蓄電池的主要污染在于利用率太低，造成浪費(fèi)型污染，有很多的蓄電池本來壽命是可以使用到2年左右的，但是因?yàn)槭褂貌划?dāng)可能提前的報廢或者硫化嚴(yán)重等一系列的問題，有些人為了省事也不修理和進(jìn)行售后服務(wù)直接換新的蓄電池這樣無形中就增加了市場的需求壓力，也造成了廢舊蓄電池的數(shù)量。受國際和國內(nèi)兩個市場的驅(qū)動，我國已成為世界最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國、出口國和消費(fèi)國。鉛酸蓄電池生產(chǎn)中的有害物質(zhì)有鉛、硫酸、炭黑、硫磺、瀝青等。經(jīng)調(diào)查，我市目前雖沒有企業(yè)生產(chǎn)鉛酸蓄電池，但很多行業(yè)還是不可避免地“產(chǎn)生”廢鉛酸蓄電池。機(jī)動車排放的污染物除了尾氣外，就是鉛酸蓄電池產(chǎn)生的廢氣、廢液和固體廢物污染物。由于蓄電池實(shí)際利用率僅達(dá)理論計(jì)算的40%左右。