本文重點(diǎn)討論國(guó)內(nèi)近期火電行業(yè)脫硝改造的最新動(dòng)態(tài),主要是在低負(fù)荷甚至是啟動(dòng)階段的脫硝裝置投運(yùn)的技術(shù)改造動(dòng)向。針對(duì)目前商用脫硝催化劑工作溫度的限制,改造方案主要圍繞如何提高SCR入口煙溫來(lái)討論和設(shè)計(jì)。
0 引言
2015年6月,國(guó)家環(huán)保部對(duì)福建若干長(zhǎng)期處于低負(fù)荷運(yùn)行工況而無(wú)法投運(yùn)脫硝系統(tǒng)的發(fā)電廠(chǎng)的復(fù)函,復(fù)函中明確了火電機(jī)組要進(jìn)行低負(fù)荷工況下投運(yùn)脫硝改造,實(shí)現(xiàn)低負(fù)荷運(yùn)行排放不超標(biāo)。對(duì)于低負(fù)荷脫硝改造,近兩年來(lái)已有一些電廠(chǎng)進(jìn)行了相關(guān)的改造,甚至個(gè)別發(fā)電廠(chǎng)可通過(guò)技改實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火初期至并網(wǎng)前的全時(shí)段脫硝,眾多發(fā)電企業(yè)、電科院及環(huán)保廠(chǎng)商目前均對(duì)此項(xiàng)技術(shù)仍處在研究和觀(guān)望階段。投運(yùn)脫硝的最基本條件是煙溫要達(dá)到催化劑的最低工作溫度,即使是使用低溫催化劑,也需要一個(gè)提高煙氣溫度的過(guò)程,如果單從燃料點(diǎn)火加熱角度,無(wú)論如何是不可能實(shí)現(xiàn)的。目前大多數(shù)的改造方案也僅針對(duì)并網(wǎng)前后的低負(fù)荷段的投運(yùn)方式,如前不久,國(guó)投姚孟電廠(chǎng)宣布,他們通過(guò)優(yōu)化運(yùn)行調(diào)整,完成了并網(wǎng)前投運(yùn)脫硝的技術(shù)改造。
現(xiàn)在對(duì)于低負(fù)荷投脫硝,也就是煙溫低于催化劑工作溫度的時(shí)候投入,主要從兩大方向進(jìn)行改進(jìn),第一是選用低溫催化劑,但由于目前低溫催化劑(可低至120℃工作溫度)尚處于研究階段,具體投入商用的時(shí)間不確定,所以對(duì)用戶(hù)和電科院來(lái)說(shuō)也不作為技術(shù)改造的研究重點(diǎn);第二就是提高脫硝系統(tǒng)入口溫度,這是目前研究的主流方向,目前在此領(lǐng)域的專(zhuān)家及機(jī)構(gòu)推薦的主流改造方案由以下幾種:
1 增加省煤器煙氣旁路
方案描述:在省煤器進(jìn)口位置的煙道上開(kāi)孔,抽一部分煙氣通過(guò)旁路至SCR接口處,設(shè)置煙氣擋板,增加部分鋼結(jié)構(gòu),在低負(fù)荷時(shí)減少經(jīng)過(guò)省煤器用于給水加熱的煙氣,提高進(jìn)入SCR反應(yīng)區(qū)的煙氣溫度。
優(yōu)點(diǎn):
投資成本較低,實(shí)施簡(jiǎn)單,增加設(shè)備少。
缺點(diǎn):
提高了
鍋爐排煙溫度,降低鍋爐熱效率(0.5%~1.5%) ;
旁路煙氣擋板門(mén)處容易發(fā)生積灰、卡澀,還可能導(dǎo)致煙氣內(nèi)漏,在關(guān)閉狀態(tài)也會(huì)影響鍋爐熱效率;
在滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)內(nèi)漏煙氣可能會(huì)使反應(yīng)器內(nèi)煙溫超過(guò)400℃,有可能因催化劑的燒結(jié)而導(dǎo)致活性降低。
如果機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行在低負(fù)荷區(qū)間,該方法有一定優(yōu)勢(shì)。
2 增加省煤器工質(zhì)旁路
方案描述:給水旁路在低負(fù)荷時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)
閥調(diào)節(jié)旁路給水流量,是省煤器進(jìn)水量減少來(lái)降低省煤器的吸熱,使省煤器出口煙溫提高。
優(yōu)點(diǎn):
n 改造相對(duì)簡(jiǎn)單,煙溫調(diào)節(jié)區(qū)間要求不高(10℃以?xún)?nèi))時(shí)可適當(dāng)考慮。
缺點(diǎn):
n 由于省煤器給水的換熱系數(shù)遠(yuǎn)小于煙氣,所以給水旁路調(diào)節(jié)煙溫的效果不明顯;
n 由于進(jìn)入省煤器的給水量減少,會(huì)導(dǎo)致省煤器出口超溫;
n 省煤器給水旁路的存在降低了給水與煙氣的換熱效果,使得排煙溫度升高,降低了鍋爐熱效率(0.5%~1.5%)。
3 省煤器采取分組布置
方案描述:將原有省煤器靠煙氣下游部分受熱面拆除,在SCR反應(yīng)器后增設(shè)一定的省煤器受熱面。給水先通過(guò)位于SCR反應(yīng)器后面的省煤器,再引至位于SCR反應(yīng)器前面的省煤器。這樣通過(guò)減少煙氣在SCR之前的傳熱面實(shí)現(xiàn)提高煙溫的目的。
優(yōu)點(diǎn):
n 鍋爐的總的熱量分配和排煙溫度與改造前相比基本保持不變,保證了鍋爐熱效率不受影響;
n SCR入口煙溫可提升范圍大。
缺點(diǎn):
n 省煤器改造量大,投資成本相對(duì)較高;
n 改造后脫硝催化劑的運(yùn)行溫度整體提高,可能偏離催化劑的最佳反應(yīng)溫度,有催化劑燒結(jié)的風(fēng)險(xiǎn);
n 增設(shè)的SCR后省煤器需要一定空間安裝,場(chǎng)地要求更高。
4 低負(fù)荷時(shí)提高給水溫度
方案描述:低負(fù)荷時(shí)通過(guò)提高省煤器前給水的溫度以達(dá)到減少給水在省煤器處的吸熱量,從而減少煙氣在省煤器處的熱量損失,最終達(dá)到提高SCR反應(yīng)器中煙氣溫度的目的。提高給水溫度的措施主要有爐水給水混合提溫、增加低壓省煤器、彈性回?zé)峒夹g(shù)(可調(diào)式抽汽補(bǔ)充加熱鍋爐給水)。
(1)爐水給水混合提溫系統(tǒng)(GRS)
方案描述:利用爐水
泵或是增加循環(huán)泵,將省煤器出口或汽包下降管的部分高溫?zé)崴腿胧∶浩鬟M(jìn)口混合,從而提高和控制省煤器入口水溫,減小省煤器傳熱溫差,間接提高省煤器出口煙溫。但此方案在增加省煤器旁路的方案基礎(chǔ)之上,增加了一套省煤器再循環(huán)系統(tǒng),包括:再循環(huán)泵,壓力容器罐,調(diào)節(jié)閥,截止閥,止回閥,以及相應(yīng)的疏水系統(tǒng)。
(2)增加低壓省煤器
方案描述:在空預(yù)器后電除塵前增加低壓省煤器,利用煙氣余熱加熱給水,提高進(jìn)入省煤器的給水溫度,減少煙氣換熱,提高進(jìn)入SCR反應(yīng)器的煙氣溫度。
優(yōu)點(diǎn):
n 利用鍋爐煙氣余熱,降低了鍋爐整體排煙溫度,提升了鍋爐熱效率。
缺點(diǎn):
n 低壓省煤器積灰、含塵煙氣沖刷、低溫腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)比較大;
使用技術(shù)先進(jìn)的低壓省煤器可以提高鍋爐熱利用率,結(jié)合其他提升SCR入口煙溫的方法同時(shí)使用可以彌補(bǔ)其他方法增加排煙溫度的缺點(diǎn)。目前部分電廠(chǎng)已進(jìn)行了增加低溫省煤器的改造,如果進(jìn)一步稍加改進(jìn),可實(shí)現(xiàn)低壓省煤器功能。
(3)彈性回?zé)峒夹g(shù)(可調(diào)式抽汽補(bǔ)充加熱鍋爐給水)
方案描述:在高壓缸處選擇一個(gè)合適的抽汽點(diǎn),并相應(yīng)增加一個(gè)抽汽可調(diào)式的給水加熱器。在負(fù)荷降低時(shí)通過(guò)調(diào)門(mén)控制加熱器入口壓力,從而維持給水溫度基本不變。使得低負(fù)荷下省煤器入口水溫提高,出口煙溫相應(yīng)上升。
優(yōu)點(diǎn):
n 增加了低負(fù)荷下的抽汽量,提高了熱力系統(tǒng)的循環(huán)效率;
n 提高了機(jī)組的調(diào)頻能力和調(diào)頻經(jīng)濟(jì)性,確保了機(jī)組調(diào)頻運(yùn)行的安全性;
n 減少了水冷壁前給水的欠焓,提升了鍋爐的水動(dòng)力安全性。
缺點(diǎn):
n 減少了省煤器的傳熱溫差,提高了排煙溫度;
彈性回?zé)峒夹g(shù)具有很好的應(yīng)用案例(上海外高橋三廠(chǎng)),同時(shí)其結(jié)合鍋爐、汽機(jī)各系統(tǒng)的應(yīng)用難度也比較高。
以上幾條方案如果單獨(dú)使用都會(huì)對(duì)機(jī)組效率造成影響,通過(guò)對(duì)各種技術(shù)方案的分析和比較,再考慮各種方案的結(jié)合效果,專(zhuān)家給出了以下推薦方案:
n 方案1:彈性回?zé)峒夹g(shù)+低壓省煤器
n 方案2:煙氣旁路+給水低溫?fù)Q熱器
方案一分析:用彈性回?zé)峒夹g(shù)提高煙溫,也會(huì)提高排煙溫度,通過(guò)低壓省煤器增加了鍋爐熱效率,將排煙溫度又降下去,同時(shí)保證改造的性能的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
目前已實(shí)現(xiàn)的脫硝投入最短時(shí)間的,就只有上海外高橋三廠(chǎng)1000MW機(jī)組使用的彈性會(huì)熱技術(shù)提高鍋爐給水溫度,以此減小煙氣經(jīng)過(guò)省煤器的焓降,同時(shí)使用鄰機(jī)蒸汽加熱尾部受熱面、一次風(fēng)及二次風(fēng),以提高點(diǎn)火前爐內(nèi)的空氣溫度,從多角度快速提高點(diǎn)火后的尾部煙溫,這種改造技術(shù)設(shè)計(jì)面廣,難度較大,但獲得機(jī)組效率最高。
方案二改造內(nèi)容:本方案是在省煤器煙氣旁路改造方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改進(jìn),在SCR反應(yīng)器和空預(yù)器之間增加了少部分與低壓省煤器類(lèi)似的低溫?fù)Q熱器,通過(guò)管道和閥門(mén)將低溫?fù)Q熱器和原有的省煤器進(jìn)行了連接。
方案二運(yùn)行方式:
高負(fù)荷下煙氣旁路關(guān)閉,水路通過(guò)閥門(mén)控制使低溫?fù)Q熱器與省煤器串聯(lián)運(yùn)行。
低負(fù)荷下煙氣旁路開(kāi)啟,水路通過(guò)閥門(mén)控制低溫?fù)Q熱器與省煤器并聯(lián)運(yùn)行,分流水量可以調(diào)節(jié)。
5 結(jié)語(yǔ):
雖然從專(zhuān)業(yè)角度上看,點(diǎn)火即投脫硝在目前是很難實(shí)現(xiàn)的,但是既然已經(jīng)出現(xiàn)了這樣一個(gè)概念,而且很多研究單位和發(fā)電企業(yè)在這方面也已經(jīng)開(kāi)始研究甚至嘗試,相信用不了太久,類(lèi)似更嚴(yán)厲的減排規(guī)定會(huì)相繼出臺(tái),所以,不論從社會(huì)效益還是企業(yè)自身效益的角度,爭(zhēng)取做出一個(gè)超前的方案,不管從公司利益還是從社會(huì)責(zé)任的角度出發(fā),都應(yīng)該在這方面投入更多精力,深入調(diào)研,在環(huán)保事業(yè)上盡自己的一份力。
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