AVENTICS氣缸0822124010，武漢百士自動化設備有限公司供應產品，德國安沃馳AVENTICS氣缸，原廠原裝，價格優(yōu)惠；

安沃馳AVENTICS型材氣缸符合 ISO 15552 標準，PRA 系列-0822124010
實用原則 雙作用式  
緩沖 氣動  
 可調節(jié)的  
磁性銷釘 帶磁性活塞  
活塞直徑 80 mm  
活塞桿螺紋 M20x1,5  
標準化 ISO 15552  
行程 400 mm  
密封件材料 聚氨酯  
防塵圈 聚氨酯  
 ATEX 中可選  
壓縮空氣連接 G 3/8  
壓縮空氣接口型號 內螺紋  
標準  ISO 15552 
合格證書  ATEX 中可選 
壓縮空氣連接  內螺紋 
工作壓力范圍  1,5 ... 10 bar 
低 / 高環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C 
介質溫度范圍  -20 ... 80 °C 
介質  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  50 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
確定活塞推力的壓力  6.3 bar 
通過 ATEX 認證的氣缸（帶標記 II 2G Ex h IIB T4 Gb / II 2D Ex h IIIB T135°C Db）可以在網(wǎng)絡配置器中生成。
ATEX 認證氣缸的使用溫度范圍為 - 20 °C ... 50 °C 。
壓力必須至少低于環(huán)境和介質溫度 15 °C ，并且允許的溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

安沃馳AVENTICS微型氣缸, 系列 MNI-0822334503
實用原則 雙作用式  
緩沖 氣動  
 可調節(jié)的  
磁性銷釘 帶磁性活塞  
活塞直徑 25 mm  
活塞桿螺紋 M10x1,25  
標準化 ISO 6432  
行程 50 mm  
密封件材料 丙烯樹膠,聚氨酯  
防塵圈 聚氨酯  
耐腐蝕 防腐蝕  
壓縮空氣連接 G 1/8  
壓縮空氣接口型號 內螺紋  
標準  ISO 6432 
壓縮空氣連接  內螺紋 
工作壓力范圍  1 ... 10 bar 
低 / 高環(huán)境溫度  -25 ... 80 °C 
介質溫度范圍  -25 ... 80 °C 
介質  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  50 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
確定活塞推力的壓力  6.3 bar 
壓力必須至少低于環(huán)境和介質溫度 15 °C ，并且允許的溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。


安沃馳AVENTICS二位三通換向閥, 系列 DO22-0820019967
3/2
帶管接頭的板式閥門
電氣連接 : 多芯插頭, ISO 6952, B 型
手動控制裝置 : 沒有
帶彈簧復位
適合ATEX
復位型 帶彈簧復位  
換向原理 3/2  
結構特點 提動閥  
外殼 塑料  
密封件材料 氟-樹膠  
防護等級 IP65  
接口尺寸 ISO 6952, B 型  
類型 多芯插頭  
Qn 1-2 61 l/min  
Qn 2-3 74 l/min  
操作 電子  
結構特點  提動閥 
操作  電子 
密封原理  軟密封 
低 / 高環(huán)境溫度  -10 ... 50 °C 
介質溫度范圍  -10 ... 50 °C 
介質  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  5 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
額定流量 1-2  See table 
額定流量 2-3  See table 
防護等級 帶接口  IP65 
兼容性目錄  See table 
暫載率  100 % 
固定螺栓  M3 
不可超過小控制壓力，否則會導致故障電路和可能發(fā)生閥故障！
壓力必須至少低于環(huán)境和介質溫度 15 °C ，并且允許的溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

AVENTICS氣缸0822124010

安沃馳AVENTICS型材氣缸ISO15552,系列PRA
0822120001
0822121001
0822122001
0822123001
0822124001
0822120002
0822121002
0822122002
0822123002
0822124002
0822120003
0822121003
0822122003
0822123003
0822124003
0822120004
0822121004
0822122004
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0822124004
0822120005
0822121005
0822122005
0822123005
0822124005
0822120006
0822121006
0822122006
0822123006
0822124006
0822120007
0822121007
0822122007
0822123007
0822124007
0822120008
0822121008
0822122008
0822123008
0822124008
0822120009
0822121009
0822122009
0822123009
0822124009
0822120010
0822121010
0822122010
0822123010
0822124010
0822120011
0822121011
0822122011
0822123011
0822124011
0822125001
R480140491
0822125002
R480140455
0822125003
R480141371
0822125004
R480079499
0822125005
R480140083
0822125006
R480079809
0822125007
R480140833
0822125008
R480141106
0822125009
R480140759
0822125010
R480141373
0822125011
R480141666
安沃馳AVENTICS型材氣缸ISO15552,系列PRA
R480041555
R480041559
R480041563
R480041567
R480041573
R480041556
R480041560
R480041564
R480041568
R480041574
R480041557
R480041561
R480041565
R480041569
R480041575
R480041558
R480041562
R480041566
R480041570
R480041576
R480151537
R480051376
R480045537
R480054955
R480152097
R480143129
R480044478
R480156862
R480152784
R480044479
R480041250
R480151194
R480045822
R480148986
R480068280
R480162928
R480068778
R480152659
R480069183
R480163037
R480162929
R480160211
R480042163
R480148534
R480148937
R480069508
R480162989
R480153304
R480148988
R480157647
R480048725
R480044634
R480070399
R480154536
R480158439
R480041577
R480148022
R480041578
R480141034
R480041579
R480143254
R480041580
R480170767
R480150480
R480170768
R480051377
R480144243
R480163053
R480167296
R480163054
R480170769
R480155887
R480170770
R480163055
R480170771
R480152777
R480170772
安沃馳AVENTICS型材氣缸ISO15552,系列PRA
R480041413
R480041432
R480041443
R480041453
R480041484
R480041419
R480041433
R480041444
R480041454
R480041485
R480041420
R480041434
R480041445
R480041455
R480041487
R480041421
R480041435
R480041446
R480041456
R480041488
R480041422
R480041436
R480041074
R480041457
R480041490
R480041423
R480041437
R480041447
R480041458
R480041491
R480041425
R480041438
R480041448
R480041459
R480041492
R480041426
R480041439
R480041449
R480041460
R480041493
R480041427
R480041440
R480041450
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R480041494
R480041428
R480041441
R480041451
R480041481
R480041429
R480041442
R480041452
R480041482
R480041497
R480148059
R480148066
R480069994
R480148067
R480148061
R480148068
R480059815
R480142910
R480146278
R480148069
R480148062
R480148070
R480148063
R480148071
R480077546
R480148072
R480148064
R480148073
R480148065
R480148074
R480148060
R480148075
安沃馳AVENTICS型材氣缸ISO15552,系列PRA
R412014229
R412014243
R412014257
R412014278
R412014304
R412014230
R412014168
R412014258
R412014225
R412014305
R412014231
R412014170
R412014162
R412014279
R412014306
R412014232
R412014244
R412014259
R412014280
R412014307
R412014182
R412014216
R412014260
R412014281
R412014308
R412014233
R412014245
R412014261
R412014282
R412014309
R412014234
R412014246
R412014262
R412014283
R412014210
R412014235
R412014247
R412014263
R412014214
R412014219
R412014236
R412014248
R412014183
R412014284
R412014310
R412014237
R412013926
R412014264
R412014285
R412014206
R412014238
R412014249
R412014265
R412014286
R412014311
R412014327
R480605337
R412014328
R480605338
R412014329
R480605339
R412014330
R480605340
R412014331
R480605341
R412014332
R480605342
R412014333
R480605343
R412013911
R480605146
R412014334
R480605344
R412014335
R480605345
R412014336
R480605346
安沃馳AVENTICS型材氣缸ISO15552,系列PRA
R480144202
R480041108
R480147979
R480147990
R480144198
R480147959
R480147968
R480147980
R480147991
R480148001
R480040989
R480147969
R480147981
R480147992
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成：
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

帶有制動裝置的氣缸稱為制動氣缸，也稱鎖緊氣缸，下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)。
制動氣缸為卡套錐面式制動裝置，它由制動閘瓦、制動活塞和彈簧等構成。制動裝置一般安裝在普通氣缸的前端，其結構有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。
鎖緊氣缸在工作中其制動裝置有兩個工作狀態(tài)，即放松狀態(tài)和制動夾緊狀態(tài)。
夾緊狀態(tài)，當氣缸由運動狀態(tài)進入制動狀態(tài)時，C口迅速排氣，壓縮彈簧迅速使制動活塞復位并壓緊制動閘瓦。此時制動閘瓦緊抱活塞桿使之停止運動。
放松狀態(tài)，氣缸運動時，在C口輸入氣壓，使制動活塞受壓右移，則制動機構處于放松狀態(tài)，氣缸活塞桿可以自由運動。
鎖緊氣缸的原理：
制動裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此，在工作過程中即使動力氣源出現(xiàn)故障，仍能鎖定活塞桿不使其移動。這種制動氣缸夾緊力大，動作可靠，如缸徑為40mm的制動氣缸，其夾緊力為1400N。
在氣動系統(tǒng)中，采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負載較大且有波動，或氣缸豎直安裝使用，及其定位精度與重復精度要求較高時，可選用制動氣缸。

氣動系統(tǒng)是以壓縮空氣為工作介質來進項能量與信號的傳遞，利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出的機械能轉化為空氣的壓力能，然后在控制元件的控制的控制和輔助元件的配合下，通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉化為機械能，從而完成直線或回轉運動并對外作功。