高壓彎頭是用于高壓管道轉彎處的一種管件。在高壓管道系統(tǒng)所使用的全部管件中，所占比例大，約為80%。一般高壓彎頭的壁厚比普通彎頭要厚一些，或者材質的耐高壓強度比普通的彎頭的強度要高一些。高壓彎頭耐高壓，在一般的石油輸送管道，液化氣管道，自來水管道等等都能見到它的身影。
高壓彎頭的材質通常采用的鑄鋼、碳鋼、不銹鋼或合金鋼，能夠使高壓彎頭在各種高壓管道中承受高壓并能承受管道中流體的腐蝕。高壓彎頭材料是新材料領域的核心，對高新技術的發(fā)展起著重要的推動和支撐作用，在新材料研究領域中，耐磨材料約占85%。隨著信息時代的來臨，特種耐磨材料對高新技術的發(fā)展起著重要的推動和支撐作用，是二十一世紀信息、生物、能源、環(huán)保、空間等高技術領域的關鍵材料，成為世界各國新材料領域研究發(fā)展的重點，也是世界各國高技術發(fā)展中戰(zhàn)略競爭的熱點。
高壓彎頭不僅具備良好的抗壓能力，在不同的管道系統(tǒng)中還需要具備其他的優(yōu)良特性。在化工原料輸送管道系統(tǒng)中的高壓彎頭，除了要承受較高的管道壓力外，還具有抗腐蝕和抗酸堿能力。
高壓彎頭耐高壓一般適用于石油、化工、水電、消防、建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系。
國標彎頭顧名思義就是用于調轉方向的零件，就是改變管道方向的管件。按照角度分，45°、90°以及180°是常用的三種。彎頭和高壓彎頭在具體的使用過程中產(chǎn)生良好的性能和功能，充分展現(xiàn)良好的操作貢獻，產(chǎn)生良好的使用性能。刷完漆后，噴上白字兒，彎頭也顯得很精神，很漂亮，添了十分的好模樣。這是為什么呢，原因有二。原來是彎頭保持原色，可以看到較原始的表面，不會被弄虛作假的做手腳。彎頭的工期可以提前，生產(chǎn)出來就可以裝車走人。制造廠應編制焊接工藝規(guī)程用以指導焊接工作，并應按相應規(guī)范要求進行焊接工藝評定，以驗證焊接工藝規(guī)程的正確性和評定焊工的施焊能力。
區(qū)分彎頭的方法很多，簡單介紹三種。按照材料分，有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料。按照管子連接的方式分，直接焊接、法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接。按照生產(chǎn)工藝分為：焊接彎頭、高壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。
大口徑彎頭其實也沒有真?zhèn)沃?，只有質量好壞之分，硫酸浸沒高壓彎頭試驗能把302和304與316和317區(qū)分開來。試樣的切邊應經(jīng)過細磨，然后在體積濃度為20~30%、溫度為60~66℃的硝酸（比重為1.42）中清洗和鈍化半小時。硫酸試驗溶液的體積濃度為10%，加熱到71℃當。302和304鋼浸入這種熱溶液中時，被迅速腐蝕并產(chǎn)生大量氣泡，試樣在幾分鐘內變黑；而316和317鋼的試樣則不受腐蝕或反應很慢（不產(chǎn)生氣泡），試樣在10~15分鐘內不變色。如果采用同時試驗具有已知成分的試樣來進行近似比較的話，可使試驗較為準確。
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