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部隊(duì)車載6KW靜音汽油發(fā)電機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2021年3月1日 來源:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司

部隊(duì)車載6KW靜音汽油發(fā)電機(jī):泳磁汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn) :《1》體積小、重量輕、比功率大 泳磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的采用,使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)排列得很緊湊,體積、重量大為減少....
部隊(duì)車載6KW靜音汽油發(fā)電機(jī):泳磁汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn) :
《1》體積小、重量輕、比功率大 泳磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的采用,使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)排列得很緊湊,體積、重量大為減少。泳磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的簡化,還使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減少,實(shí)用轉(zhuǎn)速增加,比功率(即功率、體積之比例)達(dá)到一個(gè)很高的值。
《2》結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高 泳磁式發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,避免了勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線,碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu),整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,避免了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線,碳刷、滑環(huán)易磨損等故障,可靠性大為提高。
汽油發(fā)電機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以汽油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在3000轉(zhuǎn)/分以上,容量在幾百瓦到幾千千瓦之間,尤以十千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。汽油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng),所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。目前使用汽油發(fā)電機(jī)的成本在市電成本的3倍左右,所以現(xiàn)在汽油發(fā)電機(jī)還只用作于應(yīng)急后備電源。

6kw靜音汽油發(fā)電機(jī)參數(shù):

型號(hào)        TOTO6                         

額定功率(KW)          6      

蕞大功率(KW   6.5  

額定頻率(HZ    50

額定電壓(V       220/380

發(fā)電機(jī)類型      靜音

功率因素         1.0

相數(shù)                 單三相

 

絕緣等級(jí)         F級(jí)

啟動(dòng)方式         電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

燃油類型         90號(hào)以上汽油

機(jī)油型號(hào)         SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動(dòng)機(jī)型式     單缸,風(fēng)冷,汽油發(fā)動(dòng)機(jī),頂置式氣門

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)     TOTO-190F1                                  

油耗                 374 g/kw.h

油箱容積(L       20L   25L

機(jī)油容量         1.1L

 

工作時(shí)間h      8-12

噪音db 7M      65-72       

長寬高(MM))    1050*590*800        

凈重(kg     145 

       ATS全自動(dòng), 云控制(手機(jī)控制 電腦控制)

部隊(duì)車載6KW靜音汽油發(fā)電機(jī):發(fā)電機(jī)散熱器的主要失效形式是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動(dòng).使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經(jīng)過青洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí),

可采用下面兩種方法:
(1)、用灌水的方法檢查。檢查時(shí),把散熱器的進(jìn)、出水口堵塞,從加水口灌滿水后,觀察是否漏水,為了便于發(fā)現(xiàn)細(xì)小裂縫,可以向散熱器內(nèi)施加一定壓力或使散熱器稍加振動(dòng),然后仔細(xì)觀察,破漏處便有水滲出。焊修散熱器散熱器的焊修通常采用錫焊的方法。施焊前先將焊處的油污擦凈,再用刮刀刮出新的金屬層,然后適當(dāng)加熱,烙鐵燒熱后在氧化鋅溶液中浸一下,再粘以焊錫。粘好后再把焊縫修平,用熱水將焊縫周圍的氧化鋅洗凈,防止腐蝕。
(2)、將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個(gè)接頭,打入0.15-0.3kgf/平方厘米的壓縮空氣。將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方,即為破漏之處?


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