太原200KW柴油發(fā)電機組現(xiàn)貨充足濰坊工廠400 0536 049按被試電機的考核標準執(zhí)行。例如，對短時過電壓試驗是否進行應(yīng)按被試電機的考核標準執(zhí)行。又如，對超速試驗，GB755中規(guī)定"超速試驗并非必要，但當有協(xié)議規(guī)定時應(yīng)進行試驗"。一偶然過電流試驗試驗方法偶然過電流試驗一般僅對發(fā)電機進行。被試電機在額定工作狀態(tài)下工作到溫升穩(wěn)定或接近穩(wěn)定后開始進行本試驗。試驗時應(yīng)迅速調(diào)節(jié)被試電機的電樞電流到規(guī)定的過電流數(shù)值。在考核標準中，過電流數(shù)值一般以額定電流的倍數(shù)形式給出，交流發(fā)電機過電流的大小一般為5ININ為電機的額定電流，A，額定電流值應(yīng)為被試電機銘牌上標出的數(shù)值。保持的時間按標準規(guī)定，對于交流發(fā)電機而言，歷時不應(yīng)少于30S。在試驗過程中，電樞電壓及頻率應(yīng)盡可能接近額定值。如果受試驗條件限制，不能按上述方法進行時，允許按該類電機標準規(guī)定，在短路情況下進行試驗。合格標準國家標準GB755中提出"規(guī)定旋轉(zhuǎn)電機的過電流能力是為了使電機與控制和保護裝置相匹配。本標準不要求作考核過電流能力的試驗"。所以，是否進行試驗以及考核標準，應(yīng)按被試電機技術(shù)條件中的規(guī)定。二短時過電壓試驗本項試驗在有規(guī)定時進行試驗方法試驗時電機應(yīng)處于空載運行狀態(tài)。允許提高頻率或轉(zhuǎn)速，但不應(yīng)超過額定轉(zhuǎn)速的5%或超速試驗中規(guī)定的轉(zhuǎn)速；對磁路比較飽和的發(fā)電機，在轉(zhuǎn)速增至5%的額定轉(zhuǎn)速且勵磁電流也增加到允許的限值時，如果感應(yīng)電壓仍不能達到所規(guī)定的試驗值，則允許在所能達到的電壓下進行試驗。試驗電壓對發(fā) 正常。柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機,濰坊柴油機,濰柴柴油發(fā)電機,濰坊柴油發(fā)電機組濰坊柴油發(fā)電機組,濰坊柴油機,濰坊柴油機配件,濰坊柴油發(fā)電機配件,濰柴柴油發(fā)電機氣門間隙不正確導(dǎo)致柴油機黑煙故障案例5濰坊柴油發(fā)電機解放車起動機不起動故障的診斷25柴油發(fā)電機柴油機突然熄火后曲軸不能轉(zhuǎn)動故障檢修案例1柴油發(fā)電機組國產(chǎn)電控共軌柴油機故障檢修案例35柴油發(fā)電機五十鈴柴油機水溫高故障檢修案例9柴油發(fā)電機依維柯柴油機噴油泵柱塞卡死故障檢修10柴油發(fā)電機如何診斷柴油機的功率不足故障23柴油發(fā)電機噴油泵柱塞磨損導(dǎo)致熱機熄火并起動困難11濰坊柴油發(fā)電機配件五十鈴車柴油機沖氣缸床故障檢修案例4柴油發(fā)電機組柴油機活塞連續(xù)頂彎排氣門推桿6濰坊柴油發(fā)電機柴油機突然熄火后曲軸不能轉(zhuǎn)動故障檢修案例柴油機突然熄火后曲軸不能轉(zhuǎn)動故障檢修案例次故障現(xiàn)象：一臺自卸車用柴油機起動運轉(zhuǎn)不到15min就突然熄火了，此時計時器顯示的柴油機累計工作時間為1480h。再次起動時曲軸不能轉(zhuǎn)動，開始以為是蓄電池放電過多，電量不足而不能故障現(xiàn)象：一臺自卸車用柴油機起動運轉(zhuǎn)不到15min就突然熄火了，此時計時器顯示的柴油機累計工作時間為1480h。再次起動時曲軸不能轉(zhuǎn)動，開始以為是蓄電池放電過多，電量不足而不能使起動電機帶動柴油機運轉(zhuǎn)，但更換了一臺蓄電池故障依舊。診斷與檢修：考慮可能是起動電機有故障而不能帶動柴油機運轉(zhuǎn)，但起動電機的空載試驗結(jié)果正常，說明起動電機無故障。在用撬棍從起動電機安裝孔處插入上下撬動柴油機飛輪齒圈時，發(fā)現(xiàn)齒圈不轉(zhuǎn)，說明是柴油機或柴油機之后的機械部分產(chǎn)生的阻力大于起動電機的起動力，致使柴油機不能運轉(zhuǎn)。據(jù)此分析，可能發(fā)生故障的部位有柴油機、動力傳動箱和液力變矩器3處。柴油機的故障可能有：氣缸中進入了硬物，使活塞不能運行；燒瓦抱軸；正時齒輪卡死等。動力傳動箱的故障可能有：齒輪卡死；液壓泵損壞而阻礙了驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動。變矩器太原200KW柴油發(fā)電機組現(xiàn)貨充足