福特公司從MQL獲得多方面利益

作者：　發(fā)布時間：2011-06-08　來源：　繁體版 訪問數：  23

采用微量潤滑（簡稱MQL）的清潔加工，使福特公司的Van Dyke變速箱工廠大幅度提高了其六速自動變速箱的生產效率和生產效益。

像其他的大型制造商那樣，出于同樣重要的原因，福特公司的Van Dyke變速箱工廠也采用了微量潤滑

這些機床也能夠對切屑進行有效的處理。在經過切削操作后，可通過機床A軸的耳軸設計，使工作臺傾斜，從而自動地清除粘附在零件和夾具上的切屑。由于機床的內壁呈55°斜角，其坡度陡峭，因此可幫助其獲得接近于干燥的切屑，自動地落入到現有的氣流之中。一個封閉的負氣壓加工環(huán)境，使該氣流能夠將切屑和油霧從機床上帶走，并通過一套由Handte公司設計的離心機和過濾系統(tǒng)對其進行處理。干燥的切屑經由該系統(tǒng)出來后，被集中到每臺機床一側的漏斗中，于是整潔的環(huán)境和優(yōu)質的辦公室空氣又重新回到了這個工廠。 
          圖7 從機床向外傳送的是適于辦公室的優(yōu)質空氣和干燥而細小的鋁金屬切屑，
然后將這些切屑直接傳送到回收裝置之中，再也不需要耗時而耗資金的回收操作來分離冷卻液和切屑

具體而顯著的MQL效益

MQL技術在Van Dyke工廠的使用主要起到了兩個推動作用。從總體成本前景來看，無論從機床的成本、停機時間、維護保養(yǎng)、車間地面的清潔衛(wèi)生，還是電力的使用、冷卻液的管理及其他相關因素的考慮，與濕式加工操作法比較，采用MQL技術使產量提高了13%。至于對環(huán)境的影響，MQL技術已成為該工廠取得成功的一個關鍵因素，在其生產中再也沒有什么副產品被送往垃圾填埋場。但除了考慮這些因素之外，還應考慮到Van Dyke工廠從實施其MQL戰(zhàn)略以來所獲得的其他令人感興趣的效益。比如傳感器、開關和電子元件的使用壽命大幅度延長。 

圖8 由于MQL技術消除了空氣中的霧氣和污染物，因此Van Dyke工廠發(fā)現，
令人厭煩的電氣故障和電子元件故障顯著下降

自動化是Van Dyke工廠生產工藝中的一個關鍵因素，它在很大程度上依賴于開關、伺服系統(tǒng)和其他電子元件，但這些元件特別不適于在潮濕的環(huán)境中工作。自采用MQL技術以來，工廠內出現的類似故障明顯減少，因為電子元件再也不會受到冷卻液的侵害。這最終導致該系統(tǒng)的工作運行時間不斷提高，這對于任何高生產量的制造商而言都是非常重要的。對于傳統(tǒng)的濕式加工系統(tǒng)而言，其正常的工作運行時間一般為50%~60%左右，而采用MQL技術的加工單元，其正常的工作運行時間在80%~90%的范圍。此外，在加工單元中用于傳送零件進出的傳送帶，在其下面再也不需要安裝冷卻液收集盤，因為采用MQL加工的零件，在傳送過程中再也不存在冷卻液下滴的問題。一般在濕式加工操作過程中，遺留在傳送帶底下油盤內的冷卻液，經過一段較長的時間后，會變得粘稠和發(fā)出異味。

三坐標測量機也可自由地在車間內使用，而不需要護罩。在Livonia工廠，三坐標測量機作為MQL第一套替代設備的一個部分，被安置在車間內。當時作出決定，采用密封的方式安裝這些設備，并在一個可控制的環(huán)境內，將它們隔離開來。由于MQL所固有的清潔度，以及Van Dyke工廠本身所配置的溫控設施，因此三坐標測量機被安置在車間內時沒有使用護罩，這也降低了安裝成本，并使三坐標測量機能夠安置在更接近機床的地方。 

圖9 車間對使用三坐標測量機具有更大的信心，因為其在一個密封的環(huán)境中，
再也不需要使用防塵罩來保護了

鋁切屑被直接傳送到回收裝置之中。因為該切屑是由MQL加工操作產生的，被傳送到每臺機床的漏斗時，基本上是干燥的，因此不需要進行耗時和耗資金的回收操作，即將冷卻液從切屑中分離出來。現在，切屑可從每臺機床的漏斗中清除出去，然后集中起來直接輸送到回收裝置之中。

MQL加工技術有助于工廠的地面保持清潔平整。而濕式加工系統(tǒng)會給工廠提出一系列的附加要求，支持工廠的生產，不僅需要提供冷卻液（通過一個獨立的大型的中央冷卻液供應系統(tǒng)），而且還必須清除處理并盛裝這些冷卻液。這一范圍包括從容納溢出液最低限量的地面工程排污系統(tǒng)，到車間地基上挖掘的較長溝槽，以容納冷卻液和切屑，并使其從加工單元外流。由于MQL機床基本上屬于自容式機床，因此不再需要建造一個獨特的排污系統(tǒng)和溝槽系統(tǒng)。 

圖10 福特公司的工作團隊最近開發(fā)了一種使用MQL技術來加工鍵槽的方法，
完成這些零件的加工無需采用二次濕式加工操作

變速箱總成可能偶爾會接近加工單元區(qū)。傳統(tǒng)上，濕式加工操作一直與工廠內的一些僻靜區(qū)、甚至與密封區(qū)互相隔離，以防止變速箱總成受到污染。那種心態(tài)是在該工廠安裝其第一套MQL加工單元時帶來的，但現在這樣的情況已不再出現。第二套MQL加工單元安置在外面，處于開放式的環(huán)境，并與組裝區(qū)非常接近。事實上，將加工區(qū)與組裝區(qū)分離開來的唯一原因是：為機加工零件提供一個運輸和倉儲區(qū)。

以這一方式，使加工區(qū)接近組裝區(qū)，將大大減少廢品在整個工廠內的流動。它也有利于更嚴格的庫存控制，因為臨時擱置區(qū)，與帶有編號的儲存貨架，將作為一個精益生產管理的超市，輸送各種組裝件。過量生產的情況以及工廠廢品所造成的傷害已大大減少。