車載10KW柴油發(fā)電機(jī)TO14000ETX
大澤柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生廠用電中斷(包括備用廠用電源自投不成功)事故時(shí),為保證機(jī)組安全停用,必須設(shè)事故保安段。
該段主要設(shè)備有:汽機(jī)潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵、發(fā)電機(jī)密封油泵、盤車、空預(yù)器、火檢風(fēng)機(jī)、電動(dòng)給水泵輔助油泵、送風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油泵、及各電動(dòng)門電源等重要電源。上述各設(shè)備失電會(huì)導(dǎo)至很大損失.
發(fā)電機(jī)換氣過程進(jìn)行完善,壓縮過程開始時(shí)殘留廢氣量少,存留在氣缸中的新鮮空氣量多,就為燃油的完全、及時(shí)燃燒創(chuàng)造了良好條件。燃油完全而及時(shí)的燃燒,不但使柴油機(jī)發(fā)出更大功率提高其動(dòng)力性,使柴油機(jī)有高的熱效率,提高其經(jīng)濟(jì)性;而且,完全的燃燒還意味著結(jié)炭減少,改善排氣的污染,及時(shí)的燃燒還意味著較低的循環(huán)平均溫度,從而提高柴油機(jī)的可靠性。因此,換氣質(zhì)量的好壞是柴油機(jī)工作優(yōu)劣的先決條件。
車載10KW柴油發(fā)電機(jī)TO14000ETX
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1、質(zhì)量保證:我公司保證產(chǎn)品均為廠家原包裝,符合國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證中心CE認(rèn)證
標(biāo)準(zhǔn)要求,提供產(chǎn)品技術(shù)資料(包含產(chǎn)品目錄、使用說明書、合格證及使用指南);
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作日內(nèi)向用戶提供貨物。而且提供的所有產(chǎn)品負(fù)責(zé)免費(fèi)送貨、調(diào)試,直至設(shè)備正常運(yùn)行。
同時(shí),我公司還負(fù)責(zé)向用戶培訓(xùn)設(shè)備的使用操作和簡(jiǎn)單維護(hù),并于客戶簽訂售后服務(wù)協(xié)
議,以保障客戶利益。
3、保修期:我公司對(duì)產(chǎn)品有效期內(nèi)所提供的所有產(chǎn)品連同配件保修三年,提供售后
服務(wù),并提供終身技術(shù)服務(wù)支持,和維修。在設(shè)備使用期間的耗材均按市場(chǎng)較優(yōu)惠價(jià)格供
應(yīng)等。
型號(hào):TO14000ETX整機(jī)參數(shù)
一、、發(fā)電機(jī)參數(shù)
*+消音裝置: 工業(yè)靜音器
*+額定功率: 10KW
*+較大功率: 11KW
*+耗油量: 205g/kw.h
*+額定頻率: 50HZ
*+油箱容積: 30L
*+額定電壓: 220/380V
*+機(jī)油容積: 2.27L
*+結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
*+過載能力: 110%/1h
*+功率因素: 1.0
*+相 數(shù): 單/三相
*+直流輸出: 12-8.3(V-A)
*+壓縮比: 19:1
二、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*+發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-EV80
*+缸徑*行程: 2*80*79mm
*+發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 18HP
*+絕緣等級(jí): F
*+工作時(shí)間: 7-12H
*+啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
*+噪音(db)7M: 62-72
*+燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
*+燃油表: 有
*+調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
*+整機(jī)超載保護(hù): 有
*+發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
*+自動(dòng)過載保護(hù): 有
*+冷卻方式: 水冷
*+電壓表: 有
*+額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
*+輸出指示燈: 有
*+缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
*+機(jī)器重量: 210/245kg
*+燃燒系統(tǒng): 直噴式
*+外形尺寸: 1350*740*750mm
*+控制裝置 ECU
*+電磁控油閥: 有
三、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
1.電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
2.啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;
3.日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%
4.自選配件(費(fèi)用另計(jì))
5.ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
6.特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
7.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏(配電及控制系統(tǒng))三部分組成。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三相交流同步發(fā)電機(jī)一般為剛性連接,并通過減振器直接安裝于掛車車架或固定支架上。移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏、柴油箱和蓄電池箱直接安裝在車架上;固定式柴油發(fā)電機(jī)組的公共底座一般固定在專門設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土地基上,蓄電池放置在柴油機(jī)起動(dòng)機(jī)一側(cè)。固定式機(jī)組的控制屏有的通過三角鐵支架安裝在交流同步發(fā)電機(jī)的上部,較小一點(diǎn)的控制屏則安裝在發(fā)電機(jī)控制部件殼體的上部。
根據(jù)用戶或廠家的設(shè)計(jì)要求,固定式柴油發(fā)電機(jī)組的柴油箱有的安裝在公共底座上,有的與柴油發(fā)電機(jī)分開設(shè)置。
但隨著近年來柴油機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,特別是小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展,一批先進(jìn)的技術(shù),例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用,使原來柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決,而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢(shì),則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無法取代的,因此,先進(jìn)的小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn),成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”,目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車的動(dòng)力裝置,可以預(yù)見,我國(guó)將出現(xiàn)越來越多的柴油轎車。
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