GBL撈渣機(jī)有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.撈渣機(jī)的動(dòng)力采用液壓馬達(dá)系統(tǒng)：可實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的無級(jí)調(diào)速，減小對(duì)設(shè)備的沖擊，同時(shí)能對(duì)撈渣機(jī)的過載起到更為安全的保護(hù)作用。
2.鏈條張緊形式為液壓自動(dòng)張緊：當(dāng)鏈條磨損后,液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，并保證張緊狀態(tài)的恒定；同時(shí)由于鏈條處于較緊工作狀態(tài)，從而可減小刮板與底板間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。
3.刮板與鏈條的連接：由于采用了無螺栓鉸鏈?zhǔn)竭B接，使拆裝調(diào)節(jié)刮板間距極為方便，沒有螺栓連接的防松防銹之弊和鋼性連接的有害約束，連接可靠。
一、撈溘機(jī)本體
撈渣機(jī)本體由水平段槽體、斜升段槽體、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、導(dǎo)向輪系、刮板鏈條總成、行走裝置及電控系統(tǒng)組成。
1．水平段槽體
水平段槽體由鋼板和型材焊接而成，分為上下兩層，上槽體是裝滿冷卻水，底部鋪設(shè)耐磨鋼板，用于冷卻和粒化熱渣，下層鋪設(shè)有輝綠巖的耐磨鑄石板，上槽體一般和關(guān)斷門連接，保證爐底密封，提高鍋爐的熱效率。
2．斜升段槽體
經(jīng)刮板鏈條刮出的灰渣，經(jīng)斜升段槽體的瀝水過程，降低渣的含水率，保證不超過25%，斜升段的上下槽體均鋪設(shè)有耐磨的鑄石板，使用壽命不低于30年。
3．驅(qū)動(dòng)裝置
撈渣機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置分為電機(jī)+減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式和液壓驅(qū)動(dòng)裝置，前者主要用于300MW機(jī)組以下的撈渣機(jī)，后者用于300MW以上的機(jī)組。
電機(jī)+減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式，檢修維護(hù)方便，行成本低。
液壓驅(qū)動(dòng)方式的具有出力大，運(yùn)行穩(wěn)定，可以實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，但是運(yùn)行成本高，檢修維護(hù)難度大。
驅(qū)動(dòng)鏈輪普遍采用凹齒形分體式結(jié)構(gòu)，便于檢修和更換，另外對(duì)鏈條拉長的敏感度降低，有效延長鏈條使用壽命，降低運(yùn)行成本。
3．張緊裝置
撈渣機(jī)張緊裝置可分為液壓自動(dòng)張緊和機(jī)械式張緊，其中機(jī)械式張緊又可分為絲杠式、千斤頂+彈簧+絲杠自動(dòng)張緊、蝸輪蝸桿張緊。
4．導(dǎo)向輪系
除了驅(qū)動(dòng)鏈輪總成，其他輪系均可看做是導(dǎo)向輪系，起到改變鏈條方向的作用，輪系分為上導(dǎo)輪總成、張緊輪總成、后下導(dǎo)輪總成、前下導(dǎo)輪總成。
5、刮板鏈條總成
刮板鏈條總成是撈渣機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件，其連續(xù)的運(yùn)行將鍋爐灰渣不斷的輸送至出渣口，完成了一個(gè)除渣過程。鏈條一般采用圓環(huán)鏈，刮板根據(jù)機(jī)組大小和業(yè)主 要求采用三角形或矩形結(jié)構(gòu)，鏈條和刮板的連接形式采用無螺栓的鉸鏈連接形式，便于刮板的更換。
6、行走裝置
撈渣機(jī)機(jī)體上裝有行走輪系，用于撈渣機(jī)檢修時(shí)移出過路中心線下方，防止高空墜物或不停爐檢修時(shí)熱渣下泄造成安全事故。行走輪系可以分為手動(dòng)式和電動(dòng)式?？梢愿鶕?jù)業(yè)主需要進(jìn)行設(shè)計(jì)定制。
7、電控系統(tǒng)
撈渣機(jī)電控系統(tǒng)可以分為單速電機(jī)控制、雙速電機(jī)控制、變頻調(diào)速控制及液壓無級(jí)調(diào)速控制。電機(jī)調(diào)速一般用在300MW以下機(jī)組，液壓無級(jí)調(diào)速一般用在300MW機(jī)組以上。電控系統(tǒng)中普遍需要加裝機(jī)械過載保護(hù)、過流過載保護(hù)、斷鏈卡鏈保護(hù)、欠壓保護(hù)等幾種保護(hù)措施。以保證撈渣機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行。