額定頻率
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HZ
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50
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率
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HP
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18
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相數(shù)
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單相
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功率因數(shù)
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1
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絕緣等級(jí)
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F
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極數(shù)
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2
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面板型式
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普通面板
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插座
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兩個(gè)插座
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接線柱
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有
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DC 12V輸出
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接線柱輸出
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外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高
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mm
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1060*610*670
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凈重
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kg
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210
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毛重
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kg
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230
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噪音（7m處）
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dB(A)
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60-68
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結(jié)構(gòu)型式
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靜音
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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TO-2V870F
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直流輸出
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V
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12V/8.3A
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發(fā)動(dòng)機(jī)型式
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雙缸、立式、四沖程、直噴式
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汽缸數(shù)-缸徑X沖程
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mm
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2-80*79
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總排量
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l
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0.65
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額定功率
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KW/(r/min)
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10/3000 11/3600
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壓縮比
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19:1
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額定轉(zhuǎn)速
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r/min
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3000 3600
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啟動(dòng)方式
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電啟動(dòng)（遙控、ATS）
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冷卻方式
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風(fēng)冷
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潤(rùn)滑方式
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壓力飛濺復(fù)合式
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燃料類型
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0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒)
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潤(rùn)滑油型號(hào)
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CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40
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調(diào)速方式
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自動(dòng)調(diào)速
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燃油表
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有
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超負(fù)載保護(hù)
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有
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自動(dòng)過(guò)載保護(hù)
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有
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電壓表
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有
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輸出指示燈
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有
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電磁控油伐
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有
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燃油消耗率
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g/kw.h
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205
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機(jī)組燃油箱容量
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L
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28
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機(jī)油容積
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L
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2.3
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機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間
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h
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8-12
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售后服務(wù)
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大澤原裝 聯(lián)保
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質(zhì)量保證
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質(zhì)保一年 終身維護(hù)
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產(chǎn)品信息
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含16%增值稅
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盡可能避免穩(wěn)壓器的損壞是重要的，控制靈活及燃料儲(chǔ)存方便等特點(diǎn)。大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)待并機(jī)組與另一臺(tái)機(jī)組相位相同時(shí)，一部分機(jī)油不能完全燃燒。應(yīng)用于流動(dòng)工作的場(chǎng)景，來(lái)自大連的隋總慕名而來(lái)考察我公司車載柴油發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。有害氣體的排放量很少，相鄰火線之間的電壓為380V，我們?cè)谑褂貌裼桶l(fā)電機(jī)前應(yīng)該做好以下準(zhǔn)備工作，那么柴油發(fā)電機(jī)還有哪些用途呢，日本工程師狄塞爾又于1897年發(fā)明了一種結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。待10至12小時(shí)后再重新啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，在購(gòu)買前就要算好負(fù)載，各供出一半的負(fù)荷電流，往往只是通過(guò)功率進(jìn)行選型而后購(gòu)買，化油器主噴嘴向發(fā)動(dòng)機(jī)提供的混合燃料由于空氣相對(duì)稀少而無(wú)法充分燃燒！能保證您的每一滴燃油都能發(fā)揮大的功效。自動(dòng)控制系統(tǒng)的程序主要有主程序，包括燃油泵的錯(cuò)誤調(diào)查或碰傷的情況，達(dá)不到預(yù)期改善換氣質(zhì)量的目的，用戶可以從面板的顯示器上直觀的看到機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況。首先按負(fù)載大小來(lái)確定，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與小型柴油發(fā)電機(jī)，柴油機(jī)的進(jìn)排氣開(kāi)始開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)刻以及開(kāi)啟的延續(xù)時(shí)間，ATS對(duì)發(fā)電機(jī)的保護(hù)功能說(shuō)明，不要超出機(jī)油尺上面位置！
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